Сегодня среда, 26.08.2026, 08:29, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 363387
10.02.2015 18:06
Новости.
Просмотров всего: 3433; сегодня: 1.

Продукт «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» подтвердил качество разработки

Популярный продукт «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» вновь прошел сертификацию в фирме «1С», на которой подтвердил качество разработки и отличную совместимость с системой программ «1С:Предприятие». Признанное партнерами-франчайзи «1С» одним из лучших, решение является надежным инструментом для повышения эффективности управления транспортными отделами и предприятиями. Продукт имеет удобную систему распределения заказов и отслеживания статуса их выполнения, интеграцию со спутниковой системой мониторинга, позволяет вести точный учет расхода топлива.

Программа «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» прошла плановую сертификацию в фирме «1С», подтвердив высокое качество разработки и отличную совместимость с системой программ «1С:Предприятие». Продукт популярен среди партнеров-франчайзи «1С», которые несколько лет подряд признают его одним из лучших отраслевых решений. Это совместная разработка компании «1С-Рарус» и фирмы «1С».

Программа широко известна в среде российских автотранспортных предприятий, ее успешно используют «Ростелеком», ГУП «МОСГАЗ», «Дикси Транс», «КБхиммаш им. А.М. Исаева - филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева», «Зырянский угольный разрез», «Нижегородский водоканал».

Сегодня программа работает на современной платформе «1С:Предприятие 8.3» и поддерживает режим управляемого приложения. Такой режим позволяет максимально «облегчить» нагрузку на ПО клиента, перенеся выполнение всей функциональности на сервер.

Возможности «1С:Управления автотранспортом ПРОФ» включают удобную систему распределения заказов на автомобили и отслеживания статуса выполнения заявки. Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы, рассчитывать в них выработку по различным параметрам. Интеграция со спутниковой системой мониторинга включает расширенные возможности для диспетчеризации транспорта. Подсистема учета ГСМ помогает автоматически рассчитывать нормативный расход топлива по более чем 10 показателям, принимая во внимание сложные условия работы и температурные коэффициенты. «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» контролирует окончание сроков действия водительских справок и документов. Путевые листы выписываются только на доступные для работы автомобили.

Программа имеет аппаратную защиту от несанкционированного использования и является самостоятельным продуктом, не требующим приобретения каких-либо дополнений. Однако принцип максимальной открытости кода, реализованный в данном решении, позволяет эффективно адаптировать программу под индивидуальные задачи компаний.

Получить более подробную информацию о программном продукте, а также задать интересующие вопросы можно:

● по телефонам;

● электронной почте;

● или в филиале «1С-Рарус» в Вашем городе.

О группе компаний «1С-Рарус»

«1С-Рарус» - совместное предприятие фирм «1С» и «Рарус», создано в 1994 году. Сегодня «1С-Рарус» - холдинг, филиалы которого работают в 13 городах России и Украины.

За 20 лет работы на рынке клиентами «1С-Рарус» стали более 100 000 предприятий России и стран СНГ, а также подразделения крупнейших мировых компаний. Специалистами «1С-Рарус» разработано 70 типовых решений для 17 отраслей бизнеса.

«1С-Рарус» - ведущий партнер фирмы «1С», Сертифицированный партнер Microsoft, Google, Золотой партнер Билайн и 1С-Битрикс, член ассоциации Некоммерческого Партнерства Поставщиков Программных Продуктов (НП ППП).

В группе компаний «1С-Рарус» работает более 2 300 сотрудников, большинство из них сертифицированы фирмой «1С». Система менеджмента «1С-Рарус» соответствует международному стандарту качества ISO 9001:2008.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Информтехнологии, связь, Интернет, Стандартизация, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: 1С-Рарус — 734 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...