AsstrA Associated Traffic AG - Китай

В рамках укрепления своих позиций на азиатском рынке, AsstrA-Associated Traffic AG выделяет приоритетные направления работы: Иран, Китай и Турция. Компания планирует в 2017 году увеличить оборот по данным странам не менее чем на 40%. Холдинг уже сформировал отдельное управление по работе с азиатскими странами. В конце 2016 года был открыт офис в Стамбуле, успешно работает офис в Шанхае и скоро откроется полноценный офис в Тегеране, который будет адаптирован под особенности рынка и бизнес-культуру страны. Сотрудниками станут местные жители Ирана, которые говорят на одном языке с клиентом, знают культурные особенности этого региона, правила бизнес-общения, ведения бизнеса. Также планируется привлечение местных транспортных компаний. Оборот холдинга AsstrА на азиатском рынке в 2016 году составил порядка 8,5 млн евро, что на 25% выше аналогичного показателя 2015-го. Этот результат стал самым успешным за последние 6 лет работы со странами...

Сложная схема доставки груза была реализована отделом тяжеловесных и негабаритных грузов холдинга AsstrA. Груз следовал в Россию на место выгрузки одновременно из четырех стран - Индии, Китая, Италии и Германии. Общий вес груза - более 1000 тонн, объем 2600 м3. Вес одной единицы груза доходил до 135 тонн при высоте 4,55 м. Транспортировка осуществлялась по комбинированной схеме, с использованием морских судов, речных барж, контейнеров, модульных полуприцепов, стандартных машин. Учитывая весогабаритные параметры, для обеспечения своевременной доставки груза, предварительно был обследован и определен наиболее оптимальный маршрут перевозки по территории России. Были получены согласования на перевозку высокого и тяжеловесного груза. В процессе доставки также привлекалась специализированная техника для подъёма линий электропередач. С учетом необходимости привлечения кранов большой грузоподъемности для выгрузки, крайне важным фактором...

AsstrA Associated Traffic AG предлагает своим клиентам новую услугу, которая поможет экономить деньги на доставке товаров из Китая, не жертвуя при этом временными потерями. Ни для кого не секрет, что Китай является страной-экспортером № 1 в мире и с каждым годом товарооборот только увеличивается. Дешевая продукция от китайских производителей и вправду являются хорошим решением для бизнеса. Но, не смотря на выгодные цены товаров из Поднебесной, большие транспортные расходы зачастую «сьедают» значительную часть недополученной прибыли. Специально для тех, кто хочет снизить свои транспортные затраты при этом не теряя время в ожидании на поставку товаров, AsstrA предлагает свою инновационную услугу доставки. Благодаря специально разработанной схеме перевозки мы можем гарантировать нашим клиентам доставку любого груза из Китая весом от 5 кг на удобный Вам таможенный пост в течении 14 дней. Стоимость такой доставки значительно...

AsstrA впервые осуществила перегон самосвалов HOWO своим ходом. В течение недели китайские машины проделали путь приблизительно в 3500 км из Китая через территорию Казахстана в Россию. Сергей Акимов, директор ООО «АсстрА Урал», прокомментировал: «Была доставлена пробная партия из 4-х самосвалов. Конечной точкой стал город Екатеринбург. Услуга по перегону различной техники сейчас довольно востребована и популярна в Уральском регионе. Китайская техника завоевывает популярность благодаря удачному соотношению цена-качество. Европейские аналоги обходятся потребителям дороже, да, и процесс доставки получается сложнее. Мы намерены развивать данный вид услуги и в будущем. В планах AsstrA в 2012 году осуществить перегон порядка 400 единиц техники HOWO по указанному маршруту». Осуществляя доставку, AsstrA предоставила полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг: водители холдинга по доверенности приняли самосвалы HOWO в Хоргосе и произвели...

В феврале-марте 2012 года холдинг AsstrA осуществил перевозку 5 цилиндро-конических танков для белорусской пивоваренной компании Аливария. Главной особенностью перевозки стало то, что в силу больших габаритов груза (каждый танк имел объем 240 куб. м., груженый прицеп высоту 6 метров) на пути следования колонны потребовалось поднимать провода электросетей, чтобы избежать их контакта с грузом. Подготовка к перевозке продолжалась 1,5 месяца, а сам процесс, осуществленный по комбинированной схеме «море-авто» занял 12 дней. Отправная точка находилась в г. Раннерс (Randers), где произошла загрузка танков на судно и их крепление для доставки в порт в г. Клайпеда. В портах специалисты AsstrA предоставили сюрвейинговые услуги и обеспечили внутрипортовое экспедирование. Перевалка на автотранспорт в прибалтийском порту потребовала большого профессионализма и тщательной подготовки, так как риск повреждения груза исключал возможность перегрузки...

Международный транспортно-логистический холдинг AsstrA открыл офис в г. Шанхай – индустриальном и финансовом центре Китая. Наличие собственного офиса в регионе, который также известен благодаря крупнейшему в мире морскому порту, будет способствовать развитию логистического и коммерческого партнерства AsstrA с китайскими производителями. Новый офис холдинга позволит усилить сотрудничество с государственными органами и профессиональными ассоциациями Китая, а также предоставит возможность укрепиться в позиции надежного 3PL провайдера между китайскими производителями и покупателями со всего мира. Чжай Цзяньвэй, руководитель филиала AsstrA в Шанхае, так прокомментировал перспективы: «Открытие нового офиса является важным шагом развития сервиса AsstrA на рынке Китая. Являясь крупнейшим финансовым и производственным центром, Шанхай предоставляет огромные возможности для поиска новых экспортеров/импортеров и поставщиков разнообразной...

Новый линия доставки грузов автомобильным транспортом из Китая (КНР) через китайско-казахский пограничный переход Хоргос пополнила портфель услуг международного транспортно-логистического холдинга AsstrA, до этого предоставляющего сервис из Китая только воздушным, морским и железнодорожным транспортом. Новый маршрут стал отправной точкой по доставке сборных грузов из Китая в Казахстан и другие страны таможенного союза ипозволитсущественно сократить транзитноевремя. Первая пробная перевозка груза прошла в начале 2012 года. Семь тонн опасного груза – гептафторпропана (HFC227EA) – были доставлены из Шанхая (КНР) в Алматы (РК) путем двух перегрузок: в Урумчи, крупнейшем транзитном пункте в Западном Китае, и КПП «Хоргос» (РК). При организации логистической цепочки поставки китайский филиал холдинга AsstrA отвечал за организацию полного спектра складских услуг и хранения, экспортного таможенного оформления, контроль погрузки и доставки в...