Сегодня среда, 26.08.2026, 08:05, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 356997
13.07.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 5801; сегодня: 1.

Начался ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала аэропорта «Внуково»

Во Внуково в тестовом режиме начал работу первый пусковой комплекс нового пассажирского терминала «А», инженерно-информационная инфраструктура которого реализована компанией «ЭкоПрог».

Во вторник, 6 июля, новый терминал принял первых пассажиров. Сначала терминал будет принимать несколько внутренних рейсов ежедневно, а затем приступит к полноценному обслуживанию рейсов по России и международных.

По своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям новый терминал является уникальным и в настоящее время наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в нашей стране. Более 100 инженерных и информационных систем обеспечивают работу терминала – механические системы, системы электроснабжения, системы связи и телекоммуникаций, системы безопасности, автоматизированная система управления инженерным оборудованием. При проектировании и строительстве использованы десятки инновационных решений, в том числе патентованные решения компании «ЭкоПрог». Например, впервые в России создана автоматизированная система управления инженерным оборудованием, которая контролирует объект площадью 250 000 кв.м. и имеет более 120 000 точек контроля.

Бесперебойное функционирование всех служб аэропорта обеспечивается автоматизированной системой управления, а также резервированием основных систем жизнеобеспечения – систем электроснабжения, вентиляции, тепло- и холодоснабжения.

Комплекс систем безопасности терминала включает системы пожарной, авиационной и физической безопасности. В состав таких систем входят: система наблюдения за взлетно-посадочными полосами, алгоритмы обнаружения забытых вещей, номеров машин, биометрические методы идентификации, а также устройства блокирования и локализации объекта в условиях ЧС и терактов. Для более оперативной и эффективной работы служб обеспечения безопасности пассажирского терминала обеспечена интеграция систем, в составе которых 1700 видеокамер, более 2000 извещателей охранной сигнализации, более 1000 точек контроля доступа - все это позволяет признать эту систему крупнейшей в мире.

Интеллектуальная информационная инфраструктура нового терминала обеспечивает сервисы арендаторов, авиакомпаний, служб аэропорта и пассажиров, осуществляет управление информационными сервисами аэропорта и оборудованием.

Особое внимание при разработке инженерного проекта уделено созданию максимально комфортных условий для пассажиров и персонала. Для освещения больших залов используется система отраженного света, для офисных и служебных помещений используется энергосберегающая система управления микроклиматом и освещением.

Выполненная компанией «ЭкоПрог» оптимизация первоначального проекта позволила сократить максимальную расчетную мощность объекта на 2,431МВА. Ежегодная экономия платы за электроэнергию может составить 45,63 млн. руб. (по тарифам ОАО МОЭСК 2010г.). Повышение надежности и безопасности терминала позволит сократить затраты на страхование (до 50% экономии).

Финальной точкой в запуске первого пускового комплекса терминала «А» станет эксплуатация зоны международных рейсов, которая начнется после завершения административных процедур, связанных с организацией работы пограничной и таможенной служб.

Запуск нового терминала - часть крупномасштабной программы модернизации аэропортового комплекса. В 2009 году в рамках этой программы был открыт новый почтово-грузовой комплекс, создание инженерно-информационной инфраструктуры которого также осуществила компания «ЭкоПрог».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Аренда, Воздушный транспорт, Инфраструктура, Транспорт

Ньюсмейкер: ЭкоПрог — 9 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...