Сегодня вторник, 25.08.2026, 21:34, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 266712
29.05.2015 13:09
Новости.
Просмотров всего: 4044; сегодня: 1.

В Москве открылся Major Truck Center

27 мая 2015 года в Подмосковье открылся Major Truck Center – мультибрендовый дилерский центр по продаже и обслуживанию грузовой коммерческой техники. Major Truck Center соответствует всем европейским стандартам качества и будет заниматься продажами и обслуживанием техники марок: Iveco, Isuzu, ГАЗ, Volovo Trucks Renault, Trucks Krone, Grunwald, Rolfo. Согласно планам компании новый дилерский центр, оснащенный высокотехнологичным оборудованием, должен занять одно из лидирующих мест на рынке коммерческой техники Центрального региона уже к концу 2015 года. В ближайших планах компании – развитие собственного кузовного производства.

Строительство нового центра было запланировано в 2012 году для обслуживания собственного парка автовозов и большегрузной техники. насчитывающего порядка 350 единиц. В 2013 году было принято решение переориентироваться на работу с внешними клиентами и открыть полноценный дилерский центр с зоной сервисного обслуживания. Несмотря на то, что рынок LCV за первые 4 месяца 2015 года сократился на 38,5%, руководство холдинга не изменило своих планов по развитию данного направления бизнеса и планирует к концу года занять существенную долю рынка продаж и обслуживания коммерческой техники в Центральном регионе страны

В строительство и оборудование Major Truck Center холдинг Major инвестировал собственные средства в размере 500 млн. рублей. Первоначальный срок окупаемости вложенных инвестиций составлял от 5 до 7 лет. Однако, в связи с текущей нестабильной экономической ситуацией и падением продаж на автомобильном рынке этот показатель сегодня увеличен до 10 лет. Портфель марок Major Truck Center собран таким образом, чтобы обезопасить компанию от рыночных колебаний спроса и изменений сбытовой политики автопроизводителей. Наибольшее предпочтение в настоящий момент Major Truck Center отдает российским производителям и иностранным брендам, техника которых собирается на территории РФ.

Открытие нового центра позволило компании существенно расширить модельный ряд коммерческого транспорта, представленного в линейке продаж Major, а запуск современной сервисно-ремонтной зоны обеспечил холдингу приток клиентов не только в сегменте покупки новой грузовой техники, но и сервисного обслуживания – уже сегодня партнерами Major Truck Center является ряд крупных коммерческих организаций, занимающихся грузоперевозками и имеющих свой автопарк. Для дополнительного поддержания спроса Major Truck Center активно использует лизинг, факторинг и различные программы автокредитования.

В планах продаж дилерского центра до конца 2015 год реализовать около 460 грузовиков ГАЗ, 60 – Iveco, 60 – Isuzu. С открытием дилерского центра Major Truck Center площадью 3500 кв. м., холдинг Major совместно с администрацией Истринского муниципального района Подмосковья создал 89 рабочих мест, из которых 50 заняты жителями Истринского района. В настоящий момент в сервисной зоне работают 45 квалифицированных мастеров, на базе Центра создана школа подготовки сертифицированных механиков, до конца 2015 года в планах руководства холдинга расширение штата технического персонала вдвое.

«Мы задумывали в 2012 году открыть собственный технический центр для ремонта наших автовозов. Однако, изучив рынок, поняли, что уровень обслуживания и качества сервиса грузового транспорта находится сегодня - если сравнивать его с розничным автомобильным рынком - на уровне 2000-х годов. Внедрив в сегменте коммерческого транспорта наш обширный опыт и технологии работы с розничными клиентами, мы сможем, несмотря на текущую экономическую нестабильность, занять в обозримой перспективе одно из лидирующих мест на рынке продаж и обслуживания грузовой техники, – комментирует Александр Кольцов, генеральный директор ООО «Мэйджор трак центр». – Дополнительным конкурентным преимуществом нашей компании является сбалансированный портфель марок, которого нет ни у одного другого дилера. В настоящий момент загрузка дилерского центра составляет 50%, в ближайшее время мы планируем увеличить этот показатель до 100% и расширить штат сотрудников. На сегодняшний день в сервисе работают 45 человек, из них 32 механика, в будущем штат Центра планируется увеличить в 2 раза. Сейчас в Major Truck Center функционирует 24 поста обслуживания грузовых автомобилей. Отдельно мы рассматриваем возможность запуска собственного кузовного производства и сейчас ищем стратегического партнера».

После официального открытия центра около 150 гостей мероприятия, включая журналистов, были приглашены на полигон Moscow Race Way, где состоялся праздник Major Truck Day. Интерактивная программа включала тест-драйвы грузовиков различных марок, шоу каскадеров команды ГАЗ, гостевые заезды в конфигурации мирового гран при на технике легендарной команды Lukoil Racing team, внедорожные гонки на раллийных грузовиках ГАЗ и многое другое. Гости праздника смогли увидеть на одной площадке и посидеть за рулем более 50 грузовиков различных марок.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автомобильная промышленность, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Московская область
Сайты городов субъектов РФ: Московская область - Истра

Ньюсмейкер: Major Truck Center

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...