Сегодня среда, 26.08.2026, 12:35, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 403057
01.10.2015 11:38
Новости.
Просмотров всего: 5077; сегодня: 1.

Узнать о скрытых возможностях своего автомобили и сэкономить на каско до 45%

Всесторонний рост цен, связанный с девальвацией рубля, не мог обойти стороной автовладельцев, удовольствие обладать собственным автомобилем подорожало в среднем более, чем на 60%. По данным консалтинговой компании PWC средняя стоимость владения автомобилем стоимостью до 1 млн рублей теперь составляет 334,9 тыс руб/год, с учетом годового абонемента на парковку в Москве эта цифра возрастает до 454,9 тыс руб/год (по состоянию на январь 2015 г). В эту сумму входят как эксплуатационные расходы, так и потеря стоимости автомобиля за 3 года. 26% от общей стоимости приходится на страхование автомобиля (ОСАГО + каско) - это порядка 87 тыс руб/год, 62 тыс руб/год расходуется на топливо (19%), а плановые ТО и прочие расходы на содержание авто обойдутся в среднем в 22 тыс руб (7%), если, конечно, не потребуется серьезных вложений. В попытках хоть сколько-нибудь удешевить содержание автомобиля автовладельцы стали отказываться от каско, экономить на запчастях и обслуживании, реже ездить, а некоторые и вовсе отказались от использования собственного авто. Такая экономия зачастую оборачивается для автомобилистов еще большими тратами, неужели другого выхода нет? Сэкономить на владении автомобилем, не прибегая к радикальным мерам, реально, достаточно просто научиться правильно эксплуатировать свой автомобиль с помощью DriveJournal.

Что же такое DriveJournal? Это инновационная технология, которая произвела прорыв в сфере автомобильной и страховой телематики в России. DriveJournal позволяет существенно удешевить, обезопасить и упростить владение автомобилем, а также контролировать его в режиме онлайн с помощью собственного смартфона. Помимо самого устройства, DriveJournal включает в себя мобильное приложение, которое позволяет автомобилисту следить за оценками своего вождения, анализировать совершенные ошибки и отслеживать местонахождение автомобиля в случае угона. В приложении доступен ряд полезных функций, которые помогают автовладельцу экономить, так расчёт коэффициента экономичности расхода топлива позволит сохранить до 15% от стоимости бензина, а благодаря удалённой диагностике автомобиля можно сэкономить за счет своевременного обнаружения и устранения технических неисправностей. Благодаря партнерским программам с АЗС, автосервисами, мойками и производителями автоаксессуаров, пользователи DriveJournal получают возможность еще до 10% удешевить стоимость обслуживания авто. Кроме того, DriveJournal заботится об автовладельцах, предупреждая их о неблагоприятных для вождения погодных условиях, эвакуации или произошедшем ДТП. По статистике, следование рекомендациям DriveJournal, снижает риск попадания в ДТП на 30%.

Конечно, самым важным и ощутимым в условиях финансового кризиса преимуществом Drivejournal является возможность существенно сэкономить на каско. Уже сегодня, ведущие страховые компании России, оценив высокотехнологичные возможности системы, присоединяются к страховой программе DriveJournal. Так, страховая компания «Росгосстрах» совместно с компанией «Р-Телематика» разработали страховой продукт «Комфорт на дороге», предназначенный для тех, кто мало ездит. Теперь, установив на свой автомобиль оборудование DriveJournal, можно получить скидку на полис каско до 40% и еще 20% на пролонгацию договора при аккуратном использовании ТС в период страхования.

Сэкономить до 50% пользователи DriveJournal смогут и при оформлении полиса каско в страховой компании “Важно”. Широкий выбор тарифов позволит подобрать наиболее выгодные для себя условия в зависимости от частоты, времени и места пользования автомобилем. Более того, для автомобилистов, желающих оформить “Умное каско”, действует специальное предложение: при оформлении полиса каско напрямую через компанию “Р-Телематика” оборудование DriveJournal предоставляется совершенно бесплатно.

«Кризисная ситуация в стране – это своеобразная очистка рынка, когда уходят отжившие свое продукты и услуги и появляются новые, отвечающие требованиям современных реалий. DriveJournal сегодня – это очевидный ответ на ожидания и потребности рынка, это именно то, что нужно автомобилистам здесь и сейчас. Во время всестороннего подорожания DriveJournal не просто помогает экономить, но и заботится об автовладельце и его автомобиле», - комментирует Алексей Касаткин, директор по развитию компании «Р-Телематика».

Подобрать свой страховой тариф и оценить преимущества технологии умного вождения можно уже сегодня позвонив по телефону +7 495 120 0580.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Страхование, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва, Московская область, Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Р-Телематика — 22 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...