Бизнес АЗия - Импорт

Компании Китая практически не используют в продвижении своих товаров социальные сети. По данным аналитиков компании «Бизнес Азия» только три процента из 2500 опрошенных продавцов и производителей промышленных товаров в Китае используют социальные сети в интернет для взаимодействия со своими клиентами. При этом лишь 17% процентов из «продвинутых пользователей» ведут свои корпоративные блоги, остальные же упоминают о соцсетях, как о рекламных площадках в интернет для размещения своих объявлений. Как отмечают в компании «Бизнес Азия», причина столь низкой интернет-активности китайских компаний в иных культурных традициях ведения бизнеса. Сам по себе китайский бизнес сильно отличается от «западного». Разница не только в принципах бизнеса, по которым «интимные» связи в тесном кругу общения куда важнее, чем публичность компании. Важно и то, что сегодня китайский бизнес в большей своей части ограничен недостаточным уровнем образованности...

Спрос на китайские подделки товаров известных мировых брендов стабилен, но предложение от производителей Китая становится меньше. Несмотря на высокую популярность потребительских товаров известных торговых марок на западе, владельцы заводов в Китае всё чаще предпочитают не связываться с копированием брендов и выпуском продукции под чужой торговой маркой. Да, западные бизнесмены по-прежнему готовы в больших количествах закупать подделки и платить за это большие деньги, но статистика говорит о том, что производители всё больше ориентируются на производство продукции под собственными торговыми марками. Вот как комментирует ситуацию Алексей Романенко, директор компании «Бизнес Азия», специализирующейся на аутсорсинге ВЭД по импорту товаров из Китая: «На фоне мирового экономического кризиса неоспоримые успехи Китая и его частных компаний меняют сознание самих китайских предпринимателей. Тот, кто раньше производил и успешно продавал...

На днях в компании "Бизнес АЗия" закрыта сделка по поставке из Китая комплектующих для матрасных пружинных блоков. Двадцатифутовый контейнер с грузом общим весом 18 тонн доставлен на склад клиента во Владивостоке. Поставка формировалась в Шенчжене и включала в себя собственно пружины для матрасных блоков, скобы для скрепления пружин в блоки и два типа стальной проволоки - каркасная толщиной 5 миллиметров и для изготовления витых связующих пружин толщиной 1.6 миллиметра. Доставка контейнера из Шеньчженя осуществлялась через Пусан на судне KMTCline. Небольшая задержка была при экспортном оформлении контейнера в Китае - один из товаров, а именно стальная проволока 1,6 мм, относится в Китае к классу продукции с особым экспортным режимом - чуть больше времени на оформление экспортных документов из Китая. Во Владивостоке контейнер с этим грузом из Китая прошёл оформление на таможне за два дня с даты его выгрузки на причал. На третий день...