Типы информации: Аналитика (2), Консультации (1)
Сферы деятельности: Автомобильная промышленность (1), Автотранспорт (3), Бренды (1), Импорт (3), Логистика (1), Потребительский рынок (1), Торговля, дистрибуция, продажи (1), Устойчивое развитие (1)
Регионы РФ: Дальневосточный федеральный округ (3), Приморский край (3), Приморский край - Владивосток (2), Приморский край - Восток (1)
Регионы мира: Азия Центральная (2), Азия Юго-Восточная (3), АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (3), БРИКС (BRICS) (3), Китай (2), Корея Южная (2), Россия (3), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества (2), Япония (3)
25.05.2025 16:50 Аналитика
Автомобили из Азии – что меняется?
Импорт автомобилей из Азии остается одним из самых устойчивых сегментов российского авторынка. Несмотря на сложности с логистикой, изменениями в таможенных правилах и колебаниями курса валют, спрос на машины из Китая, Японии и Кореи не только не падает, но и трансформируется. Покупатель становится внимательнее, а рынок — разнообразнее. Китайские машины – из «второго эшелона» в лидеры. Еще пять лет назад авто из Китая воспринимались с осторожностью: вызывали вопросы надёжность, безопасность, доступность сервиса. Сегодня ситуация иная. Китайские производители не просто предложили рынку агрессивную ценовую политику, но и вложились в дизайн, технологии, маркетинг. Электромобили, цифровые приборные панели, адаптивные ассистенты водителя — всё это становится нормой даже в среднем ценовом сегменте. Существенную роль сыграло и то, что китайские автоконцерны сумели быстро адаптироваться к запросам российских клиентов. Модели с...