Группа компаний «Montrans» - Навигационные и геолокационные системы

В сложной экономической ситуации и с введением все новых санкций не исключено, что Запад может закрыть для россиян навигационную систему GPS. Эксперты ГК «Монстранс» рассказали – как мы будем жить без американских спутников. Черные экраны ноутбуков, провалы сотовой связи, глюки в навигаторах, перебои в электроснабжении и не работающие банкоматы. Такое фантастическое будущее может наступить, если все спутники над Землей перестанут передавать сигнал. Сейчас на орбите работают более 30 американских спутников (GPS) и 25 российских (Глонасс). Сигнал с одного сателлита покрывает на планете область диаметром 10 тысяч километров. По данным экспертов, чтобы заблокировать GPS для России, нужно отключить не менее 10 спутников. Константин Крейденко, главный редактор журнала "Вестник Глонасс": «Чтобы отключить спутник, с ним нужно провести сеанс связи, а сеанс связи можно провести только над территорией США. Поэтому, вопрос отключения глобальной...

Короновирус стал тестом на живучесть для компаний малого и среднего бизнеса. При этом спутниковый мониторинг транспорта явился одним из инструментов, помогающих не только остаться в кризис на плаву, но и инвестировать в будущее развитие компаний. С апреля в России объявлен режим самоизоляции. В мае-июне станет понятно – какое количество частных предприятий уже не вернется на рынок. Падение курса рубля, повышение цен, снижение потребительского спроса, да еще и из-за вируса - закрытие магазинов, предприятий общепита и бытовых услуг – могут повлечь для бизнеса необратимые последствия. В частности, пострадает отрасль грузоперевозок и сами автотранспортные предприятия. Так, по данным компании Gurtam, в различных странах мира из-за пандемии значительно снизились средние пробеги автомобилей. Например, в Канаде перевозки упали на -31,57%, в США на -26.36%, в Швеции на -40,28%, во Франции на -41,81%, в России на -23,49%. Увеличились перевозки в...

Сможет ли вирус парализовать спутник? В российские соцсети креативщики уже закинули ироничную тему: если все на улице ходят в масках, значит, люди невольно пиарят американского инженера и миллиардера Илона Маска. И если учесть, что по одной из версий коронавирус появился в США и только потом попал в Китай, то этот мем возник не на пустом месте. А еще под микроскопом кто-то разглядел, что вирус Covid-19 внешне очень похож на спутник компании Space X, которой также владеет Илон Маск. Можно было бы и дальше шутить над достижениями американского изобретателя, если бы последствия мировой пандемии не были настолько печальны для человека – как вида и для экономики – как бизнеса. «Сфера мониторинга транспорта, как и большинство отраслей экономики, оказалась в зоне риска» - считает управляющий партнер Montrans Станислав Емельянов: «Отличительной особенностью IT-компаний, как российских, так и зарубежных, стала гибкость и мобильность. В режиме...

В Москве на строительстве станций метро инженеры Montrans укротили монстров подземелья. Автопоезда и локомотивы оборудовали системами телематики. Автопоезд "Techni-Metal Systemes" MSV 120 входит в число одних из самых длинных транспортных средств в мире. Машина перевозит сегменты железобетонных колец свода тоннеля и ходит только по прямой. Расстояние от одной кабины до другой – около сорока метров. В зависимости от нагрузки и от угла наклона дороги двигатель потребляет до 40 литров солярки в час. На строительстве станции «Карамышевская» (Большая кольцевая линия) работают три таких автопоезда. Руководство компании "МИП-Строй № 1" решило оптимизировать расходы на производство и установило на машины системы спутникового мониторинга. Решения Montrans позволяют контролировать расход и остаток топлива, а также знать – сколько времени техника работала под нагрузкой и сколько простаивала. Евгений Косолапов, энергетик "МИП-Строй №1": «На машине...

