Федеральная грузовая компания - Железнодорожный транспорт

Виталий Евдокименко, генеральный директор АО "ФГК" Когда мы рассматривали схему технологического аутсорсинга, во главе угла стояла задача: как сделать так, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру, чтобы оптимизировать количество подвижного состава на сети и повысить эффективность работы парка. Ибо мы все понимаем, что рыночный потенциал роста ставок сегодня исчерпан. Единственная возможность – это оптимизация расходов, связанных с содержанием парка. В частности, основная статья расходов у всех – это расходы на порожний пробег. У нас они составляют 47% от общих расходов компании. Я думаю, что примерно столько у каждого оператора. Поэтому главной задачей с точки зрения выгоды владельца инфраструктуры было снижение нагрузки на инфраструктуру; а для нас задача – это оптимизация расходов на порожний пробег. Изначально мы говорили, что для эффекта от оптимизации расходов на порожний пробег необходимо укрупнение бизнеса по управлению парком...

В феврале 2015 года проведен открытый аукцион на право заключения договора поставки 200 единиц грузовых вагонов для нужд АО «ФГК» в 2015 году, по итогам которого поставщиком стал вагоностроительный завод «Алтайвагон». Сумма контракта составила 348,1 млн руб. с НДС. Закупка АО «ФГК» полувагонов модели 12-296-01 реализована в рамках программы обновления подвижного состава Общества на 2015 год. Как отметил генеральный директор АО «ФГК» Виталий Евдокименко, в условиях профицита парка и высокой конкуренции между компаниями-операторами грузового подвижного состава качество предоставляемого под перевозку вагона имеет огромное значение для грузоотправителя. «Безусловно, одним из факторов, влияющих на выбор клиента, является коммерчески привлекательный новый подвижной состав. АО «ФГК» в этом году стало практически единственной компанией, закупающей новые вагоны. Наши клиенты уже работают с подвижным составом производства ОАО «Алтайвагон» и...

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам 9 месяцев 2014 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top. Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и является на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. По количеству вагонов в собственности по итогам 9 месяцев 2014 года АО «ФГК» занимает II место – 151,6 тыс. единиц, при этом количество вагонов в управлении АО «ФГК» составило 164,5 тыс. единиц, что также обеспечило Компании II место в рейтинге.Объем перевозок грузов собственными вагонами Компании в отчетном периоде достиг показателя 119,6 млн тонн, что позволило АО «ФГК» войти в Tор-3 компаний-операторов (II место в рейтинге). Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало...

Западные санкции в отношении России не повлияли на партнерские отношения Федеральной грузовой компании ("дочка" РЖД) и немецкой Knorr-Bremse, сообщил журналистам гендиректор российской компании Виталий Евдокименко. ФГК еще в октябре 2011 года сообщила о планах совместного предприятия (СП) с Knorr-Bremse по производству тормозного оборудования для подвижного состава. Документы о создании СП были подписаны в феврале 2013 года. "Пока санкции, которые приняты, никоим образом не отразились на партнерских отношениях в рамках нашего совместного предприятия... Мы приняли решение по локализации производства, идем этим путем", - сообщил Евдокименко в среду в кулуарах Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Он напомнил, что в рамках сотрудничества созданы производственные базы на двух площадках: в Твери и Воронеже. "В Твери выпускаются воздухораспределители, в Воронеже - тормозное оборудование для пассажирского...

Со станции Ростов-Товарный в Республику Казахстан отправлен поезд с полимерными материалами. Оформление груза впервые осуществлено по технологии «одного окна» и не имеет аналогов на сети российских железных дорог. Технология разработана Северо-Кавказской железной дорогой. Ростовский филиал ОАО «ФГК» предоставил подвижной состав повышенной вместимости. «Уникальность технологии состоит в том, что клиенту не придется искать сторонние логистические компании и заниматься вопросами перегрузки и складирования. Перемещение груза осуществляется по принципу «от двери до двери». Прежде всего продукт интересен владельцам грузов, у которых отсутствует собственная железнодорожная инфраструктура (подъездные пути). В данном случае грузовладелец обычно заключает несколько договоров с разными исполнителями, при этом он не застрахован от возможной нескоординированности действий на уровне исполнителей, что может привести к нарушению условий доставки груза...

Генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко рассказал о проблемах, которые волнуют операторов железнодорожных перевозок, вагонах нового поколения, сертификации и модернизации подвижного состава и о том, в чем заключается преимущество работы с «обезличенным» парком. — На рынке грузовых железнодорожных перевозок бытует мнение, что операторские компании не заинтересованы в закупке и эксплуатации инновационного подвижного состава. Что на этот счет думаете вы, каковы планы компании по обновлению подвижного состава? — Важно понимать, что инновационный вагоны – это не просто вагоны, которых на сети и так в переизбытке, а качественно новые с улучшенными техническими и коммерческими характеристиками. Они не только обновят парк, а предоставят дополнительное конкурентное преимущество компании на сегодняшнем сложном рынке. В частности, для нашей компании представляют интерес инновационные вагоны моделей 12-9853 и 12-9937 производства...

По итогам производственной деятельности за 6 месяцев 2014 года Челябинский филиал ОАО «ФГК» на полигоне Южно-Уральской железной дороги обеспечил погрузку 80 139 вагонов, что составляет 5,1 млн тонн грузов. В сравнении с аналогичным периодом 2013 года погрузка увеличена в 1,4 раза. Реализованное привлечение погрузки за 6 месяцев 2014 года по договорам Челябинского филиала ОАО «ФГК» составило 31 727 вагонов, что превышает итоги аналогичного периода 2013 года в 1,2 раза (+4 140 вагонов). В сравнении с показателями работы за 6 месяцев предыдущего года наибольший рост погрузки отмечен в сегменте строительных грузов – 15 056 полувагонов (140%). Наиболее благоприятна для Компании положительная динамика погрузки по следующим родам высокодоходных грузов: - черные металлы 260% (+5 225 полувагонов); - нефть 152% (+1315 цистерна); - лом черных металлов 172% (+136 полувагонов); - автомобили 176% (+167 платформа). Совместно с Южно-Уральской...

Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам I квартала 2014 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top. Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и является на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. Рейтинг проводится ежегодно с 2007 года, а с III квартала 2012 года – ежеквартально. В нем принимают участие крупнейшие транспортные компании, определяющие ситуацию на российском рынке железнодорожных перевозок и контролирующие почти 82% парка в управлении и более 72% перевозок грузов. По количеству вагонов в собственности по итогам I квартала 2014 года ОАО «ФГК» занимает II место – 160,1 тыс. единиц, при этом количество вагонов в управлении ОАО «ФГК» составило 159,6 тыс. единиц, что также обеспечило Компании II место в...

В январе – мае 2014 года объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 1 млн тонн, или свыше 37 тыс. единиц (на почти 3 тыс. единиц больше, чем в аналогичном периоде 2013 года – 34,2 тыс. единиц). Грузооборот платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» за пять месяцев 2014 года достиг 1,9 млрд ткм. Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года вырос в сравнении с аналогичным периодом 2013 года на 20 единиц и составил 246 вагонов. Структура погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в январе – мае 2014 года: - остальные и сборные грузы – 18 тыс. платформ (48,5%); - автомобили – 5,3 тыс. платформ (14,3%); - лесные грузы – 3,1 тыс. платформ (8,3%); - черные металлы – 2,8 тыс. платформ (7,5%) и др. Приоритетными дорогами погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года стали: - Свердловская ж.д.: 239,4 тыс. тонн (23,5%); ...

В январе – мае 2014 года объем погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» составил 54,3 млн тонн (на почти 11 млн тонн больше, чем в аналогичном периоде 2013 года), или около 811 тыс. единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года достиг 120 млрд ткм, что на 31 млрд ткм больше, чем в январе – мае 2013 года. Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года составил 5,4 тыс. полувагонов, или 360 тыс. тонн (в аналогичном периоде 2013 года – 4,3 тыс. вагонов, или 287 тыс. тонн). Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в январе – мае 2014 года: - каменный уголь – 484 тыс. вагонов (59,7%); - минерально-строительные грузы – 188 тыс. вагонов (23,2%); - руда железная и марганцевая – 41,2 тыс. вагонов (5,1%) - черные металлы – 31,7 тыс. вагонов (3,9%); В сравнении с январем – маем 2013 года за пять месяцев 2014 года значительно...

