Трансстройпроект - Конкурентоспособность

Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и дороги, то можно выявить ряд особых требований к специалистам, разрабатывающим такого рода проекты, ведь развитость дорожной сети определяет и развитие города. • Расчет нагрузок на транспортный объект. В...

Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и дороги, то можно выявить ряд особых требований к специалистам, разрабатывающим такого рода проекты, ведь развитость дорожной сети определяет и развитие города. • Расчет нагрузок на транспортный объект. В...

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Проектирование в Москве. Особенности и проблемы». В статье описаны моменты, которые отличают проектирование объектов в таких крупных городах, как Москва. Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и...

15 - 17 июня на территории конгресс-центра «Алматы Тауэрс» г. Алматы прошла Седьмая Международная выставка «Expo-Russia-Kazakhstan 2016». Основной целью проведения выставки являлось развитие экономического, научно-технического, культурного и политического сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Казахстан, установление и укрепление связей между странами, развитие совместного бизнеса, торгово-экономических и инвестиционных отношений. В рамках выставки была реализована насыщенная деловая программа, учитывающая специфику экономико-социальной ситуации и состояние межрегиональных связей государств ЦА, были проведены презентации регионов и круглые столы. В рамках проведения выставки состоялся Пятый алматинский бизнес-форум на тему «Транспорт и логистика как фактор конкурентоспособности предприятий малого и среднего бизнеса стран ЕАЭС». В работе выставки и форума приняли участие более 300 российских и казахстанских...

Опыт и новаторство Проектный институт ООО «Трансстройпроект» занимает достойное место среди российских мостостроителей. Профессионалы с многолетним стажем и молодые инженеры объединили в этом коллективе опыт и новаторство. Ключевой приоритет института — проектирование мостовых металлических конструкций. Задача специалистов - сделать процесс строительства мостов максимально технологичным и экономичным. За годы успешной работы компания создала более 100 сложных новаторских объектов. Из многочисленных проектов особенно хотелось бы отметить два объекта, где сейчас ведется строительство. Это эстакада и пешеходные переходы в составе строящейся Северо–Западной хорды в Москве и подходная эстакада для пассажирских поездов к новому железнодорожному вокзалу в Астане. Южный участок Северо-Западной хорды Для эстакады №1 на южном участке Северо-Западной хорды по улице Рябиновая разработана проектно-сметная документация на металлические конструкции...