Далет - Новости

Сертифицированная присадка в бензин FuelEXx способна незначительно улучшить производительность силового агрегата (прирост крутящего момента – до 10%). Но это далеко не главная её особенность. Ведь данный продукт является катализатором горения топлива, который позволяет добиться солидной экономии средств: • На 10–15% снижается расход топлива. • Не нужно лишний раз проводить чистку, так как присадка снимает нагар и лаковые отложения с поверхностей камеры сгорания. • Можно избежать лишнего посещения автосервиса, раскоксовав поршневые кольца и продлив ресурс важных узлов, в том числе и дорогостоящего кислородного датчика. Этому также способствует облегченный запуск мотора: присадка в бензин FuelEXx удаляет воду, снижая риск замерзания, также она уменьшает износ ЦПГ.

Ремонтно-восстановительный состав используется как для старых, так и для новых силовых установок. В обоих случаях он благотворно влияет на «сердце» машины. Но если для изношенного мотора это средство восстановления, своего рода ремонтная «терапия», то для нового силового агрегата – защита, профилактика от износа. Продукция rvsmaster изготавливается в Финляндии, хотя научные исследования состава проводились институтами разных стран Европы, среди которых, разумеется, и Россия. Воздействие РВС-состава RVS Master Engine Di25 доливается непосредственно в моторное масло. Далее, за счёт действия этого химического продукта, образуется защитный слой металлокерамики – восстанавливаются геометрические параметры деталей. Это защищает поверхности трения от дальнейшего износа. К тому же сам эффект получается долговечным, а не временным. Это и есть главное отличие геомодификаторов трения от присадок в масло. Одной–двух обработок достаточно для того...

В России появилась новинка, которая поможет без ремонта легко восстановить свойства дизельного двигателя - это геомодификатор трения RVS Master Engine Di. Особенности данного геомодификатора трения RVS Master Engine Di в том, что он не является присадкой, не меняет свойств моторного масла, влияя только на структуру металлических поверхностей. Он может использоваться и как профилактическое средство. Благодаря геомодификатору вполовину снижается коэффициент трения. Образовавшийся из геомодификатора композит не скалывается ни при охлаждении, ни при нагреве. Он диэлектричен и огнеупорен. RVS Master Engine Di понижает скорость разложения масла, продлевая ему срок эксплуатации. Его применение безопасно и безвредно. Он увеличивает ресурс двигателя на 90 000 км. Образовавшийся композитный слой в 10 раз прочнее металла. Преимущества RVS Master Engine Di Для владельцев автомобилей с дизельным двигателем • уменьшение расхода масла; • снижение...

Внимание всем автолюбителям! Рады сообщить вам, что на российском автомобильном рынке появился уникальный восстанавливающий состав RVS Master Engine Di4, Di6, Di12 для дизельных двигателей с объемом масла 4, 6 и 12 литров, использование которого способно заменить дорогостоящий ремонт дизельного двигателя. РВС - не магия, а научное изобретение! RVS Master представляет собой ремонтно-восстановительный состав, доливаемый в масло дизельного двигателя. РВС сложный химический продукт, образующий прочный металлокерамический защитный слой на поверхностях трущихся деталей. RVS Master восстановит геометрические параметры и работоспособность изношенных частей двигателя и продлите ресурс дизельного мотора без ремонта и замены частей! Это средство не является присадкой в масло, которые лишь временно изменяет свойства масел. RVS Master Engine Di4,6,12 не меняет свойство масла. Напротив, РВС попадает в места трения деталей при помощи масла и изменяет...