ЛокоТех-Сервис - Красноярский край

Сервисное локомотивное депо Боготол-Сибирский (входит в ГК «ЛокоТех») относится к самым первым предприятиям, возникшим на полигоне Красноярской железной дороги. Свыше 120 лет чтут свои традиции трудовые династии боготольских ремонтников. ‒ Успех работы предприятия определяется не только мощностью станков, растущими объёмами производства, но и стабильной работой коллектива, ‒ считает заместитель начальника депо по управлению персоналом и социальным вопросам Сергей Иванов. – Особым примером преемственности трудовых традиций, на мой взгляд, служат семейные династии, в которых опыт, навыки и любовь к работе передаются от родителей к детям. Сергей Иванов и сам является членом такой семьи. Это одна из самых старинных династий предприятия: суммарный трудовой стаж Ивановых превышает возраст самого депо. Её основатель Григорий Иванов приехал в Боготол из деревни Четь нынешнего Тюхтетского района вместе с женой и двумя детьми. Бывший...

Российский рынок труда меняется ежегодно, одни специальности становятся более востребованными, другие уходят далеко в прошлое. Неизменным остаётся только рынок рабочих профессий, который никогда не теряет своей актуальности, однако, сейчас он испытывает острую нехватку квалифицированных рабочих. Что делают компании для привлечения сотрудников в производственный сектор и как поддерживают престиж рабочих специальностей узнаем на примере филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех»). Являясь крупнейшим российским работодателем в области транспортного машиностроения, компания «ЛокоТех» обеспечивает рабочими местами более 60 000 сотрудников. Ее предприятия, 9 локомотиворемонтных заводов и 90 сервисных локомотивных депо, расположены практически в каждом регионе страны и занимаются ремонтом и обслуживанием тягового подвижного состава. Филиал «Восточно-Сибирский» включает в себя 13 сервисных локомотивных депо...

Более четверти века Игорь Степанов чинит локомотивы с помощью дуговой сварки. В боготольское локомотивное депо Игорь Степанов устроился ещё в девяностые годы. Крупнейшее предприятие железнодорожного узла Боготол, локомотивное депо было островком стабильности в неспокойную реформенную эпоху. Здесь молодой специалист, только окончивший техникум, постигал тонкости профессии сварщика. А их в этом деле весьма много. В ручной дуговой сварке даже для каждого вида сварных швов есть свои названия. А по кропотливости эту работу не зря сравнивают иногда с профессиями ювелира или портного – кроить и сшивать здесь нужно очень аккуратно. И, главное, прочно.  - Диапазон работы очень велик, - делится особенностями своего труда Игорь Степанов, - Допустим, самый элементарный, рядовой сварной шов я могу сделать за считанные секунды. А, скажем, восстановить изношенные детали на автосцепке – это работа куда более скрупулёзная, на неё минимум...

Боготольские студенты побывали с экскурсией на локомотиворемонтном предприятии. Проведённая в апреле экскурсия в сервисном локомотивном депо Боготол Сибирский (входит в ГК «ЛокоТех») помогла будущим железнодорожникам определиться с профессией и усилила их интерес к производственным предприятиям. Мероприятие организовал коллектив локомотиворемонтного депо Боготол Сибирский в рамках проведения Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», которая в этом году прошла с 12 по 16 апреля. ‒ Каждый год мы стараемся плотно сотрудничать с учебными заведениями Красноярского края, - рассказывает заместитель начальника Боготольского депо по управлению персоналом Сергей Иванов. – Иногда мы сами посещаем школы, техникумы, институты, встречаемся со студентами, знакомим заочно с нашим предприятием. И традиционно два раза в год приглашаем учащихся к нам в депо, чтобы ближе познакомить их с культурой производства. Сергей...

Накануне Дня Победы, 5 мая, представители совета ветеранов сервисного локомотивного депо Канск-Иланский (входит в ГК «ЛокоТех») во главе с председателем этой организации Николаем Ермаковым навестили четверых тружеников тыла, пребывающих в добром здравии, поздравили с праздником и вручили подарки. На учёте в совете ветеранов предприятия состоит 48 тружеников тыла. Николай Ермаков заверил, что в ближайшее время вместе с коллегами они, по возможности, нанесут визит каждому из них. В годы войны на станции Иланская существовало одно паровозоремонтное предприятие, объединяющее ныне работающие эксплуатационное и сервисное локомотивные депо. Их коллективы кровно связанны общей историей, традициями и богатым опытом. Вместе они совершали свой подвиг в тылу и в кабинах паровозов, следовавших на фронт. В Иланском локомотивном депо наладили производство мин, снарядов, миномётов и огнемётов, другого нужного фронту оружия. Вручную изготавливали...

