Сегодня среда, 26.08.2026, 18:58, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604150, просмотров за сутки: 449727
29.06.2015 23:39
Новости.
Просмотров всего: 5384; сегодня: 1.

Wind-Catcher: Кругосветная регата Volvo Ocean Race

Миллионы людей на нашей планете знают, как ласкает слух волн, что бьются о борт яхты и какой вкус у морского бриза. Им знакомо ощущение абсолютной свободы и адреналина в крови, что дарит море, ветер и паруса над головой. Такие люди ни единожды встречали солнце, рожденное из морской пучины, а затем провожали его, уходящее в закат. Разные страны, интересные люди, захватывающие приключения и паруса, что наполнены ветром – это образ жизнь, о котором рассказывает Wind-Catcher.com.

Вам уже интересно? Тогда, сегодня мы расскажем вам о регате Volvo Ocean Race, одной из самых известных и престижных кругосветных гонок в мире парусных соревнований.

Начнем с того, что это командная гонка, то есть кругосветная регата для полных экипажей. Участие принимают только профессиональные экипажи. Мероприятие очень серьезное и масштабное, для сравнения скажем, что по бюджету, накалу борьбы, числу людей, следящих за ее событиями, Volvo Ocean Race легко сопоставим с гонками Формулы 1.

Впервые эта кругосветная парусная гонка была проведена в 1973 году. Правда здесь следует отметить, что до 1979 она проводилась под другим названием, а именно Whitbread Round the World Race. Ранее, регата проводилась каждые 4 года, но сезон Volvo Ocean Race 2005/06 внес свои изменения. Как организаторы, так и спонсоры гонки учли сильно возросшее внимание зрителей по всему миру и было принято решение проведения Volvo Ocean Race раз уже в 3 года.

До 1989 года маршрут состоял только из 4 этапов, но тогда организаторы решили увеличить его уже на шесть.

Примечательно, что на тогда в гонке первый раз участвовала яхта представляющая СССР. Помимо прохождения запланированных этапов, в каждом порту на маршруте проводятся и портовые гонки.

Экипажи участвующих яхт состоят из 11 человек. Десять из них это профессиональные, опытные яхтсмены, а вот одиннадцатый человек не принимает хоть какое-то участие в управлении судном. Это специальный корреспондент, который проводит видео- и фото- съемку, делает текстовые материалы, в общем, освещает все события, происходящие с командой и яхтой.

До последнего сезона, команды соревновались на одномачтовых однокорпусных парусных яхтах Volvo Open 70 (Volvo Ocean 70). Здесь следует заметить, что эти суда являются специальным классно, но здесь нет правил придерживаться жесткой конструкции. Правила касаются выработки общих требований к концепции постройки, поэтому в обозначенных рамках проектировщики и строители яхт, также соревнуются, чтобы создать оптимальное для регаты судно.

В последнем сезоне Volvo Ocean Race 2014/15, который стартовал 11 ноября прошлого года в порту Аликанте и финишировал буквально на этой неделе в порту Гетеборга, команды состязались уже на судах класса Volvo Ocean 65. Регата получилась очень яркой и богатой на события, да и напряженной по накалу борьбы. Победу в регате одержала команда Abu Dhabi Ocean Racing, произвела огромное впечатление полностью женская команда Team SCA.

Wind-Catcher.com – только свежие новости о яхтенном спорте и покорителях паруса.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Менеджмент, Спорт и фитнес
Сайты стран: Украина
Сайты регионов мира: Европа Восточная
Сайты объединений стран: СНГ - Содружество независимых государств

Ньюсмейкер: Wind-Catcher

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...