Сегодня среда, 26.08.2026, 15:21, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 426766
20.09.2013 11:09
Новости.
Просмотров всего: 3438; сегодня: 1.

DAF на Комтрансе в Москве

DAF Trucks – самый быстро развивающий европейский бренд грузовиков в России

На выставке Comtrans 2013 (Коммерческий транспорт 2013), которая состоялась в Москве (Крокус Экспо, пав.№14, зал 4, стенд B100) с 10 по 14 сентября, компания DAF Trucks представила свою новую флагманскую модель XF Euro 6, запланированную к продаже на российский рынок в октябре текущего года. Кроме того, в экспозицию DAF вошли известные линейки экономичных грузовиков XF и CF Euro 5 подходящих для решения самых разных автотранспортных задач.

Экспонаты на выставке:

XF Euro 6 Super Space Cab (Первая презентация в России)

XF FT 105 Super Space Cab

XF FTT 105 Space Cab

CF FAT 85 Space Cab

CF FT 85 Space Cab

2 двигателя Paccar Euro 5

2 двигателя Paccar Euro 6

Витрина Paccar Parts

Известная линейка грузовиков DAF Euro 5

Одной из составляющих успеха DAF на российском рынке выступает линейка надежных, долговечных и экономичных автомобилей с двигателями, отвечающими требованиям стандарта Euro 5: XF105 для магистральных перевозок и универсальные CF для междугородних и региональных рейсов, а также работы в строительной сфере. «Грузовики XF и CF высоко ценятся российскими автоперевозчиками, поскольку они отличаются максимальным временем безотказной работы, надежностью, великолепным комфортом для водителя и низким расходом топлива, — отметил Ари Хендрикс (Arie Hendrikx), генеральный директор DAF Trucks Russia. — В прошлом году значительно увеличился объем продаж шасси под настройку, и мы недавно представили серию LF Euro 5, предназначенную для местных и региональных перевозок, что позволило нам достичь доли рынка в 7,6 % в первой половине этого года».

Новый XF Euro 6

На выставке Comtrans 2013 компания DAF Trucks с гордостью представит новую флагманскую модель XF, разработанную в соответствии требованиями стандарта Euro 6, который вступит в силу на территории Европейского Союза с 1 января 2014 года. Новинка от DAF отличается полностью новым шасси, новыми силовыми агрегатами (включая двигатели Euro 6 Paccar MX-11 и MX-13) и переработанным дизайном кабины, а также современным просторным салоном. Огромное внимание конструкторы уделили аэродинамике и оптимизации охлаждающих воздушных потоков, что позволило добиться высочайшей топливной экономичности. Также положительно на аэродинамике сказывается форма новых фар. По заказу на них можно установить светодиодные элементы, что является эксклюзивным предложением в сегменте грузовиков. Новый XF обеспечивает водителю лучшее в классе пространство для работы, отдыха и сна. Это достигается за счет измененной компоновки панели приборов, новых сидений, спальных мест увеличенного размера и большого количества практичных вещевых отделений. Полностью переработанное шасси отличается Y-образной передней частью, повышающей эффективность охлаждения двигателя и оптимизирующей расположение всех узлов и агрегатов. Перед проектировщиками ставилась цель создать максимально возможное рабочее пространство на шасси, а также обеспечить предельную жесткость конструкции на кручение, что, в свою очередь, улучшит эксплуатационные характеристики. На модель также устанавливаются полностью новые мосты, подвеска и рулевое управление.

Грузовик DAF XF Euro 6 будет оснащаться новым двигателем Paccar MX-11 объемом 10,8 л или двигателем Paccar MX-13 объемом 12,9 л со сверхсовременной системой впрыска топлива Common Rail, турбонагнетателем с переменной геометрией и многочисленными передовыми системами управления для обеспечения максимально производительной работы. Для соответствия строгим требованиям стандарта Euro 6 двигатели оснащаются системой рециркуляции отработавших газов, которая в сочетании с системой выборочной каталитической нейтрализации и сажевым фильтром значительно снижает выброс вредных веществ. Paccar MX-11 и MX-13 отличаются высокой экологичностью и являются лидерами рынка по надежности и долговечности. Автомобиль с двигателем Paccar MX-11 расходует в среднем до 3 % меньше топлива, чем его чуть менее экономичный собрат Paccar MX-13, а уменьшенная на 180 кг масса позволяет увеличить грузоподъемность транспортного средства.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Бренды, Менеджмент, Стандартизация, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия
Сайты объединений стран: Европейский союз

Ньюсмейкер: VH-DAF — 217 публикаций

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...