Папуа-Новая Гвинея

Справиться с поглощениями буровых растворов различной степени теперь можно всего лишь за несколько часов. И все это – благодаря инновационной технологии «Quick-Stone»™, разработанной в Научно-инжиниринговом центре российской компании «Современные сервисные решения» (Группа компаний «Миррико»). Уникальная технология позволила успешно ликвидировать поглощения в ходе бурения скважины № 926Г Спасского месторождения ОАО «НК Башнефть». Горно-геологические условия данного региона осложнены наличием пластов высокой мощности, при бурении которых возникают поглощения бурового раствора – как средней, так и катастрофической интенсивности. Кроме того, часто в ходе бурения скважины в верхних интервалах присутствуют пропластки, изливающие пластовой водой с присутствием сероводорода. В ходе строительства скважины № 926Г Спасского месторождения ООО «Башнефть-Бурение» на глубине 1150 м началось поглощение бурового раствора интенсивностью более 30...

Наиболее распространенный химический метод борьбы с вредителями и болезнями сельскохозяйственных культур основан на обработке растений опрыскиванием или опылением ядохимикатами. Наибольший эффект защитные мероприятия дают при проведении их в максимально сжатые сроки – в течение трех, максимум пяти дней, что не всегда можно обеспечить наземными способами внесения средств защиты растений. Во многих случая на помощь может прийти малая авиация. Благодаря высокой производительности малая авиация позволяет в сжатые агротехнические сроки контролировать численность вредителей, предотвращать появление болезней, бороться с сорняками. Авиация остается незаменимой в борьбе с особо опасными вредителями – саранчой и луговым мотыльком, когда требуется быстрая обработка огромных площадей. Малая авиация повышает качество урожая с помощью поздних подкормок, не повреждая растения. Она эффективна на десикации высокостебельных растений, например...

Ни для кого не секрет, что значение малой авиации для экономики трудно переоценить. В услугах малой авиации в той или иной степени нуждаются все регионы страны, но для гигантских пустынных территорий севера и востока, с их 15 миллионами населения, 28 тысячами населенных пунктов и слаборазвитой наземной инфраструктурой, воздушный транспорт - зачастую единственное средство сообщения с центральными районами России, а локальные авиаперевозки - приоритетная экономическая потребность. Тем не менее, Крайний Север, Сибирь и Дальний Восток практически не охвачены местным авиасообщением, что создает значительные трудности, в том числе, и в сфере доставки грузов для населения, а также необходимого оборудования для проведения разведки природных ресурсов, рыбоохраны и т.д. Компания “Аэропроект 751” представляет современный самолет, который может выполнять ряд специальных задач, в том числе быть использованным для выполнения грузовых перевозок по...

Санитарная авиация предназначена для оказания экстренной квалифицированной медицинской помощи, прежде всего в отдаленных и труднодоступных районах. Особое значение имеет санитарная авиация для северных территорий, во многих районах которых ее использование является единственной возможностью оказания медицинской помощи больным и пострадавшим. Климатические и географические особенности северных и труднодоступных территорий России, низкая плотность населения, а также ряд дополнительных неблагоприятных факторов создают большие сложности в оказании экстренной медицинской помощи наземными средствами. Однако в настоящее время многие из нуждающихся в малой авиации регионов испытывают недостаток в самолетах, способных решать задачу оказания экстренной медицинской помощи больным и их транспортировки, будучи при этом приспособленными для взлета и посадки на плохо подготовленные площадки. Компания “Аэропроект 751” представляет современный...

Ускорение экономического развития отдаленных труднодоступных регионов Российской Федерации с необходимостью требует использования легких многофункциональных самолетов, способных взлетать с небольших плохо подготовленных площадок. До настоящего времени в России для таких целей используется разработанный еще в 1940 году самолет АН-2. В 2012 году Министерство транспорта РФ сообщило о разработке программы глубокой модернизации от 500 до 800 самолётов Ан-2, включающей замену двигателей и аэронавигационной аппаратуры. Модернизация одного самолёта будет стоить от $600 тыс. до $850 тыс. Начало реализации программы намечено на 2015 год. Между тем, и государственные и крупные частные компания, осуществляющие деятельность в районах Крайнего Севера, Дальнего Востока или Сибири, уже сегодня нуждаются в современном и надежном самолете, который может выполнять ряд специальных задач, как по правилам визуального, так и приборного полета. Компания...