Сегодня среда, 26.08.2026, 04:59, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 341839
02.07.2015 16:48
Новости.
Просмотров всего: 4192; сегодня: 1.

«Альфа-Авто» в Volvo CE: новая система - большие возможности!

Завершен проект интеграции отраслевого решения «Альфа-Авто» с корпоративной системой Volvo при участии экспертов «1С-Рарус». С помощью новой системы автоматизированы процессы, сопровождающие импорт более 80 наименований строительной техники и навесного оборудования Volvo в Россию. Повышена оперативность принятия заказов, обеспечен непрерывный контроль состояния производства и доставки техники в Россию, гарантирована прозрачность расчета стоимости техники и оказанных услуг. Организована быстрая и четкая командная работа на участке от дилера до завода-производителя, позволяющая осуществлять продажи нескольких тысяч единиц строительной техники в год.

Volvo Group – один из крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей Volvo Trucks), автобусов (Volvo Buses) и строительной техники (Volvo Construction Equipment), занимающий также лидирующие позиции в производстве судовых и промышленных силовых установок (Volvo Penta)

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) предлагает большой спектр качественного, безопасного и экологичного дорожно-строительного оборудования, эффективную сеть сервиса и широкий набор услуг в области финансирования, лизинга и поставок подержанной техники. Продуктовая линейка включает более 150 различных моделей техники. Производственные мощности компании располагаются в Швеции, Германии, Франции, США, Канаде, Бразилии, России и Корее.

В России Volvo Group представлена с 1998 года компанией-импортером «Вольво Восток». В ее структуру входит подразделение по импорту строительной и дорожной техники. Продажи и сервис техники в России организованы через независимого дилера «Ферронордик Машины». В Россию поставляется свыше 80 моделей техники и навесного оборудования к ней: гусеничные и колесные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, трубоукладчики, асфальтоукладчики, дорожные катки, сочлененные самосвалы, фронтальные погрузчики, и др. Эта техника находит свое применение в строительстве, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности, в сельском и лесном хозяйстве и других отраслях.

Российскому подразделению Volvo CE необходимо поддерживать непрерывное взаимодействие со своим основным дилером, ежедневно получая и обрабатывая заказы на технику. Требуется оперативно составлять и отправлять заявки заводам-производителям и отслеживать статус выполнения заказов, своевременно уведомляя дилера о важных событиях и датах. Volvo CE необходимо контролировать весь процесс доставки изготовленной техники в Россию, занимаясь ее оформлением на таможне и размещая затем на складе временного хранения. После прибытия техники требуется передать ее дилеру, оформив все необходимые документы и рассчитав стоимость заказа и условия его оплаты.

Необходимо отметить, что «Ферронордик Машины» успешно использует систему «Альфа-Авто», которая отлично зарекомендовала себя в работе. Руководство Volvo CE в России приняло решение перенять положительный опыт у своего дилера. Пятая редакция «Альфа-Авто» на платформе «1С:Предприятие 8» была выбрана для автоматизации оперативных и управленческих задач. На старте проекта решение успешно прошло необходимую сертификацию в ИТ-службе Volvo на предмет совместимости с корпоративной системой холдинга.

Выполнение проектных работ доверили команде «1С-Рарус», которая организовала в «Альфа-Авто» работу 26 сотрудников Volvo CE: менеджеров по заказам, логистов, бухгалтеров, кредитных контролеров и бизнес-контролера, руководителей.

Ключевые итоги проекта

«Альфа-Авто» помогает российскому подразделению Volvo CE импортировать до 2 тысяч единиц техники ежегодно, исключив недоразумения при принятии и оформлении заказов, организовав прозрачный контроль доставки товаров и точный расчет стоимости заказов для дилера. Компания исключила использование в работе объемных таблиц.

Сегодня все заказы, полученные от дилера, загружаются в новую систему в автоматическом режиме, не теряются и оперативно обрабатываются специалистами Volvo. В системе отражаются все данные о заказываемой технике: количество, наименование, необходимые характеристики. Каждый такой заказ проходит оценку в системе, уточняется его корректность, происходит предварительный расчет себестоимости техники. Сокращено время на получение и проверку заказов.

Интеграция с корпоративной системой Volvo позволяет отправлять заказы в производство и контролировать сроки их выполнения. Одновременно с тем, система «Альфа-Авто» помогает формировать отчеты для дилера по датам производства. Иногда на производство машин требуется свыше полугода, а благодаря внедренному решению компания получила возможность видеть общую картину по состоянию заказов и доставок в любой момент времени.

Контроль доставки техники в Россию осуществляют специалисты компании по логистике. Они своевременно отслеживают перемещения готовой продукции, ее прибытие на таможню, контролируют оформление заказов и сроки доставки на склады в России. Система помогает организовать оформление всех документов на технику, определять таможенную пошлину, НДС, утилизационный сбор, контролировать использование услуг брокеров по оформлению. В системе также рассчитывается стоимость услуг по доставке, оформлению и хранению на складе.

Пока размещенная на складах временного хранения техника дожидается представителя дилера, сотрудники Volvo CE с помощью системы формируют пакет необходимых сопровождающих продажу документов и рассчитывают финальную стоимость товара, которая складывается из нескольких составляющих. «Альфа-Авто» позволяет учитывать различные финансовые схемы работы с дилером, в том числе соблюдение корпоративных стандартов ценообразования, а также предоставление сложных скидок. Гарантирована максимальная прозрачность данных и корректность документов и расчетов. Вся документация оформляется в разы быстрее.

Информация по платежам от дилера автоматически поступает в систему, где ее проверяют финансовые контролеры. Компании это позволяет вести точные взаиморасчеты с дилером и не допускать превышения кредитных лимитов по договорам. Система помогает руководству контролировать результаты продаж, анализировать прибыль, наценку и объем предоставленных скидок. Отчет, который ранее формировался в таблицах много часов из-за анализа данных из нескольких систем, сегодня генерируется за пару минут.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автоматизация, Импорт, Информтехнологии, связь, Интернет, Стандартизация, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: 1С-Рарус — 734 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...