Трансстройпроект - Консультации

В зависимости от условий возведения мостовых конструкций, выбирается наиболее оптимальный и эффективный способ монтажа металлоконструкций. При невозможности сооружения временных опор, процесс укрупнения блоков перемещается на стапели, после чего происходит их продольная циклическая надвижка. Способ надвижки, а именно продольной надвижки, металлического пролетного строения заключается в продвижении полностью или частично собранного пролетного строения по оси моста с помощью накаточных и тяговых устройств. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства, за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения мостовых опор. Этапы работ: • Укрупнительная сборка пролетного строения на стапеле. • Подготовка тяговых, а так же специальных устройств: аванбеков, шпренгелей. • Установка накаточных устройств. • Продвижение пролетного строения вдоль оси моста. • Демонтаж вспомогательных...

Металлоконструкции применяются в строительстве множества объектов, и производственный процесс их сборки и установки может стать очень трудоемким и финансово затратным. Разберемся, какие мероприятия позволят избежать этого на каждом из этапов. Монтажу подлежат металлоконструкции, изготовленные на заводах заранее полностью, либо частично. Организация монтажа металлических конструкций очень важна, ведь от этого зависят его качество и сроки выполнения работ. Организация монтажных работ разрабатывается в проекте организации строительства (ПОС), входящем в состав проектного задания, а монтаж металлических конструкций производится строго в соответствии с проектом производства работ (ППР). Подготовительные мероприятия перед монтажом Главная задача перед началом монтажа – создать хорошо организованное рабочее место для удобства работ, а так же безопасности строителей. Для этого сооружаются монтажные подмости, лестницы, временные площадки...

Строительство надземных мостовых переходов, так же как и строительство любых мостовых сооружений, задача очень ответственная и трудоемкая. Именно на пути у строителя непременно окажется множество проблем и сложностей. Каждый этап важен по-своему и имеет свои нюансы. Знать о возможных проблемах - значит быть готовым их предотвратить. Основные этапы строительства мостовых переходов: 1. Проектирование и изыскания. 2. Комплекс геодезических работ. 3. Подготовка участка строительства и грунта. 4. Монтаж специальных временных сооружений и устройств (СВСиУ). 5. Возведение фундамента опор. - Устройство котлована - Укладка фундамента - Погружение свай 6. Возведение надфундаментных опор. - монолитных (с облицовкой или без) - сборно-монолитных - сборных 7. Возведение пролетного строения. 8. Устройство проезжей части. В зависимости от назначения мостовых переходов выбирается особые технологии и подходы к строительству и проектированию...

С тех пор как в 1955 году в Швеции был возведен Стремсундский мост, вантовый тип моста стал одним из самых популярных конструктивных разновидностей большепролетных мостов. Многообразие видов и форм интригует как обычных граждан, так даже и самых требовательных архитекторов, а инженеры же находят их технически инновационными и сложными. Для строительства моста с большепролетным строением вариант вантового моста - самый экономичный. Данный тип моста состоит из: балки жесткости с расположенным на ней дорожным полотном, пилонов и крепящихся к ним стальным тросам – вантам, удерживающих дорожное полотно за счет растяжения. Ванты обеспечивают промежуточные опоры для дорожного полотна, так, что оно может охватывать дальние расстояния. Прим. Самый длинный пролет имеет вантовый Русский мост в городе Владивосток, Россия. Его длина 1104 метра. Классификация вантовых мостов по их назначению. - Автодорожные - Железнодорожные - Пешеходные...

Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и дороги, то можно выявить ряд особых требований к специалистам, разрабатывающим такого рода проекты, ведь развитость дорожной сети определяет и развитие города. • Расчет нагрузок на транспортный объект. В...

На сайте проектного института ООО «Трансстройпроект» опубликованы две статьи, посвященные проблемам проектирования и особенностям разработки проектной документации для строительства автодорог. В статьях затронуты нюансы и трудности, с которыми неизбежно сталкивается каждый проектировщик, берясь за работу. Помимо этого в статьях описаны способы, позволяющие грамотному проектировщику предотвратить превращения этих трудностей и нюансов в реальные проблемы. По качеству автодорог наша страна занимает в мировом рейтинге одну из самых последних позиций, наряду со многими гораздо менее развитыми странами. Этому способствует не только суровый климат и недостаточное финансирование. Одной из причин столь низкого уровня автодорог является некачественное проектирование. Как же избежать проблем на стадии проектирования, составления проектной документации, а также эксплуатации уже построенного объекта? Нельзя сказать, что это очень просто, но если...

Проектирование и строительство мостов дорог имеет свои особенности, связанные с условиями эксплуатации и неравномерным распределением нагрузок на полотно. Если на элементы железнодорожных мостов действуют фиксированные нагрузки по стабильным линиям, то автомобильные сооружения должны выдерживать переменные нагрузки в любом месте полотна. Проектировщики должны предусматривать комплекс инженерных мероприятий для поддержания полотна в стабильном положении при различных как по величине, так и по направлению действующих усилиях. Этапы проектирования и строительство автомобильных мостов Работа над проектом начинается с проведения геодезических изысканий, изучения существующих транспортных решений, привязки к проекту имеющихся инженерных коммуникаций. Подбираются несколько типовых решений и предлагаются заказчику для согласования. Во время разработки пакета документов строго соблюдаются существующие государственные нормативные акты и...