Сегодня вторник, 25.08.2026, 23:07, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 287082
22.10.2012 09:11
Новости.
Просмотров всего: 5314; сегодня: 1.

Изотермические фургоны европейского класса от компании «ПИНГО-авто»

Компания «ПИНГО-авто» является одним из ведущих в нижегородском регионе производителей изотермических фургонов европейского класса. Фургоны такого класса производятся из заливных сэндвич-панелей с утеплителем из пенополиуретана. Панели, применяемые в производстве фургонов, имеют толщину от 50 до 100мм, плотность от 40 до 100 кг/м3 и коэффициент теплопроводности: 0,9Вт/м3/, 0,7Вт/м3/ и 0,4Вт/м3.

Почему при производстве сэндвич-панелей используется именно пенополиуретан?

Дело в том, что при использовании в автомобильной промышленности, фургоностроении в частности, пенополиуретан является наиболее предпочтительным теплоизоляционным материалом. Технологичность, надежность и качество пенополиуретана подтверждены многолетними испытаниями. Вот лишь основные преимущества пенополиуретана:

- Высокая теплоизоляционность (средний коэффициент проводимости 0,025 Вт/м град)

- Пожаробезопасность

- Короткие сроки производства.

Изготовление сэндвич-панелей происходит путем заливки пенополиуретана в закрытые формы. При производстве используется только высококачественное оборудование европейского класса: заливочная машина низкого давления B-System 200 фирмы «Cannon Eurasia» (Италия) и пресс для заливки в закрытую форму фирмы «MANNI» (Италия). Компоненты, применяемые при изготовлении сэндвич-панелей также исключительно иностранного производства немецкой фирмы «Bayer»: полиол BAYER AL 744, изоционат DESMODUR 44V20L. Данное оборудование обеспечивает надежность и долговечность производственных изделий.

В настоящее время компания «ПИНГО-авто» предлагает своим клиентам 3 варианта изотермических фургонов: «Стандарт», «Премиум», «Люкс».

Варианты исполнения фургонов соответствуют общепринятой европейской классификации транспортных средств-рефрижераторов с усиленной изоляцией: FRA (класс A) – для транспортировки скоропортящихся продуктов с помощью компрессора при температуре +0°C, FRB(класс B) – для транспортировки скоропортящихся продуктов с помощью компрессора при температуре -10°C, FRC(класс C) – для транспортировки скоропортящихся продуктов с помощью рефрижератора при температуре -20°C и более.

Все три типа фургонов производятся с помощью бескаркасной сборки из сэндвич-панелей. Бескаркасная сборка дает возможность уменьшить массу грузовика и за счет этого увеличить массу перевозимого груза. Фургоны имеют высокие изотермические характеристики, соответствующие международным стандартам качества.

Давайте сравним параметры изотермических фургонов от компании «ПИНГО-авто».

Плотность утеплителя из ППУ:

Фургон «Стандарт» – 40 кг/м3 (стены, двери: 50мм, пол, потолок: 80мм).

Фургон «Премиум» - 70 кг/м3 (стены, двери: 50мм, пол, потолок: 80мм)

Фургон «Люкс» - 70 кг/м3 (стены, двери, пол, потолок: 80мм)

Таким образом, фургон «Люкс» имеет наибольшую из трех фургонов плотность утеплителя, а следовательно, самый высокий уровень теплоизоляции.

Материалы внешней обшивки:

Фургон «Стандарт» - стены — плакированный металл, крыша и днище — оцинкованная сталь;

Фургон «Премиум» - стены — армированный пластик, крыша и днище — оцинкованная сталь;

Фургон «Люкс» - стены и крыша — армированный пластик, днище — оцинкованная сталь;

Залицовка:

Фургон «Стандарт» - уголок стальной окрашенный;

Фургон «Премиум» - уголок стальной окрашенный;

Фургон «Люкс» - анодированный алюминий со скругленными углами;

Внутренняя обшивка:

Фургон «Стандарт» - стены/пол/потолок — оцинкованная сталь.

Фургон «Премиум» - стены/пол/потолок — оцинкованная сталь.

Фургон «Люкс» - стены/потолок — пластик, пол — рифленый алюминий.

Отбортовка внутри фургона:

Фургон «Стандарт» - оцинкованная сталь, 200мм;

Фургон «Премиум» - оцинкованная сталь, 200мм;

Фургон «Люкс» - рифленый алюминий, 200мм;

Комплектующие фургона:

«Стандарт» - отечественная фурнитура из оцинкованной стали; 2 резиновых отбойника, 1 плафон внутреннего освещения; габаритные огни: 2 шт. красные — сзади, на верхних углах фургона; 2 шт. белые — спереди, на верхних углах фургона.

«Премиум» - импортная фурнитура из оцинкованной стали; 2 резиновых отбойника 2 плафона внутреннего освещения — по центру фургона: 1 ближе к передней стенке, 1 около дверей; габаритные огни: 2 шт. красные — сзади, на верхних углах фургона; 2 шт. белые — спереди, на верхних углах фургона.

«Люкс» - импортная фурнитура из нержавеющей стали; 2 резиновых отбойника 2 плафона внутреннего освещения — по центру фургона: 1 ближе к передней стенке, 1 около дверей; габаритные огни: 2 шт. красные — сзади, на верхних углах фургона; 2 шт. белые — спереди, на верхних углах фургона.

Таким образом, изотермические фургоны от компании «ПИНГО-авто» классифицируются в зависимости от комплектации, а также уровня теплоизоляции. Выбирать определенный тип фургона нужно исходя из интересов и сферы деятельности того или иного клиента. Соответственно, названия фургонов говорят сами за себя: «Стандарт» - простой, надежный, экономичный и доступный всем клиентам фургон; «Премиум» - фургон классом выше, имеющий более оптимальные характеристики и, наконец, фургон «Люкс», включающий в себя лучшую комплектацию.

Необходимо отметить, что компания «ПИНГО-авто» предоставляет своим клиентам возможность установки дополнительных элементов фургона:

• установка дополнительных дверей;

• монтаж перегородки внутри фургона;

• разделение на несколько отсеков;

• пол — заливной (двухкомпонентная полимерная масса);

• профиль ячеистый для крепления груза;

• применения ППУ сэндвич-панелей плотностью 100 кг/м3 .

Если сфера вашей деятельности включает в себя грузоперевозки, если вы цените качество, комфорт, безопасность и надежность, то грузовые фургоны от компании «ПИНГО-авто» станут идеальным вариантом для вашего бизнеса.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автомобильная промышленность, Бизнес России, Импорт, Пресс-центр "БизнесИнформ", Стандартизация
Сайты субъектов РФ: Нижегородская область
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ
Сайты стран: Германия, Италия
Сайты объединений стран: Евразийский экономический союз (ЕАЭС)

Ньюсмейкер: ПИНГО-авто — 8 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...