Сегодня суббота, 11.07.2026, 12:55, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3598365, просмотров за сутки: 575405
27.09.2015 15:28
Новости.
Просмотров всего: 6399; сегодня: 2.

Мониторинг транспорта и контроль количества расходуемого топлива

Транспортные Системы Поволжья позволяют исключить воровство топлива. Благодаря мониторингу, использованию специального программно-аппаратного комплекса можно значительно повысить эффективность работы всего автопарка любого предприятия. Транспортные Системы Поволжья дают возможность проследить за перемещением машин и спецтехники, выявить и предупредить нарушения.

Особенности системы, преимущества ее применения

Систему мониторинга с успехом на протяжении многих лет используют многие компании чтобы следить за своей специальной и сельскохозяйственной техникой, за пассажирскими перевозками, машинами жилищно-коммунального назначения. Область ее применения очень широка. Транспортные Системы Поволжья обеспечат полный контроль. С помощью мониторинга удается организовать работу наиболее эффективным образом и сократить траты на дорогое топливо на тридцать и больше процентов.

Чтобы воспользоваться системой мониторинга нужно подать заявку и проконсультироваться по всем интересующим вопросам. На первом этапе можно провести тестирование системы и убедиться в ее эффективности. После того как все вопросы будут решены клиент может оплатить оборудование и заказать его доставку и установку.

Затраты на проведение мониторинга и на оборудование, на покупку программно-аппаратного комплекса окупаются в течение считанных дней, в зависимости от того насколько большой парк машин. Рентабельность и прибыль многих предприятий, установивших систему мониторинга, вырастают на более чем десять процентов. Благодаря ее применению можно контролировать посещение объектов.

Из преимуществ системы мониторинга можно выделить еще и простоту обслуживания и построения отчетов. Высокую скорость работы с самыми крупными автопарками. Вести наблюдение можно с любой точки мира. При необходимости полученные данные можно будет передать в государственную систему мониторинга. Систему можно установить на локальный сервис или воспользоваться услугами дата-центра. В случае возникновения внештатной ситуации передается СМС сообщение. Она поддерживает глобальные навигационные системы. При необходимости можно установить оборудование скрытным образом. Оно поможет выявить накрутку пробега, отобразит на карте события.

Установленные устройства диагностируются по сети. Датчики уровня топлива мониторинговой системы отличаются недорогой ценой, качественным и на девяносто девять процентов точным измерением. Их работа защищена от помех, они успешно справляются с ней и при низких и при высоких температурах. Все оборудование сертифицировано и соответствует требованиям безопасности, его разрешено применять в нашей стране. На систему дается пожизненная гарантия. При помощи мониторинга можно осуществлять полный контроль за транспортными средствами круглосуточно. Его установка очень выгодна, она быстро приносит прибыль.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Глобализация, Информтехнологии, связь, Интернет, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Чувашия Республика
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Транспортные Системы Поволжья

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...