Сегодня вторник, 25.08.2026, 18:31, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 244745
27.07.2025 16:31
Аналитика.
Просмотров всего: 2411; сегодня: 2.

Стали известны новые подробности подвига летчика Николая Гастелло

Стали известны новые подробности подвига летчика Николая Гастелло

Подвиг Героя Советского Союза капитана Николая Гастелло и его экипажа, 26 июня 1941 года направившего свой подбитый бомбардировщик на колонну гитлеровцев, рвавшихся к белорусской столице, - один из самых ярких в истории Великой Отечественной войны. Однако, чтобы узнать все его обстоятельства, потребовались десятилетия исследований и поисков.

В 1951 году при вскрытии захоронения героев неподалеку от места огненного тарана у дороги Радошковичи - Минск в нем обнаружили останки капитана Александра Маслова - летчика-однополчанина Николая Гастелло. Возникли разные версии произошедшего, вопросы, на которые нужно было найти ответы. И вот недавно, спустя много лет, поисковики точно установили место, где совершил подвиг капитан Гастелло со своим экипажем и где захоронены героические летчики. Новые факты убедительно говорят о том, что 26 июня 1941-го в районе одной и той же автомобильной трассы наши пилоты совершили два (!) смертельных тарана вражеских колонн…

Еще в 2006 году служащие поискового батальона № 52 Министерства обороны Беларуси в окрестностях деревень Мацки и Мерковичи Логойского района нашли останки бомбардировщика ДБ-3Ф. А позже энтузиасты из группы "Авиапоиск-Борисов", проведя повторные раскопки, обнаружили детали с номерами двигателей и планера самолета. После длительных поисков в архивах, сопоставления документов и свидетельских показаний пришли к выводу: именно здесь Николай Гастелло и его экипаж совершили потрясающий по жертвенности подвиг.

На могиле пока нет имен. Еще предстоит придать ей статус воинского захоронения и нанести на обелиск имена героев

- Такой самолет прибыл в полк за четыре дня до войны, - поясняет руководитель группы "Авиапоиск-Борисов" Владимир Балашов. - И он же был в числе двух потерянных этой авиачастью 26 июня. 

Один из самолетов, как теперь известно, пилотировал капитан Александр Маслов. Следовательно, самолет, совершивший таран в районе деревень Мацки и Мерковичи, вел Николай Гастелло.

Традиционно считалось, что на дороге Минск - Радошковичи штурмовали вражескую колонну три экипажа: капитанов Н. Гастелло, А. Маслова и старшего лейтенанта Ф. Воробьева. Однако белорусские поисковики выяснили, что в действительности в тот роковой день Александр Маслов вылетел утром и героически погиб, тараня своей подбитой машиной гитлеровцев. За этот подвиг в 1996 году членам экипажа А. Маслову, В. Балашову, Б. Беиксбаеву и Г. Реутову было посмертно присвоено звание Героя России.

А пара Н. Гастелло - Ф. Воробьев вылетела позже. Противника они бомбили несколько в стороне от основной трассы, у деревень Мацки и Мерковичи. Там и разыгралась драма экипажа Николая Гастелло.

…Вместе с поисковиками продираемся сквозь лесные заросли. 85 лет назад здесь было поле, по которому шла укатанная грунтовая дорога. Первая наша остановка - у могучего дуба. По преданию, передающемуся местными жителями из поколения в поколение, на нем повис выброшенный взрывом из горящего бомбардировщика член экипажа. Немцы бросились к нему, но, свидетельствует найденная поисковиками гильза от пистолета ТТ, офицер, чтобы не попасть в плен, застрелился. Поодаль местные нашли письмо, подписанное лейтенантом Г. Скоробогатым, членом экипажа Н. Гастелло. Также энтузиасты обнаружили на месте падения самолета пряжки парашютов, значит, погиб весь экипаж. В том числе найдены детали того типа парашюта, который выдавался только пилоту. Николай Гастелло крепко держал штурвал до самого конца…

- Траектория разброса осколков показывает, что самолет планировал, как при посадке, чтобы нанести наибольший урон вражеской колонне, - комментирует Владимир Балашов. - Можно ли было спастись? Теоретически был шанс. Но приказ требовал во что бы то ни стало уничтожить врага, и экипаж его выполнил. 