В январе – мае 2014 года объем погрузки цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 2,3 млн тонн (в 1,8 раза больше, чем в аналогичном периоде 2013 года), или 37,1 тыс. единиц. Объем среднесуточной погрузки цистерн в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года вырос в сравнении с аналогичным периодом 2013 года на 112 ед. (в 1,8 раза) и составил 246 единиц, или 15,4 тыс. тонн. Грузооборот цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года достиг 2,3 млрд ткм (на 171 млн ткм больше, чем в январе – мае 2013 года). Приоритетными дорогами погрузки цистерн ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года стали: - Куйбышевская ж.д.: 8,2 тыс. единиц или 505,6 тыс. тонн (21,8%); - Свердловская ж.д.: 4,4 тыс. единиц или 278 тыс. тонн (12%). - Приволжская ж.д.: 4,2 тыс. единиц или 266,6 тыс. тонн (11,5%); - Дальневосточная ж.д.: 3,7 тыс. единиц или 236 тыс. тонн (10,2%); Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая...

С января по май 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил около 61 млн тонн (на 11,2 млн тонн больше, чем в аналогичном периоде прошлого года), или более 945 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в управлении ОАО «ФГК» за пять месяцев 2014 года достиг 131,4 млрд ткм, что на почти 30 млрд ткм больше, чем в январе – мае 2013 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в управлении ОАО «ФГК» за пять месяцев 2014 года превысил аналогичный показатель прошлого года в 1,2 раза и составил 403 тыс. тонн, или около 6,3 тыс. вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко примет участие в главном событии года железнодорожной отрасли – IX Международном бизнес-форуме «Стратегическое Партнерство 1520», который состоится с 18 по 20 июня 2014 года в г. Сочи. В Форуме участвуют топ-менеджеры национальных железнодорожных компаний, частных железнодорожных операторов, грузовладельцев, вагоностроительных компаний, представители органов государственной власти, международных организаций, финансовых институтов, владельцы транспортной инфраструктуры и др. В этом году в центре внимания – развитие международных транспортных коридоров, скоростного и высокоскоростного движения, производства железнодорожной продукции. В ходе мероприятия будут обсуждаться вопросы конкуренции на рынке грузовых железнодорожных перевозок, важнейшие аспекты бренда и имиджа транспортных компаний и др. В рамках Форума состоится ряд интерактивных дискуссий и диалогов с...

В ходе визита генеральный директор ОАО «ФГК» провел рабочие встречи с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым, председателем регионального правительства Денисом Паслером и начальником Свердловской железной дороги Алексеем Мироновым. На встрече с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым, в которой также принял участие заместитель генерального директора ОАО «ФГК» Михаил Шарин, обсуждались трехлетние итоги работы компании в регионе. «Мы получили высокую оценку эффективности принятых ранее решений, которые были направлены на повышение инвестиционной привлекательности ОАО «ФГК» и региона. Это позволило нам не только осуществлять свою деятельность, но и реализовывать инвестиционную компанию: за три года приобретено свыше 18 тысяч единиц подвижного состава, более 12 тысяч из них – производства ОАО «НПК «Уралвагонзавод», – отметил Виталий Евдокименко по итогам встречи. За годы деятельности Федеральная грузовая...

С 29 апреля 2014 года ОАО «ФГК» начало предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог. Данный сервис расширяет уже зарекомендовавшую себя услугу по предоставлению полувагонов и крытых вагонов. Любой грузоотправитель, зарегистрировавшись на сайте ОАО «ФГК» и оплатив счет, в течение 10 дней с момента поступления денежных средств на расчетный счет компании гарантированно получит требуемый подвижной состав. «Мы полагаем, что интернет-услуги все больше будут востребованы в нашей стране, и железнодорожный транспорт не будет исключением. В настоящее время ОАО «ФГК» – железнодорожный оператор, способный предоставлять через интернет-сервис различные типы вагонов для перевозок широкой номенклатуры грузов. При этом компания продолжает работу по обеспечению доступности и повышению качества оказываемых услуг. С учетом предложений наших клиентов мы значительно расширили...

