Сегодня среда, 26.08.2026, 15:21, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 426766
26.02.2014 14:39
Новости.
Просмотров всего: 4347; сегодня: 2.

Страхование эскалаторов

32 года назад, в феврале 1982 года, в Москве на станции "Авиамоторная" произошла известная всем трагедия, о которой очень долго не рассказывали – у эскалатора сорвался поручень, в результате чего эскалатор стал разгоняться, оба тормоза – рабочий и аварийный – не сработали. Образовалась страшная давка. Люди, которые были не в силах удержаться на ногах, падали друг на друга. Восемь человек поплатились жизнью за халатность работников метро, а тридцать человек получили травмы, многие из них остались инвалидами.

За последствия этой аварии виновные, конечно, ответили, получив лишение свободы. Но вот откуда было ждать помощи людям, которые навсегда остались калеками? Каково пришлось их семьям? Никто не даст ответа на этот вопрос…

Эта авария послужила трагичным примером того, насколько люди беззащитны в подобных ситуациях. Механизм социальной защищенности отсутствовал как таковой. И это далеко не единственная авария на эскалаторе, в которой страдали люди.

Изменилось ли что-то сейчас? Да. С 1 января 2012 года вступил в силу Федеральный закон №225 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте», согласно которому абсолютно все эскалаторы (не только в метрополитене, но и в торговых центрах, развлекательных комплексах и пр.) должны быть застрахованы как опасные объекты.

Тому, что закон действительно работает, есть реальные подтверждения. Так, например, 15 апреля 2012 года на станции «Комсомольская» московского метрополитена произошла резкая остановка эскалатора. В результате аварии пострадали 10 человек. Степень тяжести травм была различной, одна женщина получила перелом позвоночника.

Ростехнадзор назвал причины аварии: неисправное состояние эскалатора, а также неудовлетворительные организация и осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при ремонте подъёмников.

Все пострадавшие, обратившиеся к страховой компании, получили выплаты за вред здоровью. Итак, как же действовать в случае причинения Вам вреда здоровью на эскалаторе?

В первую очередь, конечно, вызвать скорую помощь. Если произошла поломка эскалатора, то его владелец должен выдать Вам акт о причинах и об обстоятельствах аварии (документ, содержащий сведения о причинах и об обстоятельствах аварии), также Вам надо будет обратиться в полицию, чтобы они зафиксировали факт травмирования при аварии на эскалаторе.

Далее, Вы лечитесь или, не дожидаясь конца лечения, даете доверенность своему знакомому или родственнику на предоставление Ваших интересов в страховой компании. После чего Вы (или тот, кому Вы дали доверенность) идет в страховую компанию и отдает документы на выплату.

Подробнее о том, какие документы нужны для страховой компании, можно посмотреть в главе IX Постановления Правительства № 916. Вот основные моменты:

71. … Для получения страховой выплаты страховщику представляются следующие документы:

а) медицинское заключение, выданное в установленном законодательством Российской Федерации порядке, с указанием характера полученных потерпевшим травм и увечий, диагноза, периода нетрудоспособности или выданное в установленном законодательством Российской Федерации порядке заключение судебно-медицинской экспертизы о степени утраты профессиональной или общей трудоспособности;

б) справка или иной документ, подтверждающие размер среднего месячного заработка (дохода), стипендии, пенсии, пособий, которые потерпевший имел на день причинения вреда его здоровью;

в) иные документы, подтверждающие доходы потерпевшего, которые учитываются при определении размера утраченного заработка (дохода).

В том случае, если эскалатор вообще не был застрахован по 225-ФЗ, Вы имеете право получить выплату из компенсационного фонда Национального союза страховщиков ответственности.

Сумма выплаты за вред Вашему здоровью составит до 2 млн рублей в зависимости от тяжести полученных травм. Если в аварии человек погиб, то его иждивенцы имеют право на получение фиксированной выплаты в размере 2 млн рублей, а также 25 тыс. рублей полагается на погребение.

Здоровья и безопасности Вам и Вашим близким!

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Законодательство, право, Страхование

Ньюсмейкер: Сайт Сообщество потерпевших — 2 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...