Сегодня четверг, 29.10.2026, 17:35, ньюсмейкеров: 45231, сайтов: 1203, публикаций: 3613560, просмотров за сутки: 1183866
22.03.2021 13:48
Аналитика.
Просмотров всего: 11868; сегодня: 1.

Показатели спроса на бензин никогда не вернутся к прежним отметкам

До пандемии спрос на топливо был на достаточно высоком уровне. Но коронавирус отразился буквально на каждой области деятельности человека. Поэтому и бензин люди покупают не так активно, как раньше. Международное энергетическое агентство (IEA) предположило, что спрос на него уже никогда не вернётся к прежним отметкам. Пик потребления его останется в прошлом, хотя этот вид топлива и был лидером на рынке больше 100 лет.

По предварительным прогнозам, IEA, которые она составляет один раз в пятилетку, активный переход на электрокары по всему миру окажет на рынок существенное влияние. Отказ от бензиновых автомашин непременно отразится и на спросе на топливо в развивающихся странах.

Наблюдать тенденцию серьёзных перемен на рынке можно на примере производителей автомобилей, которые уже предлагают потребителям модели транспорта, функционирующего на электромоторах. Даже те компании, которые раньше не верили в востребованность этого вида машин на рынке у конечного потребителя, сегодня всё больше проявляют интерес.

О планах прекратить выпуск бензиновых двигателей официально заявил один из лидеров отрасли – General Motors Co. Сворачиваться их производство планируется в 2035 году. Ещё один мировой гигант – Volvo Cars тоже намерен к 2030 году полностью перейти на продажу электрокаров, заменив ими бензиновые модели.

По предварительным подсчётам экспертов IEA, на мировом рынке к 2026 году уже будет представлено примерно 60 млн машин, работающих на электродвигателе. Хотя ещё два года назад по всему миру насчитывалось не больше 7,2 млн единиц. Агентство постоянно мониторит ситуацию и меняющиеся тенденции в области электрокаров. Ведь от этого напрямую зависит, насколько будут востребованы бензин и нефть уже через несколько лет.

Сегодня всё больше сигналов говорит о том, что переход на более экологичный транспорт не за горами. По всему миру принимаются различные регулирующие нормы правительств, внедряются стимулирующие программы, направленные на повышение лояльности конечного потребителя и мотивации его к выбору более безопасного для окружающей среды автомобиля. Вносят свою лепту и популярные по всему миру модели Tesla Inc.

Но, даже несмотря на это все, электрокары занимают небольшую долю рынка по всему миру. Лидерами в области остаются бензиновые машины. Насколько долго сохранится такое положение, пока неизвестно. Ведь в развивающихся странах спрос на них может сохраняться в течение долгих лет. По прогнозам производителей авто, делать выбор в пользу бензинового транспорта будут потребители в странах, где об экологии заботятся меньше, а популяризация электрокаров идёт не так активно, как крупных государствах.

Такого же мнения придерживаются и многие специалисты, ведь коронавирус сильно повлиял на ситуацию с потреблением бензина по всему миру. Как пандемия скажется на общем энергетическом балансе в ближайшие несколько лет, пока судить сложно. До неё эксперты долго спорили, будет ли достигнут пик потребления нефти и после какого времени кривая спроса пойдёт вниз. Но пандемия, начавшаяся в прошлом году, резко всё изменила, и даже ОПЕК считает, что в развитых странах эта точка уже была пройдена и к таким высоким показателям спрос уже никогда не вернётся.