«Декабрь – время подвести итоги уходящего года. Сегодня Группа компаний Montrans - крупнейший сервис-интегратор в мониторинге транспорта. Более сотни сотрудников работают в семи офисах на территории страны. В 2018 году нам удалось собрать «dream team», запустить собственный бренд, наладить производство, рассчитаться с поставщиками и нарастить объёмы продаж на 63%, - рассказывает руководитель аналитического центра Montrans - Дмитрий Журавлев. - Сейчас компания обладает собственной линейкой оборудования, платформой мониторинга и своими технологическими решениями. Но самое крутое, что получилось за первый год работы, это - создать с нуля систему биллинга, систему анализа экономических показателей, систему предиктивного анализа работы оборудования у заказчиков, а также, систему подготовки предоставляемых отчетов. То, чем мы занимаемся уже пятнадцать лет – снижаем транспортные расходы наших клиентов, - помогло и нам. Наконец-то, мы...

В Москве состоялся IX международный конгресс «Эра-Глонасс»: технологии для человека, бизнеса, государства. Вопросы конгресса: цифровизация транспорта, повышение безопасности на дорогах, внедрение инноваций и экспорт российских решений. Сегодня около 4,6 млн автомобилей оборудованы кнопками SOS. За 2019 год в систему «Эра-Глонасс» поступило около 26 тысяч вызовов, из них 17 тысяч – в автоматическом режиме. ГАИС «Эра-Глонасс» обеспечивает оперативное получение информации о ДТП на дорогах России, её обработку, хранение и передачу в экстренные службы. Среднее время передачи информации в оперативные службы составляет 19 секунд. "Эра-Глонасс" производит экстренный вызов через любого из подключенных операторов сотовой связи. Специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов: «Система «Эра-Глонасс» позволяет спасать в год от трех до четырех тысяч человек. Цифровые технологии...

Компания «ПрофиСтрой» поставила под контроль работу техники на удаленных объектах. ООО «ПрофиСтрой» возводит животноводческие и промышленные объекты на территории Воронежской области и Центрально-Черноземного района России. В автопарке компании более пятидесяти единиц техники: тягачи, самосвалы, погрузчики, тракторы, автобусы и легковые автомобили. На предприятии регулярно отмечался перерасход топлива. Работа на удаленных объектах требовала контроля за перемещением транспорта. Ранее технику уже оснащали системами мониторинга, но полученные данные не отражали полной картины происходящего. Строительная организация обратилась в компанию Montrans. «Нам для пробы установили системы мониторинга на две единицы техники» - рассказывает главный механик ООО «ПрофиСтрой» - Виктор Маркс: «Нас устроило качество услуг. Мы перевели на систему Montrans весь автопарк. Водители знают, что введен серьезный контроль и у них даже в мыслях нет – сливать...

В Нефтеюганске ООО "Промсервис" оборудовало свой автопарк системами спутникового мониторинга. Компания 19 лет работает в нефтегазодобывающей отрасли. Автопарк насчитывает 120 автомобилей. Руководство компании постоянно сталкивалось с кражей бензина и дизеля. «Когда контроль со стороны руководства ослабевал, воровство доходило до неприличных масштабов», - рассказывает коммерческий директор ООО "Промсервис" Эдуард Асмус. - «Мы и раньше устанавливали системы мониторинга, но водители часто выводили аппараты из строя. После установки датчиков уровня топлива и терминалов Montrans, расход горючего на предприятии сократился в два раза». Пока на ООО "Промсервис" оборудовали системами телематики 22 единицы техники. Корпус аппаратов выполнен в антивандальном варианте. Сейчас руководство предприятия в режиме онлайн видит все перемещения транспорта, время работы и простоя, а также, все заправки и сливы горючего. Интеграция сервиса «Топливный...

Сбой «Яндекса» может привести к транспортному коллапсу. Системы спутникового мониторинга не почувствовали провалы в навигации. Вечером 18 сентября в Москве одновременно десятки тысяч водителей оказались в районе Шереметьево. По крайней мере, так показывал навигатор, при этом автомобили находились в разных точках мегаполиса. Провал в координатах происходил около пяти минут, после чего «Яндекс» восстановил функции приложения. Продлись сбой хотя бы 15 минут, в Москве мог бы наступить транспортный коллапс. «Сегодня передвижение по столице невозможно без навигатора», - поясняет управляющий партнер Montrans Дмитрий Журавлев. - «Без подсказок спутника многие водители просто остановятся. Для предприятий это потеря времени и увеличение расходов на логистику. Кто-то отклонится от маршрута и потратит больше топлива, чем изначально рассчитывалось. Автомобили, оборудованные спутниковой телематикой не заметили перебои в работе Яндекса. Транспортные...

