Сегодня среда, 26.08.2026, 04:52, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 338183
12.07.2009 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3603; сегодня: 1.

Путь из кризиса

Рынок пассажирских автоперевозок в Москве переживает непростое время. В Москве сложились сложные условия пассажирских автоперевозок. Среди таких услуг как Аренда автобуса и Заказ микроавтобусов на рынке действуют сразу несколько сотен компаний, которые находятся между собой в довольно жесткой конкуренции. Однако для всех нас перевозчиков возникло множество проблем, которые приходится решать – даже не для развития, а для выживания.

В условиях всеобщего экономического кризиса эти проблемы лишь обострились. Рынок насытился оптимальным количеством перевозчиков несколько лет назад, сейчас идет перенасыщение рынка пассажирских автоперевозок в Москве, за счет приезда из ближайших областей владельцев частных автобусов и микроавтобусов, многие из них не имеют ни лицензии, ни медицинской страховки пассажиров. Техническое состояние транспорта просто ужасно. Кризис, который затронул все отрасли экономики, отразился и на сфере пассажирских перевозок. В частности, общее снижение покупательской способности сказалось и на деятельности транспортных кампаний: уменьшился пассажиропоток, сократилось количество заказов перевозок, приостановилась услуга аренды автобусов. Снижение спроса на перевозки (так называемые, «рейсы под заказ») связаны со значительным сокращением предприятиями бюджета корпоративных и групповых мероприятий. Кампания «Биглонгкар» заверяет, что не собирается спекулировать на экономическом кризисе, и пытается поддержать своего пассажира, который стал заложником нестабильной ситуации в стране. В частности, мы не намерены сворачивать программу лояльности – гибкая система скидок, позволяющая пассажирам экономить до 25% от стоимости заказа, будет сохранена. Как и прежде, пассажиры будут получать дополнительные бесплатные услуги: горячие и прохладительные напитки во время пути, просмотр видеофильмов. Несмотря на сложившуюся ситуацию, компания «Биглонгкар» не планирует прибегать к непопулярным организационным мерам. «В отличие от иных предприятий, мы не будем сокращать рабочие места или отправлять сотрудников в отпуск без содержания. Правда, и существенного расширения штата пока не предвидится. Основной упор в работе с кадрами будет направлен на повышение трудоотдачи сотрудников, контроль и дисциплину. Даже в условиях кризиса нужно продолжать развивать бизнес», - так заявил руководитель ТК Биглонгкар Макаров Владимир Николаевич. Он прогнозирует, что ситуация на рынке пассажироперевозок останется сложной вплоть до начала весеннего сезона 2010года. Мы понимаем, что кризис ухудшил финансовое состояние организаций. И мы разработали комплекс мероприятий, который направлен на их поддержку.

Во-первых, отсрочку до 2 месяцев по уплате стоимости заказа.

Во-вторых, при трансфере из/в аэропорт или вокзал ожидание при встрече клиента бесплатно в течении всего времени.

В-третьих, мы добавили время ожидания при встрече клиента.

В-четвертых, разработали новые услуги, которые позволяют легко и быстро арендовать нужное количество транспорта по удобным и привлекательным ценам.

Даже теперь, когда автопредприятия вынуждены работать за гранью рентабельности, мы не будем повышать цены. Мы не стоим на месте - мы продолжаем предлагать новые и новые услуги! Наша компания постоянно в поиске инициативных, энергичных и не желающих «ждать у моря погоды», новых сотрудников со своими идеями, мыслями, наработками. Давайте будем продолжать жить и работать: возить людей, строить дома, печь пирожки и писать книги, ибо – дорогу осилит идущий! А кризис, ну кризис... да и пёс с ним, поколбасит и перестанет. Мало ли нас трясло за эти годы. Не так ли?

Компания «БИГЛОНГКАР» основана в 2002 г. На сегодняшний день она предлагает своим клиентам следующие Услуги:

-пассажирские перевозки;

-корпоративное транспортное обслуживание;

-персональный автомобиль;

-трансфер;

-такси.

Позвонив нам Вы будете удивлены гибкостью цен. Если Вы хотите узнать об услугах предоставляемых нашей компанией более подробно или сделать заказ транспорта, Вам нужно позвонить нам по телефону: 8-926-740-46-13 или сделать заказ через наш сайт www.biglongcar.ru

Наш девиз: Доступные цены и индивидуальный подход к каждому клиенту. Пользуйтесь нашими услугами и Вы останетесь довольны нашей работой.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Бизнес-словарь, Конкурентоспособность, Пресс-центр "БизнесИнформ"
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ

Ньюсмейкер: Биглонгкар — 2 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...