С развитием автоматизации и ростом технологичности многие наши представления о профессиях меняются. Ещё недавно казалось, что есть труд мужской и женский, теперь же это, скорее, прошлое. Когда мы слышим, например, о профессии кузнеца на молотах и прессах, представляем себе, что с таким тяжёлым трудом может справиться только мужчина. И в этом нас разубеждает работница сервисного локомотивного депо Канск-Иланский Восточно-Сибирского филиала ООО «ЛокоТех-Сервис» Елена Капитанова. Елена работает в профессии много лет. Она управляет станком, который превращает раскалённое железо в деталь, необходимую в ремонте электровозов для Красноярской магистрали. С её помощью создаются такие поковки, как втулки, валики, болты, кувалды. Многие депо закупают их на стороне, а на предприятии, где работает Елена, кузнецы – по-прежнему важная часть производства. Над созданием деталей работают трое, в команде ещё два кузнеца-мужчины, которые укладывают на...

В Москве состоялась ежегодная управленческая конференция ГК "ЛокоТех", в рамках которой были отмечены лучшие предприятия компании. Локомотиворемонтные заводы и сервисные локомотивные депо Восточного региона получили корпоративные награды.  Традиционно в первом квартале нового года ГК «ЛокоТех» подводит итоги производственной, экономической и хозяйственной деятельности компании за прошедший период. Так, 25 и 26 февраля руководители 9 локомотиворемонтных заводов и 13 управлений по железным дорогам, входящих в состав холдинга, в режиме видеоконференции обсудили результаты работы предприятий за 2020 год, перспективы и планы развития на текущий период. В рамках управленческой конференции состоялась торжественная церемония награждения, где были отмечены лучшие предприятия «ЛокоТеха». Лауреатами премии «Локомотив компании» стали два локомотиворемонтных завода Восточного региона. Уссурийский ЛРЗ получил почетную корпоративную награду за...

По итогам 2020 года сервисные локомотивные депо (СЛД) Красноярской железной дороги полностью выполнили годовой план по объёмам ремонта. Как сообщил начальник Управления по Красноярской железной дороге Вячеслав Абрамов, в течение года в пяти депо была отремонтирована 7521 секция локомотивов. При этом все производственные процессы проходили в жёстком соответствии с санитарными требованиями Роспотребнадзора. − Работа не прекращалась ни на секунду.  Своевременно принятые меры безопасности в сервисных локомотивных депо позволили взять ситуацию под контроль и выполнить производственные показатели. Наибольшие объёмы по ремонту электровозов в течение года обеспечили Канск-Иланское и Абаканское депо. По тепловозам лидирующие показатели за год имело Красноярское предприятие, − отметил Вячеслав Абрамов. Работники Канск-Иланского депо в 2020 году провели текущий ремонт для 1458 секций электровозов − это 102,9% от плана. В...

В сервисном локомотивном депо (СЛД) Дальневосточное Группы компаний «ЛокоТех» состоялась торжественная передача электровозов 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги и торможения на сервисное обслуживание. Такие характеристики позволяют электровозу оптимально распределять тяговую нагрузку между осями и реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза, т.е. увеличить вес перевозимых грузов. Всего локомотивный парк предприятия пополнили уже 3 электровоза, один из них имеет юбилейный номер 3ЭС5К №1000, еще 7 - на подходе.  Новые трёхсекционные «Ермаки», изготовленные на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ), в настоящий момент являются самой массово выпускаемой серией отечественных грузовых электровозов. Главными преимуществами остаются способность работать на участках со сложным рельефом, повышенная весовая норма грузовых поездов и, как следствие, увеличение производительности локомотива. Эти модели оснащены...

В филиале «Восточно–Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» подвели итоги выполнения коллективного договора за 2019 год. В Иркутске 12 февраля в режиме видеоконференции состоялось совещание председателей первичных профсоюзных организаций сервисных локомотивных депо (СЛД) филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» по подведению итогов выполнения коллективного договора ООО «ТМХ-Сервис» (ныне ООО «ЛокоТех – Сервис») за 2019 год. В мероприятии приняли участие и.о. управляющего директора по управлению персонала филиала ООО «ЛокоТех»-«Восточный полигон» Александр Дурнов, первый заместитель председателя Дорпрофжел на ВСЖД Виктор Громов и директор Восточно-Сибирского филиала АО "НПФ "Благосостояние" Максим Казей. На местах в студиях присутствовали профсоюзные активисты, представители трудовых коллективов и руководители кадровых направлений 13-ти СЛД, расположенных в границах Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Представители...