Сегодня вторник, 25.08.2026, 22:00, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 272147
27.07.2015 22:30
Новости.
Просмотров всего: 13702; сегодня: 1.

Аналитика «Перевези.рф»: чаще всего россияне перевозят люксовые автомобили и личные вещи

Онлайн-ресурс для размещения заказов и поиска перевозчиков «Перевези.рф» (ООО "Проактив") провел исследование потребностей клиентов сервиса. Результаты показали, что пользователи чаще всего перевозят автомобили и личные вещи. Такие заявки с большим отрывом лидируют в рейтинге самых популярных у клиентов сервиса. На заказы, связанные с перевозкой автомобилей, приходится 23,5% обращений пользователей, за перевозкой личных вещей и организацией переездов обращаются 19% клиентов.

Около 50% заказов в категории «автомобили» составляют заявки на перевозку дорогостоящих спорткаров, тюнингованных машин, участвующих в выставках или трофи-рейдах, ретромобилей, а также люксовых авто. Такое положение дел актуально не только для Москвы и Петербурга, но и для других регионов страны.

Так, экземпляр легендарной советской 21-ой Волги (ГАЗ 21) был перевезен из Челябинской области в поселок под Екатеринбургом. Nissan GT-R стоимостью 5,5 млн рублей успешно доехал на автовозе из Красноярска во Владивосток. Эксклюзивный Toyota Sprinter с уникальной окраской кузова был доставлен из Благовещенска в Нижний Новгород на выставку. А спорткар Porsche 911 приехал из Самары в аэропорт Вены, точно к моменту прибытия самолета своего владельца.

Динамика спроса на перевозки автомобилей со стороны пользователей сервиса отражает общие тенденции рынка автопродаж. Например, в конце 2014 года на фоне ослабления рубля увеличился поток заказов на перевозку автомобилей в республики СНГ — Казахстан и Беларусь.

Пользователи сервиса не только перевозят вещи на дачу или в новую квартиру, но и организуют международные переезды в Европу и страны СНГ. В архиве сайта десятки выполненных заказов, авторы которых перевозили коробки с вещами в Брюссель (Бельгия), Ниццу (Франция), Фельден (Австрия), Киев и другие города.

На каждый заказ в среднем приходится по 7 предложений перевозчиков. Отслеживать качество услуг позволяет собственный рейтинг «Перевези.рф», основанный на реальных отзывах, которых сейчас более 50 000, и показателях работы перевозчика на сервисе.

Объем размещаемых заказов на сайте онлайн-ресурса «Перевези.рф» к середине 2015 года превысил 250 млн рублей в месяц. В базе сервиса — 80 000 исполнителей, в основном это транспортные компании малого и среднего бизнеса, а также частные перевозчики.

«Европейские и американские рынки онлайн-сервисов постепенно входят в зону насыщения, — комментирует Владимир Батищев, сооснователь «Перевези.рф». — У нас в стране этот сектор начал развиваться только в 2010-11 годах. Существующий кризис заставил многих инвесторов свернуть планы и дал возможность предпринимателям самостоятельно искать способы удержаться на плаву. Несмотря на кризис, у рынка большое будущее. Онлайн-сервисы заказа услуг и поиска исполнителей в ближайшие 5 лет могут существенно изменить подходы людей к заказу услуг, сделать их более удобными и технологичными. Например, сформировать у клиентов привычку платить за доступ к базам исполнителей, за возможность сэкономить свое время и деньги, как это принято в Европе, да и во всем цивилизованном мире».

Разработка проекта «Перевези.рф» началась в 2010 году, сегодня он входит в число успешных IT-стартапов рынка. Через 2 года бизнес вышел на окупаемость, по итогам 5 лет работы зафиксирован выраженный рост показателей по объемам и оборотам. Количество зарегистрированных перевозчиков увеличилось в 3 раза (более 80 000), клиенты размещают 12 000 заказов в месяц (примерно 400 запросов в день), это в 4 раза больше, чем в 2012 году.

По итогам 2014 года объем рынка онлайн-сервисов достиг 1 трлн рублей, объем рынков, напрямую зависимых от интернета — 7 трлн рублей. Сектор электронной коммерции прирос на 42% (645 млрд рублей), интернет-рекламы — на 18% (84,6 млрд рублей) по данным Российской ассоциации электронных коммуникаций (РАЭК). Прогноз роста на ближайшие 3-5 лет — 8-10% ежегодно.

«Мы настроены на активный рост за счет привлечения новых клиентов и партнеров. — говорит Владимир Батищев. — Перспективы очевидны: сегмент онлайн-сервисов растет, как и доля пользователей интернета. Главное сейчас — реализовать возможности, которые предлагает рынок, и суметь использовать кризисные тенденции в интересах бизнеса. От инвесторов предложения тоже поступают, но мы пока продолжаем работать за счет своих средств».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Исследования, статистика, аналитика, Логистика
Сайты субъектов РФ: Красноярский край, Москва, Нижегородская область, Приморский край, Самарская область, Санкт-Петербург, Свердловская область, Челябинская область
Сайты федеральных округов РФ: Дальневосточный федеральный округ, Приволжский федеральный округ, Северо-Западный федеральный округ, Сибирский федеральный округ, Уральский федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Австрия, Беларусь, Бельгия, Казахстан, Россия, Украина
Сайты столиц стран: Австрия - Вена, Бельгия - Брюссель, Украина - Киев
Сайты регионов мира: Азия Центральная, Европа Восточная, Европа Центральная
Сайты объединений стран: СНГ - Содружество независимых государств, ШОС - Шанхайская организация сотрудничества

Ньюсмейкер: Проактив

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...