СТ Холдинг - Стандартизация

Connected Car – наиболее перспективное направление в high tech-индустрии. Согласно прогнозам, уже в следующем году 20% автомобилей, поступающих в продажу, будут со встроенными возможностями подключения, иными словами, с полным проникновением электроники во все узлы автомобиля, а также доступом к всемирной сети и возможностью анализа данных. Сложность устройства автомобилей возрастает с каждым годом, поскольку стандарты качества и экологические нормы предъявляют все больше требований к обеспечению безопасности пассажиров и комфорту передвижения. Задача современного автомобиля – это уже не просто движение по дороге, но и коммуникация в виртуальном пространстве, взаимодействие с составляющими транспортного комплекса города. Комплексные системы, интегрированные в автомобили, ориентируются на увеличение безопасности за рулем, диагностику неисправностей, адаптивный круиз-контроль, навигацию. «Ни один современный автомобиль уже...

СпейсТим провел блиц-опрос региональных дилеров, закончивших 2014 год с рекордными финансовыми результатами. Партнеры навигационного холдинга поделились своим видением текущего состояния и дальнейшего развития рынка транспортной телематики и спутниковой навигации в условиях замедления темпов роста российской экономики. Вопросы: 1. Насколько успешно Глонасс развивается в Вашем регионе? На что Ваша компания делает ставку в рамках развития навигационного бизнеса? 2. Как Вы думаете, что необходимо предпринять в части управления бизнесом, чтобы легче пережить кризис? 3. Сколько денег Вы планируете заработать на Глонасс в 2015 году? Алексей Шакин, директор компании «М2М-Телематика Сибирь», Красноярск. Насколько успешно Глонасс развивается в Вашем регионе? На что Ваша компания делает ставку в рамках развития навигационного бизнеса? В нашем регионе внедрение технологий Глонасс несколько замедлилось. Связано...

До конца 2014 года на регулярные рейсы в Москве должно выйти более 70 инновационных трамваев с Глонасс. Поставку транспорта осуществляет ОАО «Уралтрансмаш», входящий в состав ОАО «НПК «Уралвагонзавод», совместно с польской компанией Pesa по заказу Департамента транспорта города Москвы. Скоростные трамваи с Глонасс – новинка не только для России, но и для всей Европы. Впервые на этапе конвейерной сборки в продукцию зарубежного автопрома успешно интегрированы российские навигационные Глонасс технологии в комплексе с технологиями видеонаблюдения, обеспечения безопасности и информирования пассажиров. Это позволит видеть каждый трамвай буквально насквозь – транспорт оснащен Глонасс оборудованием, видеокамерами, видеорегистратором, аппаратно-программным комплексом на базе УКВ радиостанции, пожарным извещателем, системой информирования пассажиров и мн. др. По словам Алексея Смятских, генерального директора разработчика и поставщика...

Система экстренного реагирования при авариях «Эра-ГЛОНАСС» развернута на всей территории России в полном составе. По данным НП «ГЛОНАСС», в 2014 году «Эра-ГЛОНАСС» будет введена в промышленную эксплуатацию и окончательно интегрирована с системами служб экстренного реагирования: МВД, МЧС, 112, скорая помощь. На данный момент российские разработчики создают и тестируют опытные образцы автомобильного терминала, который в случае ДТП обеспечит мгновенную передачу данных о транспортном средстве (идентификационный номер VIN, точные координаты и т.д.) в диспетчерский центр «Эра-ГЛОНАСС». В соответствии с регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» с 1 января 2015 года бортовым оборудованием «Эра-ГЛОНАСС» должны быть оснащены транспортные средства категорий M1, M2, M3 и N1,N2, N3, впервые проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента; с 1 января 2016 года – транспорт...

По результатам демонстрации отраслевых Глонасс решений в рамках выставки «KazTraffic-2013» опытом СпейсТим заинтересовались ведущие научно-исследовательские институты и экспертные организации, которые участвуют в разработке нормативно-правовой базы при внедрении навигационных технологий Глонасс и развитии транспортного комплекса Казахстана. СпейсТим, российский разработчик и поставщик навигационно-информационных услуг и сервисов, принимает активное участие в формировании российского навигационного рынка и разработке национальных стандартов, определяющих внедрение навигационных решений на базе Глонасс. Опыт специалистов СпейсТим по созданию систем мониторинга и управления транспортом, повышающих эффективность работы транспортного комплекса, может быть использован в Казахстане. СпейсТим продемонстрировал посетителям выставки «KazTraffic-2013» инновационные Глонасс-решения, которые не только повышают эффективность работы предприятий...

«Реализация транспортной стратегии невозможна без создания единого навигационно-информационного пространства на всей территории России. Несмотря на то, что для этого есть целый ряд объективных предпосылок, таких как запуск системы «ЭРА-ГЛОНАСС», информационно-навигационное обеспечение автомаршрутов по коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», формирование региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) в субъектах РФ и пр., существуют и серьезные препятствия. Основные вопросы, требующие решения, главным образом сосредоточены в сфере государственного нормативно-правового регулирования и стандартизации», - отметил генеральный директор НИИ Прикладной Телематики (входит в СпейсТим холдинг) Виталий Полторацкий на IV Международном Форуме «Россия - Иннотех 2013». Эксперт НИИ Прикладной Телематики отметил, что ключевыми драйверами российского навигационного рынка в ближайшие несколько лет станут: система экстренного реагирования при...