Сегодня среда, 26.08.2026, 12:41, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 406239
20.02.2014 14:03
Аналитика.
Просмотров всего: 4424; сегодня: 1.

Сравнительный анализ стоимости дорогих автомобилей и жилья в Москве

В преддверии 23 февраля – главного мужского праздника в году – эксперты «Метриум Групп» пофантазировали на тему того, какие эксклюзивные транспортные средства могли бы себе позволить покупатели апартаментов и квартир в московских новостройках.

На улицах Москвы можно встретить абсолютно любые автомобили, в том числе и самые дорогие в мире, выпускающиеся в единичных экземплярах. На такие машины обращают внимание прохожие, раскрыв рты оборачиваются и смотрят вслед «уходящему в точку» произведению автомобильного искусства. Впрочем, по сравнению с ценами на столичное жилье, стоимость таких машин оказывается не так уж и велика.

Элитные апартаменты и эксклюзивные суперкары

Рейтинг самых дорогих автомобилей в мире постоянно меняется и уследить за ним бывает довольно проблематично – разные автомобильные издания выдают разные рейтинги. Кто-то считает самые дорогие автомобили за всю историю автомобилестроения, кто-то серийные, другие – только эксклюзивные. Но многие из них сходятся во мнении, что самой высокой ценой для нового автомобиля является $8 млн – именно за эту сумму было продано творение немецкого бренда Maybach – спорткар Exelero. Впрочем, эту машину теперь уже так просто не купить – она была изготовлена в единственном экземпляре, а компания Maybach в этом году намерена прекратить свое существование. Когда это произойдет, стоимость суперкара увеличится еще больше.

Но для покупателей элитного жилья в Москве $8 миллионов – это не деньги. За стоимость самых дорогих апартаментов в столице можно было бы приобрести четыре таких автомобиля и еще бы осталось на десяток-другой квартир в Новой Москве. На сегодняшний день лидерство по самой высокой стоимости предложения держит комплекс Golden Mile Private Residence, где апартаменты площадью свыше 500 кв. м обойдутся в 900 млн рублей или примерно $25,3 млн.

На второй строчке в мировых рейтингах находится невероятный Lamborghini Veneno стоимостью $4 млн. Этот автомобиль оснащен 12-цилиндровым двигателем объемом 6,5 литров и мощностью 750 лошадиных сил. Таких суперкаров было выпущено в три раза больше, чем Maybach Exelero, то есть всего три штуки.

Все три экземпляра можно было бы приобрести примерно за те же деньги, что и вторые по стоимости апартаменты в Москве – 272 квадратных метра в Клубном доме Mon Cher, которые оцениваются в 484 млн рублей ($13,6 млн).

Замыкает тройку лидеров на мировом автомобильном рынке шедевр от новичка индустрии, мало кому известной ливанской компании W Motors. Несколько месяцев назад на Катарском автосалоне был представлен спорткар Lykan Hypersport стоимостью 3,4 млн долларов. Помимо шестицилиндрового двигателя мощностью 750 «лошадей», этот автомобиль отличают традиционные для восточных стран элементы роскоши – бриллианты в фарах, покрытые золотом детали интерьера и простроченные золотой нитью кожаные кресла. В отличие от двух предыдущих автомобилей, эту машину вполне можно назвать «эксклюзивным ширпотребом» - производитель уже получил более 100 заказов на ее изготовление.

Этот экземпляр мог бы занять достойное место в гараже комплекса Smolensky Deluxe. Здесь расположены третьи по стоимости на текущий момент элитные апартаменты в Москве. За 373,7 млн рублей (10,5 млн долларов) в этом проекте в центре столицы можно приобрести пентхаус площадью 431 кв. м.

Бизнес-класс и элитные автомобили

Впрочем, спустимся с небес на землю и сравним аналогичные по стоимости квартиры и машины. Согласно данным сервиса Яндекс.Авто, самая дорогая машина, представленная сегодня на российском рынке в свободной продаже – это представительский автомобиль Rolls-Royce Phantom. Стоимость нового автомобиля 2013 года выпуска в модификации с двигателем 6,8 л составляет порядка 30 млн рублей.

