Токито на PublisherNews.Ru

Японские мотоаукционы остаются главным источником качественной техники для российских райдеров. В отличие от вторичного рынка внутри страны, где состояние байка часто зависит от добросовестности предыдущего владельца, торги в Осаке или Иокогаме гарантируют прозрачность. Каждый лот проходит строгую проверку независимым экспертом, который фиксирует малейшие царапины, оценивает состояние двигателя и проверяет геометрию рамы. В 2026 году процедура покупки претерпела изменения из-за новых логистических маршрутов, однако желание получить честный мотоцикл из Японии с минимальным пробегом перевешивает любые организационные сложности. Процесс начинается с выбора аукционной площадки, где лидерами остаются BDS, JBA и AUCNET. Самым массовым считается BDS – здесь можно найти всё, от раритетных малокубатурников до тяжелых круизеров. Если вы нацелены на безупречное техническое состояние, стоит присмотреться к AUCNET, который проводит...

Импорт автомобилей из Азии остается одним из самых устойчивых сегментов российского авторынка. Несмотря на сложности с логистикой, изменениями в таможенных правилах и колебаниями курса валют, спрос на машины из Китая, Японии и Кореи не только не падает, но и трансформируется. Покупатель становится внимательнее, а рынок — разнообразнее.  Китайские машины – из «второго эшелона» в лидеры. Еще пять лет назад авто из Китая воспринимались с осторожностью: вызывали вопросы надёжность, безопасность, доступность сервиса. Сегодня ситуация иная. Китайские производители не просто предложили рынку агрессивную ценовую политику, но и вложились в дизайн, технологии, маркетинг. Электромобили, цифровые приборные панели, адаптивные ассистенты водителя — всё это становится нормой даже в среднем ценовом сегменте. Существенную роль сыграло и то, что китайские автоконцерны сумели быстро адаптироваться к запросам российских клиентов. Модели с...

Импорт подержанных автомобилей в Россию из таких стран, как Япония, Корея и Китай, на протяжении последних лет оставался стабильным. Ввоз автомобилей из этих государств часто рассматривался как выгодная альтернатива покупке новых машин, особенно в условиях экономической нестабильности и снижения доходов населения. Однако с конца 2024 года на рынке импорта ожидаются существенные изменения, вызванные новыми мерами регулирования, введением экологических стандартов и ростом утилизационного сбора. Возможен ли прогноз цен на автомобили из этих стран на ближайшие годы? Основные изменения и факторы, влияющие на импорт С 1 октября 2024 года российское правительство повышает утилизационный сбор, что приведет к увеличению стоимости как новых, так и подержанных автомобилей минимум на 10-15%. Подобные меры нацелены на стимулирование внутреннего производства, однако создают серьёзные препятствия для импорта. Дополнительные ограничения также...