Сегодня понедельник, 06.07.2026, 08:20, ньюсмейкеров: 45125, сайтов: 1203, публикаций: 3597571, просмотров за сутки: 511057
29.08.2012 16:41
Новости.
Просмотров всего: 4496; сегодня: 1.

Тайваньские производители автокомпонентов и запчастей

Ведущие тайваньские производители автокомплектующих выходят на мировой рынок с инновационными предложениями.

На фоне глобального экономического кризиса производство автокомплектующих по-прежнему остается одной из самых прибыльных отраслей. В этих условиях тайваньские производители запчастей, показавшие высокие результаты по итогам продаж 2011 года, имеют все возможности для укрепления собственного положения на мировом рынке. Наряду с поставками высококачественных комплектующих для постпродажного обслуживания ведущим мировым автопроизводителям, тайваньские компании стремятся занять выгодные позиции на рынке оригинальных запчастей (ОЕ).

По данным Тайваньской ассоциации производителей транспортных средств (TTVMA), в 2011 году производство автозапчастей в стоимостном выражении достигло нового максимума – $6,16 млрд (годовой прирост – 7,9%). Таким образом, глобальный финансовый кризис не затронул тайваньских производителей, более того, по состоянию на апрель 2012 года, крупнейшими экспортными направлениями для них были такие страны, как США, Япония и континентальный Китай.

В период финансового кризиса многие мировые автопроизводители сократили расходы на комплектующие, что создало новые выгодные условия для поставщиков из Тайваня, предоставляющих качественную продукцию по приемлемым ценам. Сегодня тайваньские производители контролируют от 70 до 80% американского вторичного рынка запчастей (AM), который является крупнейшим в мире.

Тайваньские производители комплектующих обладают целым рядом конкурентных преимуществ. В их число входит эффективная централизованная система управления предприятиями, обеспечивающая высокую гибкость производства. Также тайваньские компании известны низкой стоимостью и высокой скоростью производства. Кроме того, благодаря различной специализации предприятий на острове, в Китае и в других странах производитель способен отвечать разнообразным потребительским ожиданиям в отношении цены, качества, количества продукции и темпов производства.

Еще одно важное преимущество Тайваня – активное развитие информационно-коммуникационных технологий (ИТК). Благодаря мощной государственной поддержке научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ (R&D) тайваньские инженеры разрабатывают передовые системы активной безопасности для автомобильной промышленности. Среди них – системы мониторинга давления в шинах (TPMS); телематические бортовые устройства (OBUs); приборы с зарядовой связью/комплементарные металлооксидные полупроводниковые (CCD/CMOS) камеры; тонкопленочные транзисторные жидкокристаллические экраны (TFT-LCDs), устройства управления двигателем (ECUs), AC/DC преобразователи, светодиодные фары, портативные навигационные устройства (PNDs) и системы ночного видения.

Высокий спрос на мировом рынке на электромобили и их компоненты также способствует популяризации тайваньских производителей автокомплектующих – благодаря передовым ICT экосистемам.

В настоящее время в фокусе внимания тайваньских производителей – Китай, обладающий огромным экономическим потенциалом. В ходе третьей ежегодной Международной автомобильно-промышленной встречи по взаимодействию и обмену опытом было подписано 4 меморандума о взаимопонимании, касающихся электрических автобусов, телематики и «умных» городских автобусов, активных автомобильных систем безопасности, а также автомобилей специального назначения.

Сегодня одним из ведущих тайваньских брендов автокомплектующих является компания Maxxis – производитель автомобильных шин. В 2011 году фирма вошла в топ-20 мировых брендов с общей стоимостью марки – $335 млн.

В планах компании Maxxis, а также других тайваньских производителей шин – Kenda и Cheng Shin, – увеличение присутствия на китайском рынке. Кроме того, не так давно компания Tong Yang Industrial Co., Ltd., ведущий производитель на рынках ОЕ и AM, объявила о запуске совместного производства в китайской провинции Хунань.

Преимущества Тайваня в производстве автокомплектующих регулярно демонстрируются на торгово-промышленных выставках, в число которых входит Международная специализированная выставка запасных частей, оборудования и технического обслуживания автомобилей (MIMS).

В этом году производитель шин компания Nankang представит новые экологические и зимние шины, в состав которых входят кремний содержащие полимеры (silica) и уникальные сшивающие агенты, существенно снижающие коэффициент сопротивления и повышающие сцепление с дорогой.

Компания Kingdom представит профессиональное CCTV-оборудование для системы видеонаблюдения, мобильный видеорегистратор для безопасности автомобиля, а также IP/интерком/видеодомофон. Также Shih Hsiang презентует новый рычаг управления.

Кроме того, на московской выставке свою продукцию представят тайваньский производитель фар – компания Ta Yih Industrial Co., Ltd., а также производитель коленвалов – компания Hota Industrial Mfg. Co., Ltd.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автомобильная промышленность, Международные отношения
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты стран: Тайвань

Ньюсмейкер: Совет по развитию внешней торговли Тайваня — 12 публикаций

Интересно:

Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...