Сегодня вторник, 25.08.2026, 22:49, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 284716
30.01.2013 13:06
Новости.
Просмотров всего: 3548; сегодня: 2.

Концерн Iveco поставил в Турин 182 автобуса

Концерн Iveco Irisbus поставил первые четыре автобуса Citelis и Crossway для городской транспортной службы города Турина (GTT), Италия. Передача техники состоялась на площади Пьяцца Витторио (Piazza Vittorio). На церемонии присутствовали советники по развитию транспорта из региона Пьемонт и Турина, председатель комитета по транспорту, а также Энцо Джоачин (Enzo Gioachin), вице-президент компании Iveco по продажам и маркетингу.

Первые четыре автобуса – часть крупного контракта на поставку 182 единиц техники для GTT, одной из ведущих транспортных организаций, осуществляющей перевозку более 200 млн пассажиров в год внутри города и за его пределами. В поставку войдут 86 городских и междугородних автобусов Crossway длиной 12 и 10,7 м, 19 из которых оборудованы низким полом, а также 96 12-метровых дизельных автобусов Citelis. Новая техника приобретается в рамках текущего обновления парка, начатого в прошлом году.

Модели Crossway оборудованы двигателями Cursor 8 производства FPT Industrial, отвечающими стандарту EEV, мощностью от 330 до 380 л.с. Тормоза оснащены электронной системой EBS и вспомогательным интардером. Также предусмотрена система безопасности ESP. В салоне автобуса установлен кондиционер и светодиодное освещение, имеются схемы движения общественного транспорта.

Функция Low Entry, подразумевающая заниженные дверцы, помогает пассажирам более комфортно войти в салон. Она особенно полезна для транспорта, используемого на междугородних маршрутах, где очень важна вместимость салона и удобные входы. Ширина переднего входа автобусов Crossway LE, поставляемых для GTT, равняется 1200 мм, а заднего – 800 мм.

Автобусы Citelis отличает уменьшенное воздействие на окружающую среду и низкое потребление топлива благодаря экономичным двигателям Cursor 8 мощностью 290 л.с. Citelis GTT поставляется с кондиционером, платформой для инвалидных колясок и автоматической коробкой передач. Модель представлена в трех вариациях: 10,5, 12 и 18 м с дизельной, электрической или гибридной тягой. Двигатели Cursor 8 стандарта EEV имеют мощность от 245 до 380 л.с. в дизельной версии, от 245 до 330 л.с. в газовой и 300 л.с. в гибридной. Автобус имеет заниженную платформу по всей длине, вне зависимости от конфигурации и количества дверей.

Поставка автобусов для GTT закрепляет за Iveco позицию лидера в секторе общественного транспорта, способного обеспечить потребности городских и междугородних перевозчиков.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Деловые предложения, Маркетинговые центры, Потребительский рынок, Стандартизация
Сайты стран: Италия
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Iveco — 153 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...