Сегодня понедельник, 06.07.2026, 18:26, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3597679, просмотров за сутки: 518339
30.01.2013 13:06
Новости.
Просмотров всего: 3522; сегодня: 2.

Концерн Iveco поставил в Турин 182 автобуса

Концерн Iveco Irisbus поставил первые четыре автобуса Citelis и Crossway для городской транспортной службы города Турина (GTT), Италия. Передача техники состоялась на площади Пьяцца Витторио (Piazza Vittorio). На церемонии присутствовали советники по развитию транспорта из региона Пьемонт и Турина, председатель комитета по транспорту, а также Энцо Джоачин (Enzo Gioachin), вице-президент компании Iveco по продажам и маркетингу.

Первые четыре автобуса – часть крупного контракта на поставку 182 единиц техники для GTT, одной из ведущих транспортных организаций, осуществляющей перевозку более 200 млн пассажиров в год внутри города и за его пределами. В поставку войдут 86 городских и междугородних автобусов Crossway длиной 12 и 10,7 м, 19 из которых оборудованы низким полом, а также 96 12-метровых дизельных автобусов Citelis. Новая техника приобретается в рамках текущего обновления парка, начатого в прошлом году.

Модели Crossway оборудованы двигателями Cursor 8 производства FPT Industrial, отвечающими стандарту EEV, мощностью от 330 до 380 л.с. Тормоза оснащены электронной системой EBS и вспомогательным интардером. Также предусмотрена система безопасности ESP. В салоне автобуса установлен кондиционер и светодиодное освещение, имеются схемы движения общественного транспорта.

Функция Low Entry, подразумевающая заниженные дверцы, помогает пассажирам более комфортно войти в салон. Она особенно полезна для транспорта, используемого на междугородних маршрутах, где очень важна вместимость салона и удобные входы. Ширина переднего входа автобусов Crossway LE, поставляемых для GTT, равняется 1200 мм, а заднего – 800 мм.

Автобусы Citelis отличает уменьшенное воздействие на окружающую среду и низкое потребление топлива благодаря экономичным двигателям Cursor 8 мощностью 290 л.с. Citelis GTT поставляется с кондиционером, платформой для инвалидных колясок и автоматической коробкой передач. Модель представлена в трех вариациях: 10,5, 12 и 18 м с дизельной, электрической или гибридной тягой. Двигатели Cursor 8 стандарта EEV имеют мощность от 245 до 380 л.с. в дизельной версии, от 245 до 330 л.с. в газовой и 300 л.с. в гибридной. Автобус имеет заниженную платформу по всей длине, вне зависимости от конфигурации и количества дверей.

Поставка автобусов для GTT закрепляет за Iveco позицию лидера в секторе общественного транспорта, способного обеспечить потребности городских и междугородних перевозчиков.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Деловые предложения, Маркетинговые центры, Потребительский рынок, Стандартизация
Сайты стран: Италия
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Iveco — 153 публикации

Интересно:

Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...