ТрансФин-М - Инфраструктура

Банк «Санкт-Петербург» предоставил лизинговой компании «ТрансФин-М» кредит для финансирования покупки 50 единиц автобусов марки МАЗ-103485 для передачи в лизинг Муниципальному предприятию городского округа Саранск «Горэлектротранс». Сумма кредита составляет 338 млн рублей, средства предоставлены на срок 5 лет. Кредитный договор заключен 27 октября 2016 года. До конца ноября оплата поставщику будет завершена, поставка автобусов ожидается в декабре этого года. Напомним, ранее «ТрансФин-М» приняла участие и выиграла тендер по реализации данного проекта, предоставив наилучшие условия финансирования. В рамках контракта будут закуплены автобусы модели МАЗ 103485 (пассажирский низкопольный автобус). Данная модель отличается удачным сочетанием экономичности и экологичности, обеспечиваемых современным двигателем, трансмиссией и использованием экологически чистых компонентов в процессе производства; надежности и безопасности, гарантированных...

Лизинговая компания «Трансфин-М» рассматривает около 10 проектов различных видов производств, для индустриального парка, который планируется создать на базе закрытого Новокузнецкого вагоностроительного завода (НкВЗ). Разработанная ТрансФин-М концепция создания индустриального парка на базе производственной площадки НКВЗ ляжет в основу плана внешнего управления, предполагающего перепрофилирование производственных мощностей, который будет подготовлен внешним управляющим и представлен на утверждение кредиторам НКВЗ в начале июля. Приоритетными являются проекты, для реализации которых требуются минимальные вложения за счет использования уже имеющейся производственной площадки с развитой инфраструктурой, направленные на импортозамещение и производство продукции с высокой добавочной стоимостью, пользующейся спросом. В качестве якорного направления индустриального парка рассматривается проект по запуску производства инновационных...

В апреле 2015 года в штат лизинговой компании «ТрансФин-М» на должность старшего вице-президента, управляющего директора по финансовым рынкам была принята Марина Дундукова. В круг ее обязанностей будет входить деятельность по обеспечению финансовыми ресурсами проектов «ТрансФин-М». Непосредственным руководителем г-жи Дундуковой будет заместитель генерального директора по рынкам капитала Камрон Миркурбанов. Основными задачами, стоящими перед Мариной Дундуковой, являются увеличение количества банков, кредитующих «ТрансФин-М», а также расширение перечня кредитных организаций, предоставляющих финансирование «ТрансФин-М», за счет взаимодействия с УК пенсионных фондов, факторинговыми компаниями, страховыми компаниями в части структур финансирования, включающих в себя размещение страховых резервов. Марина Дундукова родилась 17 сентября 1981 года в Санкт-Петербурге. В 2009 году окончила аспирантуру Санкт-Петербургского государственного...

В июне кредитным комитетом Акционерного Банка «Россия» было принято решение об установлении кредитного лимита для лизинговой компании «ТрансФин-М» объемом 2,3 млрд рублей. Срок предоставленного финансирования – до 5 лет. Полученные по кредитной линии средства будут использованы как для рефинансирования действующих лизинговых контрактов, так и для реализации новых проектов. Данное соглашение является продолжением сотрудничества ООО «ТрансФин-М» с ОАО «АБ «Россия». В прошлом году кредитная организация предоставила «ТрансФин-М» финансирование на общую сумму 2,4 млрд рублей. По словам генерального директора «ТрансФин-М» Дмитрия Зотова, компания продолжает активную работу с клиентами железнодорожной отрасли. «Помимо рыночных операторов, мы начинаем финансирование созданных нами совместно с НКВЗ, АЗТМ и группой Rail Garant операторских компаний», - отметил г-н Зотов. Во втором полугодии «ТрансФин-М» планирует выйти в сегмент лизинга...

30 апреля общим собранием участников лизинговой компании «ТрансФин-М» принято решение по увеличению размера ее уставного капитала до 5,4 млрд рублей. «В октябре 2012 года мы уже увеличивали уставный капитал до 4,9 млрд рублей, - отмечает генеральный директор «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов. - И очередное увеличение свидетельствует о доверии акционеров к компании и менеджменту. «ТрансФин-М» уверенно реализует намеченную стратегию: бизнес-план 2012 года выполнен как по объемным, так и по доходным показателям». Сегодня приоритетным направлением работы компании является развитие операционного бизнеса на базе совместных предприятий с НКВЗ и группой Rail Garant. «ТрансФин-М» также рассматривает возможность создания СП с другими производителями вагонов. В 2013 году, помимо традиционного для компании лизинга железнодорожного подвижного состава, планируется активное развитие лизинга воздушных судов. В прошлом году уже были реализованы несколько...

При сохранении объема рынка на уровне 2011 года объем нового бизнеса «ТрансФин-М» в 2012 году составил 75,8 млрд рублей, что соответствует 95%-му приросту. Лизинговый портфель в течение года увеличился на 122% и составил 121,7 млрд рублей. На конференции «Российский лизинг: итоги 2012» в Лиссабоне 21 февраля, где были подведены итоги работы российских лизинговых компаний за 2012 год, профессор Высшей школы экономики В.Д. Газман представил результаты проведенного им аналитического исследования рынка. В соответствии с данным исследованием результаты компании за прошедший год позволят ей подняться с 6-ой на 4-ую позицию в рэнкинге лизинговых компаний РФ по объему нового бизнеса и размеру лизингового портфеля за 2012 год. Как отметил генеральный директор «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов, в 2012 году в жизни компании произошли значительные события. В частности, был увеличен уставный капитал: сегодня собственный капитал «ТрансФин-М» с учетом...

По итогам прошлого года, согласно рейтингу лизинговых компаний в сегменте железнодорожной техники INFOLine Rail Russia TOP, компания «ТрансФин-М» заняла 8-е место по количеству вагонов в собственности. На 01.01.2012 парк «ТрансФин-М» составил 7657 вагонов, что на 94,1% больше по сравнению с данными на 01.01.2011. В первом же полугодии 2012-го года компания нарастила парк еще на 11,2%, до 8500 вагонов. По данным аналитиков «ТрансФин-М», темп роста и обновления парка перевозчиков в последние три года действительно очень высок. Важнейшую роль в этом процессе сыграло активное применение лизинга. В первом полугодии 2012 года наблюдался значительный рост продаж подвижного состава. Согласно исследованию журнала «Промышленные грузы», вагоностроительные заводы стран СНГ произвели 61 374 грузовых вагона, что на 11% больше показателей аналогичного периода 2011 года. Это связано прежде всего с увеличением производства люковых полувагонов, в силу...