Высказал своё мнение и представитель Barrend Asset Management. Александр Брейнер считает, что потребление бензина может восстановиться максимум до показателей 2019 года, но это произойдёт не раньше 2024 года.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автомобильная промышленность, Автотранспорт, Экономика, Энергетика и топливо
Сайты объединений стран: ОПЕК - Организация стран - экспортёров нефти

Ньюсмейкер: Barrend Asset Management — 36 публикаций

Интересно:

Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
27.10.2026 19:03 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для молодёжи, которая ищет ориентиры: не абстрактные...
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
26.10.2026 13:28 Персоны
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
Для профессионального медиасообщества и индустрии кино документальное кино — это не только жанр, но и сложная производственная, этическая и коммуникационная система. В этом контексте фигура Валерия Рузина интересна не столько как биография отдельного деятеля, сколько как пример институционального проектирования: он последовательно выстраивает инфраструктуру, где документалистика становится механизмом сохранения культурного и исторического кода, а также каналом международного диалога. Профессионализация документалистики: ЕАТР как площадка стандартов и экспертизы Как президент Евразийской академии телевидения и радио (ЕАТР), Валерий Рузин делает ставку на профессиональные стандарты документального производства. В индустрии, где границы между репортажем, расследованием, арт‑документалистикой и просветительским видео размываются, именно институциональная экспертиза становится фильтром качества. ЕАТР формирует пространство, где...
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
25.10.2026 21:46 Персоны
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
      Корни служения: семейная традиция и становление личности Служение Отечеству для Владимира Антоновича Золотарёва — не просто профессиональный выбор, а глубокая семейная традиция, которая живёт и развивается в его роду на протяжении поколений. Военная и медицинская стезя в семье Золотарёвых прослеживается вплоть до И. В. Буяльского — прапрапрадеда Владимира Антоновича, одного из основателей русской школы военной медицины. Буяльский, предшественник Н. И. Пирогова, остаётся признанным авторитетом: он консультировал Петербургскую Мариинскую больницу, Царскосельский лицей и кадетские корпуса, а также одним из первых в России внедрил передовые для своего времени методы — применение наркоза, переливание крови, использование антисептиков. Его научное наследие, включая учение об индивидуальной изменчивости и создание анатомо‑хирургических таблиц, по‑прежнему служит важным вкладом в развитие...
Юрий Лужков: человек, гражданин, патриот, мэр, политик
24.10.2026 17:45 Персоны
Юрий Лужков: человек, гражданин, патриот, мэр, политик
Юрий Михайлович Лужков (21 сентября 1936 - 10 декабря 2019) — одна из самых узнаваемых фигур российской политики конца XX — начала XXI века. Восемнадцать лет он руководил Москвой (1992 – 2010 годы), став для одних символом созидания и «крепким хозяйственником», для других — олицетворением противоречий эпохи. Как бы ни оценивали его наследие, фигура Лужкова давно вышла за рамки обычного городского начальника: он был политиком федерального масштаба, предпринимателем, изобретателем, организатором и человеком с предельно ярким образом. Детство и юность: от Конотопа до Губкинского Лужков родился в Москве, в простой рабочей семье. Отец, Михаил Андреевич, был плотником на столичной нефтебазе, прошёл войну, был тяжело ранен и попал в плен, но вернулся на фронт и заслужил боевые награды. Мать, Анна Петровна, работала разнорабочей на заводе. Юрий был средним из трёх сыновей, и семья жила небогато — значительную часть детства мальчик провёл у...
Дизайнер Елена Мишакова: бизнес должен быть социальным
23.10.2026 22:15 Персоны
Дизайнер Елена Мишакова: бизнес должен быть социальным
В современной моде всё чаще звучит мысль о том, что стиль — это не только про эстетику, но и про ценности. Дизайнер Елена Мишакова и её Дизайнерский дом Misha’Le — яркий пример того, как можно соединить смелый творческий поиск, практичность и социальную ответственность. Её подход доказывает: бизнес способен быть не просто прибыльным, а по-настоящему полезным для общества. От личного стиля к большому делу История Misha’Le начиналась с простого желания создавать вещи, в которых комфортно и в которых хочется быть собой. Елена не стремилась к громким титулам: сначала она шила для себя, родных и друзей, постепенно оттачивая собственный почерк. В её работах с самого начала прослеживалась идея универсальности: вещи, которые подходят разным людям, легко комбинируются и не теряют актуальности. Так родилась философия бренда — одежда для тех, кто ценит свободу самовыражения и не хочет подчиняться жёстким рамкам трендов. Постепенно из личного...