Сегодня среда, 01.07.2026, 03:24, ньюсмейкеров: 45123, сайтов: 1203, публикаций: 3596949, просмотров за сутки: 894676
08.10.2021 14:07
Консультации.
Просмотров всего: 18280; сегодня: 1.

Грузоподъёмное оборудование от ООО «КранШталь»

Российская компания «КранШталь» является официальным дилером и представителем ведущего производителя подъемной техники из Германии "Stahl CraneSystems". Торговая марка "Stahl CraneSystems" основана в 1876 году и на сегодняшний день является символом надежности на мировом рынке грузоподъемной техники, оборудования и компонентов крана. Компания «КранШталь» на протяжении последних 15 лет осуществляет поставку в Россию, монтаж на территории заказчика и сервисное обслуживание подъемного оборудования марки "Stahl CraneSystems" и всех его компонентов. Основу ассортимента грузоподъемной техники "Stahl CraneSystems" составляют цепные и канатные тали, компоненты крана и крановые комплекты, мостовые краны (https://stahlkranes.ru/produkty/mostovye-krany/) и взрывозащищенная крановая техника.

Мостовой кран – подъемный кран в виде балки, передвигающейся по рельсовым подкрановым путям. Мостовые краны используются на открытых и закрытых производственных площадках, складах, электростанциях и других промышленных объектах. Однобалочный опорный кран (кран мостовой опорный (https://stahlkranes.ru/produkty/mostovye-krany/odnobalochnyj-opornyj-kran/)) от немецкой компании "Stahl CraneSystems" имеет грузоподъемность до 16 тонн и является максимально компактным и легкоинтегрируемым оборудованием этой торговой марки. Данная крановая система доступно интегрируется под конкретные характеристики помещения заказчика благодаря специальным вариантам монтажа.

Двухбалочные краны позволят существенно увеличить производительность работы любой промышленной площадки, будь то бетонный завод, предприятие автомобильной промышленности или электростанция. Кран мостовой электрический двухбалочный (https://stahlkranes.ru/produkty/mostovye-krany/dvuhbalochnyj-opornyj-kran/) позволяет безопасно и быстро поднимать, транспортировать грузы массой в 250 тонн, а также производить любые необходимые манипуляции с габаритными и длинномерными грузами. Возможны комплектации с радиоуправлением и плавной регулировкой скорости перемещения груза, а такое дополнительное оснащение, как подвесная кабина крановщика, позволит повысить эффективность и безопасность работы.

Покупатели техники марки "Stahl CraneSystems" – краностроители, инженеры, проектанты, снабженцы ведущих российских промышленных предприятий и малого бизнеса Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и многих других городов России.

Адрес компания «КранШталь»: г. Москва, ул. Верхние Поля, дом 28.







Тематические сайты: Оборудование, электроника, механизмы, Промышленность, Строительство, ремонт, архитектура, ландшафт, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва, Московская область, Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Германия, Россия
Сайты регионов мира: Европа Центральная
Сайты объединений стран: Европейский союз

Ньюсмейкер: КранШталь — 4 публикации
Сайт: stahlkranes.ru

Интересно:

МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...
Любимые игры Екатерины Великой
17.06.2026 9:06 Аналитика
Любимые игры Екатерины Великой
Сегодня мы поговорим о Екатерине II не как об императрице, продолжавшей дела Петра Великого и устроившей российскому дворянству «золотой век», а как о женщине на троне, которой были весьма не чужды и простые житейские утехи. Верхом и с ружьем В отличие от своих предшественниц на троне, императрица-просветительница вместо балов и маскарадов ежедневно занималась рутинной государственной работой. А ее любимые развлечения немного отличались от того, что радовало душу ее предшественницам-императрицам. Одним из любимых занятий Екатерины было катание верхом. Современники рассказывали, что она правила лошадьми как профессиональный наездник. Государыне очень нравилось вырываться из общей кавалькады. В те времена дамы по-мужски не ездили, это было не принято. У Екатерины же было специальное английское седло. С его помощью уже по ходу движения она принимала мужскую посадку и поэтому развивала бешеную скорость, однако нормы приличия при...