Немецкие документы также подтверждают, что 26 июня на колонну 7-й танковой дивизии в районе деревень Мацки и Мерковичи упал советский самолет. Потери были значительными: 29 убитых, более сотни раненых, множество разбитой вражеской техники… Местные жители тайком от немцев захоронили останки героев на месте падения, а после войны перезахоронили в деревне Беларучи рядом с могилами героев-партизан.

Почтить память легендарных летчиков приехали потомки Николая Гастелло.

- Меня нередко спрашивают, не родственница ли я летчика Николая Гастелло, - рассказывает москвичка Елена Гастелло, вместе с дочерью Анастасией пришедшая к месту падения самолета. - И всегда за этим интересом стоит уважение к его подвигу. В память о нем решила фамилию не менять. Очень трогательно, что наконец найдена могила родного человека, где можно поскорбеть о гибели его и боевых товарищей.

Растроганы и белорусские родственники командира экипажа минчане Михаил Гастелло и его дочь Ольга. Как известно, отец легендарного летчика родился на западе тогдашней Белоруссии, в поисках работы переехал в Россию, где и родился Николай Францевич.

- Помню дом, где жили наши общие предки, - делится эмоциями Михаил. - Подвиг Николая Гастелло стал для меня своего рода путеводной звездой. Он пожертвовал жизнью ради Родины, что подтолкнуло меня связать судьбу с защитой интересов государства.

Пока на могиле членов героического экипажа нет имен. Еще предстоит придать ей статус воинского захоронения и нанести на обелиск имена героев.

- Главное, самолет, на котором летел экипаж - капитан Н. Ф. Гастелло, лейтенанты А. А. Бурденюк и Г. Н. Скоробогатый, старший сержант А. А. Калинин, место их героической гибели - установлены, - считает заместитель председателя Постоянной комиссии по образованию, науке и культуре Палаты представителей Национального собрания Беларуси, член координационного совета ОО "Защита исторической памяти и правды о Великой Отечественной войне", известный ученый-историк Вячеслав Данилович.

Текст: Владимир Бибиков

Изображение (фото): из открытых источников


Участники событий и другие указанные лица:

  • Балашов Владимир Михайлович, штурман бомбардировщика 1 авиационной эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3 авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации Дальнебомбардировочной авиации, лейтенант, Герой Российской Федерации;
  • Бейскбаев (Бейсекбаев) Бахтурас (Бактыораз), стрелок бомбардировщика 1 авиационной эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3 авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации, младший сержант, Герой Российской Федерации, Народный Герой Казахстана;
  • Бурденюк Анатолий Акимович, штурман 2 авиационной эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3 бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, лейтенант;
  • Гастелло (Гастылло) Николай Францевич, советский военный лётчик, участник боёв на Халхин-Голе, совветско-финской и Великой отечественной войн, капитан, командир эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка, Герой Советского Союза;
  • Калинин Алексей Александрович, стрелок-радист 2 эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3 бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, старший сержант;
  • Маслов Александр Спиридонович, советский военный лётчик, командир 1 авиационной эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальне-бомбардировочной авиационной дивизии 3 авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации, капитан, Герой Российской Федерации;
  • Реутов Григорий Васильевич, стрелок-радист бомбардировщика 1 авиационной эскадрильи 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3 авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации, младший сержант, Герой Российской Федерации;
  • Скоробогатый Григорий Николаевич, лётчик-наблюдатель 207 дальнебомбардировочного авиационного полка 42 дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3 бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, лейтенант.
Тематические сайты: Авиация, История, Наука, Общественные организации, Патриотизм, Силовые структуры, Соотечественники, земляки, диаспоры
Сайты стран: Беларусь, СССР
Сайты столиц стран: Беларусь - Минск
Сайты регионов мира: Европа Восточная
Сайты объединений стран: Евразийский экономический союз (ЕАЭС), СНГ - Содружество независимых государств, Союзное государство Россия-Беларусь

Ньюсмейкер: Альянс Медиа Центр — 13250 публикаций
Сайт: rg.ru/2025/07/23/ognennyj-taran.html

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...