В I квартале 2014 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 31,4 млн тонн (в 1,5 раза больше, чем в I квартале 2013 года), или 470 тыс. единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года достиг 67,6 млрд ткм, что на 22,7 млрд ткм больше, чем в I квартале 2013 года. Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года вырос в сравнении с I кварталом 2013 года в 1,5 раза (на 1 745 единиц) и составил 5,2 тыс. полувагонов. Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в I квартале 2014 года: - каменный уголь – 288 тыс. вагонов (62,7%); - минерально-строительные грузы – 97 тыс. вагонов (21%); - руда железная и марганцевая – 27,5 тыс. вагонов (6,1%); В сравнении с I кварталом 2013 года в I квартале 2014 года значительно выросли объемы погрузки в полувагоны в управлении ОАО «ФГК» прочих грузов (в...

В I квартале 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 34,7 млн тонн (в 1,4 раза больше, чем в I квартале 2013 года), или около 548 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года достиг 73,6 млрд ткм, что на 21,2 млрд ткм больше, чем в I квартале 2013 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года вырос по сравнению с I кварталом 2013 года на 1 840 единиц и составил 6 тыс. вагонов, или 386 тыс. тонн. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает...

В марте 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил свыше 12,6 млн тонн (на 1,5 млн тонн больше, чем в феврале 2014 года), или около 200 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг почти 26 млрд ткм, что на 2 млрд ткм больше, чем в феврале 2014 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос по сравнению с февралем 2014 года на 262 единицы и составил 6,4 тыс. вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 160 тыс. единиц...

В марте 2014 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 11,2 млн тонн (на 1,5 млн тонн больше, чем в феврале 2014 года), или 167,8 тыс. единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг 23,3 млрд ткм, что на 1,5 млрд ткм больше, чем в феврале 2014 года. Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос в сравнении с февралем 2014 года на 168 единиц и составил 5,4 тыс. полувагонов. Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в марте 2014 года: - каменный уголь – 97,3 тыс. вагонов (58%); - минерально-строительные грузы – 42,8 тыс. вагонов (25,5%); - руда железная и марганцевая – 7 тыс. вагонов (4,1%); В сравнении с февралем 2014 года в марте 2014 года значительно выросли объемы погрузки в полувагоны в управлении ОАО «ФГК» лома черных металлов (в 3 раза), руды цветной (в 2 раза)...

В марте 2014 года объем погрузки крытых вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 655 тыс. тонн (на 105 тыс. тонн больше, чем в феврале 2014 года), или более 12,4 тыс. единиц вагонов. Грузооборот крытых вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг 1,6 млрд ткм, что в 1,2 раза больше, чем в феврале 2014 года. Объем среднесуточной погрузки крытых вагонов в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос в сравнении с февралем 2014 года на 21 единицу и составил 400 крытых вагонов. Структура погрузки крытых вагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в марте 2014 года: - минерально-строительные грузы – 3,9 тыс. вагонов (31,1%); - прочие грузы – 2,5 тыс. вагонов (20%); - бумага – 850 вагонов (6,8%); В сравнении с февралем 2014 года в марте 2014 года значительно выросли объемы погрузки в крытые вагоны в управлении ОАО «ФГК» цветных металлов (в 2,9 раза), минерально-строительных грузов (в 1,4...

В марте 2014 года объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 10,8 тыс. единиц (в 1,7 раза больше, чем в феврале 2014 года – 6,3 тыс. единиц), или 262 тыс. тонн. Грузооборот платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг 484 млн ткм, что на 146 млн ткм больше, чем в феврале 2014 года. Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос в сравнении с февралем 2014 года на 126 единиц (в 1,5 раза) и составил 351 единицу. Структура погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в марте 2014 года: - остальные и сборные грузы – 6,5 тыс. платформ (59,7%); - автомобили – 1,4 тыс. платформ (13,1%); - лесные грузы – 0,7 тыс. платформ (6%) и др. Приоритетными дорогами погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года стали: - Свердловская ж.д.: 48,5 тыс. тонн (18,5%); - Западно-Сибирская ж.д.: 27,6 тыс. тонн (10,5%); - Горьковская ж.д.:...

Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам 2013 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в ежегодном рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top, содержащем информацию о показателях операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и являющимся на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. По количеству вагонов в собственности по итогам 2013 года ОАО «ФГК» занимает II место – 162,6 тыс. единиц, или на 5,8% (на 8,9 тыс. единиц) больше по сравнению с 2012 годом. При этом количество вагонов в управлении ОАО «ФГК» выросло по сравнению с 2012 годом на 75% и составило 161,8 тыс. единиц, что также обеспечило ОАО «ФГК» II место в рейтинге. По объему перевозок грузов собственными вагонами ОАО «ФГК» вошло в Tор-3 компаний-операторов, поднявшись на II место в рейтинге с показателем 149,5 млн тонн (по итогам 2012 года ОАО...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко приняла участие в прошедшей в Москве Международной научно-практической конференции «Развитие контейнерных и контрейлерных перевозок в России на основе транспортно-логистических центров». Участники форума обсудили ключевые вопросы организации контейнерных и контрейлерных перевозок в России и в международных сообщениях, создания и развития терминально-логистических центров на территории Российской Федерации, пути совершенствования интермодальных перевозок. ОАО «ФГК» активно участвует в процессах становления и развития контрейлерных перевозок в Российской Федерации. По заказу ОАО «ФГК» создана и сертифицирована специализированная платформа модели 13-9961 для контрейлерно-контейнерных перевозок, которую предполагается использовать на пилотном маршруте Москва – Хельсинки. В своем докладе Виталий Евдокименко отметил, что для России выбрана технология, имеющая в Европе...

В 2013 году объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил более 133 млн тонн (в 3,2 раза больше, чем в 2012 году – 42,4 млн тонн) или около 2 млн единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 257 млрд ткм, что в 2,8 раза больше, чем в 2012 году (93,3 млрд ткм). Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в 2013 году вырос в сравнении с 2012 годом на 3,7 тыс. единиц (в 3,2 раза) и составил 5,4 тыс. полувагонов. Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в 2013 году: - каменный уголь – более 1 млн вагонов (51%); - минерально-строительные грузы – около 550 тыс. вагонов (28%); - руда железная и марганцевая – 164,5 тыс. вагонов (8%); - черные металлы – 107,6 тыс. вагонов (5%) и др. В сравнении с предыдущим годом в 2013 году значительно выросли объемы погрузки в полувагоны в управлении ОАО «ФГК» химических и...

В 2013 году общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил около 150 млн тонн (в 2,7 раз больше, чем в 2012 году) или более 2,3 млн вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 290 млрд ткм, что на 170 млрд ткм или в 2,4 раза больше, чем в 2012 году. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году вырос по сравнению с 2012 годом на 4 тыс. единиц (в 2,6 раза) и составил 6,4 тыс. вагонов. «ОАО «ФГК» ведет активную работу по организации и выстраиванию долгосрочных взаимоотношений с клиентами, а также уделяет пристальное внимание повышению коммерческой привлекательности подвижного состава. Эти и ряд других мер, включая оптимизацию бизнес-процессов, позволили компании укрепить свои позиции на рынке грузовых железнодорожных перевозок и достичь по итогам года положительных результатов», ...

В 2013 году объем погрузки цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил около 4 млн тонн или почти 64 тыс. единиц. Грузооборот цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 5,3 млрд ткм. Объем среднесуточной погрузки цистерн в управлении ОАО «ФГК» в 2013 году составил 175 единиц или около 10 тыс. тонн. Приоритетными дорогами погрузки цистерн ОАО «ФГК» в январе 2013 года стали: - Приволжская ж.д.: 14,9 тыс. единиц или 931,1 тыс. тонн (23%); - Свердловская ж.д.: 13,5 тыс. единиц или 861,7 тыс. тонн (22%); - Куйбышевская ж.д.: 8,7 тыс. единиц или 530,2 тыс. тонн (13%); - Южно-Уральская ж.д.: 5,4 тыс. единиц или 340 тыс. тонн (9%). Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание...

