Сегодня вторник, 25.08.2026, 18:19, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 244527
03.02.2026 13:31
Новости.
Просмотров всего: 8269; сегодня: 4.

PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка

PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка

Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.  

Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси. 

Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура 

Доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов на российском авторынке выросла с 0,8% в 2021 году до 4,3% к концу 2025 года, продемонстрировав пятикратный рост за четыре года.  

По прогнозу аналитического агентства «Автостат» на конец 2025 года парк электротранспорта в России достиг 175 тыс. единиц, что на 49% больше, чем годом ранее. 

Основные показатели PUNKT E за 2025 год 

По итогам 2025 года компания: 

- увеличила сеть на 250 зарядных станций (57%), из которых 130 (52%) были запущены в партнёрстве по франшизе (общее количество станций сети достигло 691);

- расширила географию присутствия, добавив пять новых регионов; 

- выиграла тендер программы «Энергия Москвы» на установку 28 зарядных станций в северо-западной и юго-восточной частях столицы — после реализации проекта общее число станций PUNKT E в Московском регионе превысит 150. 

Клиентская база частных пользователей выросла на 110%, число корпоративных клиентов — в два раза. Сегмент такси и таксопарков по итогам года показал рост почти в три раза, что связано с уплотнением городской зарядной инфраструктуры. 

С учетом растущего спроса на электромобили со стороны таксопарков и частных водителей такси, особенно в свете закона о локализации такси с 1 марта 2026 года, PUNKT E ввел специальные тарифы для таксопарков и частных таксистов, позволяющие экономить на зарядке. 

«К нашей сети присоединяется всё больше франчайзи и стратегических партнёров. Для них сервис и технологическая платформа PUNKT E становятся быстрым и понятным путём к финансовой эффективности зарядных станций — при сохранении высокого качества обслуживания конечных пользователей. Именно это сочетание масштабируемости, устойчивой экономики и клиентского сервиса сегодня является ключевым фактором роста партнёрской сети», — отметил Александр Мироненко, директор по развитию PUNKT E. 

Проекты в жилых комплексах и для девелоперов 

В 2025 году PUNKT E реализовала более двух десятков по установке зарядных станций в жилых комплексах в партнёрстве с крупными девелоперами. 

Используемая компанией технология балансировки мощности позволяет одновременно заряжать несколько электромобилей без перегрузки внутридомовых сетей и без увеличения выделенной электрической мощности. Это снижает затраты застройщиков и управляющих компаний и обеспечивает владельцам электромобилей гарантированный доступ к зарядке на парковочных местах. 

Работа в условиях ограничений мобильного интернета 

Существенным вызовом для рынка в 2025 году стали ограничения мобильного интернета в ряде регионов. Для обеспечения стабильной работы зарядной инфраструктуры PUNKT E реализовала возможность зарядки через локальное Wi-Fi-подключение, которое используется исключительно для взаимодействия станции с мобильным приложением компании. 

Новый формат доступен более чем на 270 зарядных станциях в 33 регионах, включая Краснодарский край, Нижегородскую, Ростовскую и Воронежскую области, Республику Татарстан и другие. 

«Начиная с лета 2025 года восстановление и поддержание стабильной связи зарядных станций стало, пожалуй, самым серьёзным технологическим вызовом для PUNKT E за всё время существования компании. В условиях ограничений мобильного интернета эта задача стала ключевым приоритетом для нашей технической команды. Решение потребовало тесного взаимодействия с операторами связи и производителями электрозарядных станций — в ряде случаев оборудование приходилось перенастраивать для работы в условиях ограниченного интернета. Благодаря слаженной работе и накопленной экспертизе нам удалось успешно вернуть станции в эксплуатацию и обеспечить пользователям возможность зарядки», — прокомментировал Дмитрий Головин, технический директор PUNKT E. 

Развитие мобильного приложения и сервисов 

Мобильное приложение PUNKT E претерпело ряд изменений, которые сделали его более функциональным и удобным для пользователей, количество которых к концу года превысило 96 000.  

В течение года были запущены: 

«Зелёный тариф» с компенсацией выбросов CO₂ за счёт приобретения сертификатов «Зелёной энергии». С момента запуска пользователи зарядили энергией ветра уже более 733 765 кВт*ч, что сократило выбросы CO₂ на 373 тонны; «Ночной тариф», позволивший перераспределить нагрузку и сохранить доступные цены в ночные часы. Пользователи сэкономили почти 1 млн рублей, снизив расходы на зарядку в среднем на 12%; чат с технической поддержкой в мобильном приложении (теперь пользователи могут не только позвонить по бесплатному номеру телефона, но и оставить письменное обращение через чат);подключение зарядных станций других операторов по роумингу, чтобы сделать использование электромобиля еще удобней. 

Также компания PUNKT E первые в России обучила нейронную сеть прогнозировать время окончания зарядной сессии. Это позволяет электромобилистам видеть, когда освободится занятый коннектор, ведь загрузка станций растет, и в часы пик всё чаще могут появляться очереди на зарядку. 

Награды и признание 

В 2025 году PUNKT E была удостоена ряда престижных наград в области экологии и устойчивого развития «Экотехлидер», «Лучшие ESG-проекты» и «Заправка 4.0» за развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей в России в соответствии с концепцией создания устойчивых городов и населенных пунктов. 

Также компания уже второй год подряд завоевывает звание лауреата премии «Бренд года» в категории электротранспорта за создание доступной инфраструктуры для электромобилей и популяризацию электротранспорта в стране. 

Кроме того, PUNKT E стал лауреатом Всероссийского конкурса «АЗС России» в номинации «Федеральная сеть электрозарядных станций», поскольку уже не первый год задает тренды в электромобильной отрасли и является примером по качеству предоставления услуг.    

По результатам опроса пользователей (1630 респондентов, ноябрь 2025 года) индекс готовности рекомендовать PUNKT E составил 80%. Компания также сохраняет первое место в рейтинге популярности публичных сетей ЭЗС, публикуемом агентством «Автостат». 

Стратегия и планы  

В 2026–2028 годах PUNKT E планирует удерживать лидерские позиции на фоне роста конкуренции, расширять направление франшизы, сотрудничества с автопроизводителями и девелоперами, взаимодействие с корпоративными автопарками и такси. 

«Зарядная инфраструктура становится повседневной частью городской среды. Наша задача — сделать электромобильность максимально простой и предсказуемой для пользователей, независимо от региона и сценария использования», — отметил Константин Алябьев, управляющий директор PUNKT E. 

Изображение (фото): https://punkt-e.ru/news/punkt-e-podvel-itogi-2025-rost-s-operezheniem-rynka-i-razvitie-servisov-/

Тематические сайты: Бизнес России, Бренды, Финансовые отчеты организаций, Энергетика и топливо
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия
Сайты объединений стран: БРИКС (BRICS)

Ньюсмейкер: Punkt E — 64 публикации
Сайт: punkt-e.ru/news/punkt-e-podvel-itogi-2025-rost-s-operezheniem-rynka-i-razvitie-servisov-/

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...