Сегодня вторник, 25.08.2026, 16:55, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604063, просмотров за сутки: 244746
17.12.2014 08:00
Новости.
Просмотров всего: 4900; сегодня: 2.

Благодаря уникальным 3D-чертежам шасси Volvo сокращаются сроки поставки грузовиков клиентам

Используя уникальные 3D-чертежи, шасси и надстройки для некоторых моделей грузовиков Volvo Trucks теперь могут собираться параллельно. Это значит, что процесс установки кузова — и в некоторых случаях срок поставки автомобиля клиенту — может быть сокращен до 14 суток без ущерба качеству продукции.

«Мы знаем, что для наших клиентов крайне важно сохранение сроков поставки, поскольку отсутствие грузового автомобиля может вызвать задержку или даже отмену их собственных заданий. Когда ты можешь улучшить этот процесс, это идет на пользу бизнеса клиентов», — рассказывает менеджер по продукции Volvo FM и Volvo FMX Питер Хардин.

Обычно чем сложнее надстройки, тем дольше клиенту приходится ждать свой грузовик. Одним из способов ускорить этот процесс является параллельное со сборкой грузового автомобиля изготовление надстроек. Чтобы точно определить высоту и знать, сколько места нужно оставить для той или иной детали, изготовитель кузовов должен иметь доступ к полной информации о размерах шасси. Благодаря этому, конструкция надстроек будет точно совпадать с параметрами шасси. Для данной цели Volvo Trucks разработала специальные 3D-чертежи. Они хранятся в интерактивной базе данных и теперь могут свободно использоваться изготовителями кузовов.

«Главное преимущество чертежей в формате 3D заключается в том, что они позволяют осуществлять параллельный технологический процесс, где шасси и кузов изготавливаются одновременно, а не последовательно. Отныне изготовителю надстроек не нужно ждать, пока завершится сборка грузового автомобиля, чтобы получить важные данные о шасси», — рассказывает специалист отдела по установке надстроек Volvo Trucks Тор Хессельгрен.

Доступность уникальных чертежей в формате 3D позволяет производителям кузовов точно знать, как будет выглядеть готовое шасси, не дожидаясь его окончательной сборки, поскольку все данные — от положения заднего моста до высоты карданного вала и расположения проводки — указаны в этих чертежах. На них можно рассмотреть все до мельчайших деталей, например, повернуть грузовик и изучить его с верхнего, нижнего или бокового ракурса. Такая детальная информация позволяет сократить сроки поставки, сохраняя высокое качество автомобиля.

Факты о 3D-чертежах и новом адаптивном шасси:

• Основной задачей чертежей в 3D-формате является предоставление изготовителям кузовов надежной базы, которая позволит им производить надстройки параллельно с процессом сборки шасси, тем самым сократив сроки поставки автомобиля клиенту.

• 3D-чертежи размещены на виртуальном ресурсе с общим доступом (Инструкции для изготовителей кузовов от Volvo). Данным порталом сегодня могут пользоваться клиенты из регионов Европа, Ближний Восток, Африка и АТЭС. Чертежи в формате 3D разработаны для моделей Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH и Volvo FL/FE (Euro 6)

• Все чертежи в форматах 2D и 3D разрабатываются под конкретные геометрические размеры и конструкцию шасси. Единственным не включенным в целях защиты конкуренции элементом является двигатель и его компоненты. Отсек аккумуляторной батареи учтен в чертежах, поэтому разработчики надстроек могут использовать эти данные в своих расчетах.

• Модели Volvo FM, Volvo FH и Volvo FMX оснащены новым адаптивным шасси.

• 3D-чертежи и новое адаптивное шасси позволяют в некоторых случаях сократить сроки поставки автомобиля клиенту на 7-14 дней.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Конкурентоспособность, Машиностроение, металлообработка, Технологии
Сайты стран: Швеция
Сайты регионов мира: Скандинавия

Ньюсмейкер: Volvo Group Trucks — 69 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...