Сегодня среда, 26.08.2026, 02:31, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 312169
25.12.2008 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3750; сегодня: 1.

«Ключевой Элемент»: Управление логистикой производства и доставки товарного бетона в Группе компаний СЗНК с помощью отраслевого решения «КЭ:Бетон»

В ходе проекта внедрения отраслевого решения «КЭ:Бетон» автоматизированы основные бизнес-процессы управления логистикой производства и доставки товарного бетона и раствора в «СЗНК-Бетон», входящем в число лидеров среди производителей товарных бетонов и растворов на Северо-Западе.

СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

ООО «СЗНК Бетон», входящее в группу компаний СЗНК является одним из крупнейших производителей товарного бетона и растворов в Санкт-Петербурге. В состав предприятия входит пять производственных площадок, расположенных в разных районах города.

В связи с ростом объемов производства, усложнением процессов оперативной производственной и транспортной логистики, усилением контроля за своевременностью доставки продукции клиентам, на предприятии было принято решение о создании единой информационной системы для автоматизации данных процессов. В качестве связующего звена, покрывающего наиболее узкие места, а именно управление логистикой производства и доставки бетона, было выбрано отраслевое решение «КЭ:Бетон» ( http://www.1c-beton.ru ) компании «Ключевой Элемент» ( http://www.keyelement.ru ).

Для оценки возможности использования тиражного решения «КЭ:Бетон», разработанного ЗАО «Ключевой Элемент» специально для автоматизации специфичных логистических процессов планирования и отгрузки товарных бетонов, было проведено моделирование процессов логистики предприятия в системе. Осуществлено консультирование менеджмента Заказчика по модернизации функциональной структуры предприятия, оптимизации бизнес-процессов управления производственными и транспортными ресурсами, совершенствованию внутренних коммуникаций.

С учетом сложности и комплексным характером задачи Заказчиком было принято решение о проведении работ по проектной технологии, с привлечением разработчика решения «КЭ:Бетон» - компании «Ключевой Элемент» ( http://www.keyelement.ru ) - одного из ведущих Центров компетенции по производству строительных материалов на Северо-западе.

В ходе выполнения проекта были выполнены следующие работы:

• Моделирование бизнес-процессов предприятия в системе

• Разработка технической спецификации на доработку типового решения и календарного плана выполнения работ

• Настройка типового решения для учета специфики Заказчика:

- Произведена интеграция решения «КЭ:Бетон» и АСУ ТП «Сфера» , разработанной группой компаний «L-Express» ( http://www.l-express.ru )

- Произведена интеграция решения «КЭ:Бетон» с системой контроля доступа (СКД http://www.itbeton.ru/content-view-4.html ), используемой для контроля перемещения транспортных средств на территории производственной площадки

- Настроен обмен данными с текущей учетной системой («1С:Бухгалтерия 7.7»)

- Выполнена настройка решения для учета специфики Заказчика (отчеты, печатные формы документов и т.д.)

• Проведено обучение пользователей

• Сопровождение в ходе опытно-промышленной эксплуатации системы

В результате внедрения решения «КЭ:Бетон» ( http://www.1c-beton.ru ) предприятие получило информационную систему управления логистикой производства и доставки бетона, автоматизирующую следующие бизнес – процессы:

• Управление взаимоотношениями с клиентами (CRM), в том числе

- Ведение данных о контрагентах и их контактных лиц, событий по ним

- Ведение прайс-листа на продукцию и доставку

- Ведение учета в разрезе договоров

- Управление «черным списком» клиентов

- Формирование подневного плана продаж для анализа деятельности коммерческого отдела

• Управление заявками на отгрузку товарного бетона и раствора, в том числе

- Прием заявки от клиента с учетом параметров

- Распределение заявки по узлам (с учетом планируемой производительности узлов) и на возможные к обслуживанию транспортные средства

- Контроль задолженности по принимаемой заявке

- Корректировка заявки в соответствии с внешними или внутренними изменениями

- Закрытие заявки по результатам отгрузок

- Формирование оперативного плана отгрузок на последующие дни

- Отслеживание выполнения заявок при осуществлении текущей отгрузки

• Управление отгрузкой и доставкой продукции, в том числе

- Регистрацию состояний транспортных средств по циклу доставки (регистрация на площадке, подача под отгрузку, выезд с промышленной площадки, движение к клиенту и назад, снятие с линии)

- Постановка экипажей в очередь под загрузку, с учетом оперативного плана отгрузок

- Осуществление отгрузки

- Печать ТТН и регистрация выезда экипажей с промышленной площадки

- Регистрация возврата экипажей от клиента с учетом фактических времен прибытия

- Контроль состояния экипажей в каждый момент времени, с выдачей предупреждений в случае, если фактическое время возникновения события превысит плановое время на критическое значение

- Контроль над достоверностью и актуализация данных системы зонирования

- Планирование потребности подвижного состава

- Расчет движения транспортных средств в соответствии с принятыми заявками и плановыми временными показателями

- Планирование потребности конкретных видов транспортных средств по заданным интервалам при движении транспортных средств в маятниковом режиме.

• Управление производственными мощностями

- Учет паспортной мощности бетоносмесительных узлов

- Учет планируемых изменений производственной мощности бетоносмесительных узлов

- Учет ограничений возможностей бетоносмесительных узлов: как по производимой продукции, так и по возможным к обслуживанию на узле транспортным средствам

• Мониторинг, диспетчеризация и оперативные корректирующие действия - с помощью специализированных автоматизированных рабочих мест (АРМ)

• Анализ результатов продаж и доставки продукции

В настоящее время система находится в промышленной эксплуатации. Автоматизировано около 80 рабочих мест. Информационная система функционирует в режиме централизованной базы данных, удаленные рабочие места на производственных площадках подключены по технологии «терминал-сервер».

Реализация проекта позволила предприятию:

• Оперативно управлять заявками на отгрузку продукции

• Вести автоматизированный учет взаимоотношений с клиентами

• Повысить эффективность работы персонала

• Оптимизировать загрузку производственных мощностей (БСУ)

• Осуществлять оперативное управление и контроль за собственным и привлеченным транспортом

В планах развития системы – интеграция с системой мониторинга транспортных средств на основе GPS-навигации ( http://www.itbeton.ru/content-view-3.html )и организация удаленного доступа клиентов при помощи web – компоненты.

Более подробно с функционалом типового решения «КЭ:Бетон» можно ознакомится на сайте http://www.1c-beton.ru

Базовая конфигурация: КЭ:Бетон (1.0.2)

Виды учета: Оперативный учет

Сфера использования: Производство строительных материалов

Общее число рабочих мест: 80

Период внедрения: Февраль – Июнь 2008 г.

Руководитель проекта: Веретенников И.В.

Компания «Ключевой Элемент» работает на рынке информационных технологий с 1999 года. Основные направления деятельности: разработка и внедрение программного обеспечения на платформе «1С:Предприятие»; поставка и обслуживание программных продуктов фирмы «1С»; консалтинг в области автоматизации финансово-хозяйственной деятельности предприятий.

Компания является официальным партнером фирмы «1С», имеет статусы «1С:Франчайзи», «1С:Консалтинг», «1С:Центр компетенции по производству», «1С:Центр компетенции по строительству», участник проекта «1С:Консалтинг».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автоматизация, Бизнес России, Навигационные и геолокационные системы
Сайты субъектов РФ: Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ, Центральный федеральный округ

Ньюсмейкер: Ключевой Элемент — 25 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...