«СТГ» — российская строительная компания, имеющая опыт работы в 19 странах мира. Компания имеет допуск к выполнению работ на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах. Группа компаний «Стройтрансгаз» выполнила более 200 проектов в России и по всему миру. География строительных объектов в нашей стране: от Ленинградской области до Якутии. Сейчас техника АО «СТГ» расширяет Каширское шоссе. Для оптимизации затрат и повышения эффективности труда весь автопарк оборудовали системами телематики Montrans. Алексей Шуляков, главный механик АО «СТГ»: «Мы получили серьезную сумму в экономики. Мы соединили систему 1С и систему мониторинга. Мы видим расход каждой единицы техники. И учет уже идет не по нормам министерства транспорта, а по реальному расходу от мониторинга». На экскаватор Hyundai R-170W установили датчики уровня топлива и контроллер Montrans. Руководство компании в режиме онлайн получает полную информацию о перемещении...

Ежедневно СМИ приводят множество успешных примеров применения телематических устройств в повседневной жизни. От числа конференций по цифровизации уже рябит в глазах. Но все мероприятия на поверку оказываются в лучшем случае пустым звуком. Этакие «потемкинские деревни» для отчета министерств о развитии инноваций. И пока все обсуждают, будет ли Huawei развивать в России сети 5G, от пользователей ускользают простые вещи: уровень автоматизации производств на постсоветском пространстве остается на самом низком уровне в мире. Мы попробовали разобраться - из чего состоит инновационная отрасль М2М (machine- to- machine) на примере компаний, предоставляющих услуги для бизнеса по мониторингу транспорта. История мониторинга транспорта начала бурное развитие в 2008 году. До этого контроль транспорта сводился к чтению бумажных тахограмм. Затем появились устройства типа: «черный ящик» (black box, FMS и прочие), а также, спутниковые терминалы...

TelematiX: работа не с объектами, а с бизнесами! В Беларуси российская компания Montras приняла участие в одной из крупнейших в мире конференций в сфере телематики и спутникового мониторинга. В Минске состоялась десятая конференция TelematiX. Юбилейный форум стал одним из крупнейших в мире в сфере IoT, телематики и спутникового мониторинга. В Беларусь приехали более 600 экспертов из 64 стран планеты. Это в 3 раза больше, чем собрала предыдущая конференция. Организатор конференции – компания Gurtam – задала тренд: нужно работать не с объектами, а с бизнесами. Объединять мониторинг с различными проблемами, людьми, и культурами. Необходимо формировать национальные рынки телематики. Телематика в мире развивается в нескольких направлениях. Россия и США – менеджмент и логистика. Азия – персональный мониторинг. Ближний Восток – безопасность. «В США и Канаде – один из самых передовых рынков мониторинга в мире. Мы там представлены с 2013...

После интеграции данных спутникового мониторинга компании «Монтранс» в программу «1С», строительное предприятие «МСУ-1» снизило расход топлива на 20%. И это еще не все плюсы. «Монолитно-строительное управление–1» вот уже 20 лет занимается возведением жилья, социальных объектов и путепроводов в Москве и Московской области. В автопарке предприятия более ста единиц тяжелой техники. Контролировать работу транспорта до недавнего времени было проблематично из-за удаленности строительных площадок. Чтобы минимизировать потери топлива «МСУ-1» по результатам конкурсного отбора заключило контракт с компанией «Монтранс», которая осуществляет спутниковый мониторинг. Теперь руководство предприятия с помощью программы «1С» видит: сколько проехал каждый автомобиль, с какой скоростью двигался транспорт, не отклонялся ли водитель от маршрута и соответствует ли расход топлива пройденному километражу. «До внедрения системы мониторинга учёт топлива велся...