Сегодня вторник, 30.06.2026, 05:26, ньюсмейкеров: 45123, сайтов: 1203, публикаций: 3596908, просмотров за сутки: 557757
01.12.2018 10:28
Консультации.
Просмотров всего: 10325; сегодня: 1.

Утилизация старых авто - плюсы и минусы

Утилизация старых авто (https://ekos.pro/blog/utilizatsiya-staryh-avto-plyusy-i-minusy) – важная государственная программа, призванная решить ряд вопросов. С момента ее введения в 2010 году выработались простые и прозрачные правила, процедура максимально упростилась. Многие уже воспользовались шансом выгодно избавиться от морально устаревших машин. Но до сих пор остаются автовладельцы, не желающие видеть преимуществ от участия в госпрограмме. Стоит досконально разобраться в ее плюсах и минусах.

Утилизация старых авто

Государственная программа по утилизации авто (https://ekos.pro/avtomobily) преследует одновременно несколько целей:

- избавиться от брошенных и бесцельно стоящих в гаражах ТС позволяет переработка старых автомобилей;

- снижается уровень опасности на дорогах (устаревшие машины часто становятся причиной аварий);

- понижается уровень загрязнения окружающей среды;

- используется по назначению металлолом, что ведет к удешевлению продукции автопрома.

Участники госпрограммы получают компенсацию, то есть, возможность приобрести новый автомобиль.

Преимущества и недостатки

Нужна ли утилизация старых авто? На улицах нередко можно встретить «старушек», выпущенных еще 30, а то и 40 лет назад. Раз машина ездит и владелец доволен, значит, проблем нет. Так рассуждают скептики. Их главный аргумент: на выплаченную компенсацию не купишь новую машину. Следовательно, не стоит сдавать ее в утиль, чтобы не остаться вообще без транспорта. Следует отметить, что разница в государственной компенсации стоимостью новой машины действительно существует. И это единственный недостаток госпрограммы с точки зрения с точки зрения автовладельца. Но на проблему можно посмотреть с другой стороны:

- ремонт старых авто довольно дорогой (трудно найти детали и специалистов);

- его приходится делать часто;

- у многих моделей повышенный расход топлива.

Следовательно, утилизация старых авто по госпрограмме (https://ekos.pro/avtomobily#calc) в итоге окажется экономически выгодной. При недостатке средств можно использовать компенсацию в качестве первого взноса за кредит.

К преимуществам утилизации можно отнести:

- повышение уровня безопасности: это касается экологии, ситуации на дорогах и самой переработки всех деталей ТС;

- появляется возможность избавиться от транспорта, стоящего годами (вывоз бесплатный для владельца);

- новый автомобиль дешевле в обслуживании.

Подведем итог: в госпрограмме утилизации старых авто намного больше плюсов, чем минусов. С ее появлением замена ТС стала более доступной и выгодной для автовладельцев.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Отходы и утилизация, Производители товаров и услуг, Транспорт, Экология и природопользование
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: ЭК Экос — 27 публикаций

Интересно:

МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...
Любимые игры Екатерины Великой
17.06.2026 9:06 Аналитика
Любимые игры Екатерины Великой
Сегодня мы поговорим о Екатерине II не как об императрице, продолжавшей дела Петра Великого и устроившей российскому дворянству «золотой век», а как о женщине на троне, которой были весьма не чужды и простые житейские утехи. Верхом и с ружьем В отличие от своих предшественниц на троне, императрица-просветительница вместо балов и маскарадов ежедневно занималась рутинной государственной работой. А ее любимые развлечения немного отличались от того, что радовало душу ее предшественницам-императрицам. Одним из любимых занятий Екатерины было катание верхом. Современники рассказывали, что она правила лошадьми как профессиональный наездник. Государыне очень нравилось вырываться из общей кавалькады. В те времена дамы по-мужски не ездили, это было не принято. У Екатерины же было специальное английское седло. С его помощью уже по ходу движения она принимала мужскую посадку и поэтому развивала бешеную скорость, однако нормы приличия при...