СВ-Трейд - Конкурентоспособность

Логистика и таможенное оформление на аутсорсинге — эффективный способ экономии средств компании в кризис, а также возможность оптимально использовать кадровый ресурс, считают участники ВЭД. Передача непрофильной деятельности организации специализированным компаниям является современной моделью ведения бизнеса, которая часто используется в западных странах и активно набирает популярность в России. Не каждая компания может позволить себе иметь отдел, который будет заниматься оформлением грузов и их логистикой. Для этого в штате организации должны быть профессионалы, знающие все тонкости таможенного законодательства и способные грамотно работать с документацией. Хорошие специалисты в этой области обычно требуют высокой оплаты своего труда, поэтому в целях экономии многие компании предпочитают работать со сторонними организациями. «Сегодня аутсорсинг — наиболее трендовая форма сотрудничества. Если логистика не является профильным видом...

Разрешение параллельного импорта поможет экономике страны преодолеть кризис и положительно скажется на развитии логистической отрасли, считают эксперты рынка. Для предупреждения ввоза большого количества контрафакта планируется проведение дополнительных проверок и установление повышенного контроля ввозимых грузов. Введение параллельного импорта означает, что не только правообладатель или его официальный представитель смогут продавать продукцию определенного бренда. Делать это разрешат всем импортерам независимо от места приобретения товара. В качестве аргументов в пользу параллельного импорта эксперты приводят рост конкуренции, снижение стоимости товаров до 50%, ограничение сверхприбыли монополий. «У параллельного импорта есть как сторонники, так и противники. Производители опасаются повышения конкуренции, а вот логистические компании ждут развития своего бизнеса. Одно только разрешение ввоза фармакологических препаратов и...

Введение параллельного импорта даже в нескольких сферах в качестве эксперимента положительно скажется на состоянии логистического рынка, считают эксперты. Российским же производителям придется улучшать качество товаров, чтобы соответствовать уровню импортной продукции. Совет при правительстве и ФАС не могут предвидеть всех последствий полной отмены параллельного импорта, поэтому предлагают провести эксперимент на одной или нескольких сферах деятельности. Эксперты и правообладатели расходятся в оценке такой инициативы. Первые считают, что это поставит импортеров в неравные условия и создаст поле для коррупции, поэтому отменять запрет нужно сразу для всех. Правообладатели же уверены, что появление параллельного импорта увеличит поток контрафактной продукции, а российским производителям станет сложнее работать. «Параллельный импорт способен улучшить условия конкуренции и легализовать ввоз брендов. Конечно, российским производителям...

Рынок морских перевозок уверенно растет, отмечают эксперты. Это подтверждают и данные статистики. Грузооборот морских портов за первый квартал 2014 года увеличился на 5,7%. При этом объемы воздушных грузоперевозок сократились на 5,8% по сравнению с первым кварталом прошлого года. Эксперты рынка уверены, что смещение внимания импортеров в сторону морских перевозок связано с необоснованным завышением цен другими перевозчиками. Например, на железной дороге часто возникают проблемы со сроками доставки, но при этом стоимость грузоперевозок постоянно растет, что делает их нерентабельными. Перевозки с помощью авиалиний значительно сокращают время товара в пути, но стоимость доставки становится гораздо выше, чем при использовании любого другого вида перевозок. То есть морской транспорт сейчас занимает оптимальное положение по соотношению цены и качества доставки грузов. «Сегодня мнения экспертов относительно развития логистики расходятся. Но...