Сегодня среда, 26.08.2026, 04:53, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 338936
26.11.2014 11:54
Мероприятия.
Просмотров всего: 74291; сегодня: 1.

В ОПЖТ обсудили проект «Логистика»

25 ноября в Москве представители Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ») провели совещание с представителями предприятий – членов Партнерства по проекту «Логистика».

Мероприятие прошло под председательством Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. В совещании приняли участие представители ОАО «РЖД», ЗАО «ТМХ», ООО «Кнорр – Бремзе», ОАО «МТЗ Трансмаш», ОАО «ВРК – 1», ОАО «ВРК – 2», ОАО «ВРК – 3», ООО «АББ», ОАО «Элтеза», ОАО «Синара – Транспортные машины», ОАО «Объединенная металлургическая компания» и ООО «Жефко».

Во вступительном слове Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович отметил, что логистические затраты в себестоимости продукции российских предприятий железнодорожной промышленности – одни из наиболее высоких в России в силу целого набора факторов, как объективных (большие территории и расстояния), так и субъективных (слабые компетенции в комплексной логистике, бюрократия таможенных и иных процедур и т.д.). В связи с этим вопрос оптимизации этих затрат стоит особенно остро.

Актуальность этой проблемы ставит перед Партнерством задачу создания определенного органа, который займется вопросами снижения логистических затрат предприятий, обмена опытом наиболее интересных логистических решений, обучения руководителей наилучшей практике принятия оптимальных логистических решений. В этом видится одно из направлений деятельности по повышению качества бизнес – процессов на предприятиях железнодорожной промышленности и снижения их логистических затрат в конечной цене производимой продукции.

Одним из мировых лидеров логистического бизнеса выступает компания «Жефко», которая насчитывает более чем 60-летнюю историю развития, присутствует в более чем 150 странах мира и входит в 10 крупнейших поставщиков логистических услуг в Европе. «Жефко» реализует так называемые 4PL (4ПиЭл)-услуги в автомобильной, авиационной отраслях, а также в производстве промышленного оборудования и двухколесной техники. Сегодня эта компания предлагает свою помощь предприятиям железнодорожной промышленности.

Коммерческий директор ООО «Жефко» Н.А. Пушкарев подчеркнул, что компания работает на основе долгосрочных контрактов от 5 лет и более и берет на себя обязательства по оптимизации логистических затрат клиента, совместно с клиентом анализируя и совершенствуя процессы по всей цепи поставок - от планирования снабжения, запасов, до управления транспортной и складской логистикой, а также внутризаводской логистикой.

При этом важно отметить, что в соответствии с контрактами «Жефко» берет на себя обязательства снижать логистические затраты клиента на протяжении всего контракта на оговоренные размеры. В этом принципиальное отличие данной модели от консалтинговых компаний, предлагающих свои услуги по внедрению принципов бережливого производства, не неся при этом никаких обязательств за результаты этой работы.

В рамках НП «ОПЖТ» компания «Жефко» предлагает провести анализ и оценку текущих логистических операций предприятий Партнерства на безвозмездной основе, выявить резервы экономии логистических затрат и, при обоюдном согласии, рассмотреть возможность более долгосрочного сотрудничества в этой области.

Участники совещания с одобрением восприняли предложения ООО «Жефко» и выразили желание провести первичное обследование логистических цепочек предприятий для определения перспектив установления партнерских отношений.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Железнодорожный транспорт, Логистика
Сайты субъектов РФ: Москва

Ньюсмейкер: Объединение производителей железнодорожной техники — 260 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...