В сегменте бизнес-класса примерно за эти же деньги можно купить квартиру площадью 129 кв. м в ЖК «Соколиный Форт» (29 млн рублей) или 137 кв. м в ЖК «Янтарный город» (30,7 млн рублей). Тем же, кому квартиры площадью в районе 130 кв. м покажутся тесноватыми, подойдет квартира площадью 210 кв. м в ЖК «Скай Форт» (29,8 млн рублей).

На втором месте по стоимости расположился суперкар Lamborghini Aventador. Новый автомобиль текущего года выпуска с двигателем 6,5 литров мощностью 700 лошадиных сил и максимальной скоростью 350 км/ч обойдется в 25,7 млн рублей. Аналогичные по стоимости квартиры можно приобрести в ЖК «Мирный» (25,4 млн рублей, 82 кв. м) или ЖК «Триколор» (25,2 млн рублей, 144 кв. м).

Замыкает тройку элитных автомобилей и сопоставимых по цене квартир бизнес-класса еще один спорткар – Ferrari 458 Italia. Кабриолет с двигателем объемом 4,5 литра обойдется в 21 млн рублей. Примечательно, что этот автомобиль по-настоящему спортивный – он оснащен механической коробкой передач и рассчитан на серьезных водителей.

По цене этого итальянского автомобиля в Москве можно приобрести примерно одинаковые по площади квартиры в разных жилых комплексах Москвы. К примеру, в ЖК Wellton Park (20,8 млн рублей, 82 кв. м) или ЖК «Виноградный» (20,5 млн рублей, 85 кв. м).

Эконом-класс и дорогие автомобили

В сегменте эконом- и комфорт-класса квартиры уже не дотягивают по стоимости до самых дорогих автомобилей, но при этом все равно за аналогичные деньги можно купить очень дорогие машины, которые в общепринятом понимании являются элитными и относятся к предметам роскоши.

Так, к примеру, по цене самой дорогой квартиры в новом жилом комплексе «Спортивный квартал» на присоединенных к Москве территориях, можно приобрести седан класса Гран Туризмо Audi седьмой серии. Но учитывая тот факт, что этот жилой комплекс имеет спортивную направленность, автомобильный аналог ему нужен соответствующий. Поэтому вместо обычного A7 специалисты «Метриум Групп» подобрали спортивную модификацию Audi S7 с двигателем 4 литра и впечатляющими 420 лошадиными силами мощности. Спорткар разгоняется до «сотни» за 4,7 секунд и по этому показателю может поспорить со многими более дорогими спортивными автомобилями. Стоимость машины в московских автосалонах составляет 4 млн рублей. За эти же деньги (4,1 млн рублей) в ЖК «Спортивный Квартал» можно приобрести квартиру площадью 64 кв. м.

Впрочем, есть в Новой Москве жилые комплексы, где стоимость квартир сопоставима и с более эксклюзивными автомобилями. В «Новых Ватутинках» стоимость трехкомнатной квартиры площадью 85 кв. м составляет 7,3 млн рублей. За эту сумму можно приобрести Maseratti GranCabrio (7,4 млн рублей) с двигателем 4,7 л и мощностью 440 л.с.

В пределах МКАД квартиры эконом-класса можно сравнить с еще более дорогими автомобилями. Так, за цену квартиры в МФК «Водный» (14,5 млн рублей, 97 кв. м) можно приобрести Lamborghini Gallardo (14,2 млн рублей) с двигателем 5,2 литра мощностью 570 «лошадок».

«Вряд ли потенциальному покупателю жилья эконом- или комфорт-класса придет в голову мысль потратить деньги, предназначенные на покупку квартиры, на эксклюзивный автомобиль, - комментирует Мария Литинецкая, генеральный директор компании «Метриум Групп». – Все-таки дорогая машина – это роскошь, тогда как квартира аналогичной стоимости – это предмет первой необходимости. Но никто же не мешает нашим дорогим мужчинам помечтать о том, какие суперкары они бы могли себе позволить за те же деньги. Особенно накануне 23 февраля. Если же говорить серьезно, то подавляющее большинство представленных в этом обзоре автомобилей даже не смогут нормально проехать по московским дорогам. Ferrari, припаркованный в сугробе в одном из московских "спальников", будет выглядеть как минимум странно. Так что лучше вложить эти деньги в недвижимость, а автомобиль подобрать более скромный и практичный».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Недвижимость жилая
Сайты субъектов РФ: Москва

Ньюсмейкер: Метриум — 2010 публикаций

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...