Контрейлерная платформа разработана по заказу ОАО «ФГК» конструкторами ЗАО «РМ-Рейл Инжиниринг» и предназначена для транспортировки по железной дороге автомобильных прицепов, полуприцепов, крупнотоннажных контейнеров. «Несмотря на спад в экономике ОАО «ФГК» активно инвестирует в создание инновационного подвижного состава. Вагоны новых конструкций и типов пользуются повышенным спросом у клиентов из-за их надежности, – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер ОАО «ФГК» Сергей Порядин. – Развитие контрейлерных перевозок и разработка соответствующего подвижного состава – это комплексная задача всей транспортной отрасли. Их внедрение позволит разгрузить автомагистрали и сократит логистические издержки для клиентов за счет скорости доставки грузов и сокращения времени прохождения таможенных процедур. ОАО «ФГК» намерено активно участвовать в развитии этого типа перевозок». Пилотным направлением...

После создания конкурентного рынка грузовых железнодорожных перевозок, при значительном росте парка приватных вагонов и собственников подвижного состава, наиболее актуальным является вопрос создания эффективной технологии управления порожними вагонопотоками. В условиях острейшего дефицита провозных и перерабатывающих способностей инфраструктуры общего пользования операторы железнодорожного подвижного состава, преследуя собственные коммерческие интересы, в основном лоббируют принятие перевозчиком локальных технологических решений, без дальнейшей перспективы их ретранслирования на всю сеть. ОАО «ФГК» с самого начала своего функционирования совместно с ОАО «РЖД» последовательно проводит политику поиска оптимальных организационно-технологических методов управления парком приватных вагонов, позволяющих всем участникам перевозочного процесса на практике реализовывать собственные бизнес-интересы с учетом особенностей и потенциала...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко принимает участие в ХI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (10 – 11 декабря 2013 года, г. Москва). Конференция является одним из ключевых мероприятий железнодорожной отрасли и ежегодно собирает авторитетную аудиторию из разных стран мира, представителей органов законодательной и исполнительной власти. Участники мероприятия рассмотрят проблематику оптимизации перевозочного процесса, повышения качества обслуживания грузовладельцев, развития железнодорожной инфраструктуры, регламентации деятельности частных компаний-операторов подвижного состава, либерализации рынка ремонтных мощностей, тарифообразования и др. В конференции принимают участие более 600 делегатов: руководство Минтранса России, ОАО «РЖД», крупнейших транспортных компаний, независимые эксперты, ученые. «Первоочередными задачами ОАО «ФГК» для привлечения...

В рамках XXII Пленарного заседания Международной Ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским Перевозкам» (КСТП), проходившего 14 – 15 ноября 2013 года в г. Будапеште, состоялось торжественное чествование победителей Международной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница». Генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко был отмечен в личностной номинации «За выдающийся вклад в развитие транспортной отрасли» и награжден памятным призом и почетным дипломом, подписанным Председателем президиума премии Валерием Язевым и статс-секретарем Министерства транспорта Российской Федерации Сергеем Аристовым. «Федеральная грузовая компания ведет активную работу в сфере международного сотрудничества. В августе 2012 года открылось представительство ОАО «ФГК» в Украине, в январе 2013 года – в Республике Казахстан. Осуществляются перевозки на международных маршрутах: Белоруссия, Украина, Латвия, Литва, Эстония, Польша...

Первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» А.С. Мишарин наградил генерального директор ОАО «ФГК» В.М. Евдокименко дипломом за подписью Председателя КСТП и президента ОАО «Российские железные дороги» В.И. Якунина «За вклад в развитие «Координационного Совета по Транссибирским Перевозкам (КСТП)». Торжественное награждение В.М. Евдокименко состоялось в г. Будапешт (Венгрия) в ходе XXII Пленарного заседания Международной Ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским Перевозкам». 14-15 ноября 2013 года делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Компании принимали участие в работе международного форума. ОАО «ФГК» также представляли директор представительства Компании в Украине Виктор Кушнирчук, директор по развитию Юлия Лощакова и начальник Управления корпоративных коммуникаций Олег Гамов. Основными целями КСТП являются: привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на Транссибирский маршрут; координация...

Предварительный вариант инвестпрограммы компании предусматривает приобретение до 8 тыс. вагонов ОАО "Федеральная грузовая компания" /ФГК, 100-процентная "дочка" РЖД/ планирует в 2014 году увеличить объем закупок подвижного состава в 2,5 раза по сравнению с 2013 годом. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в ФГК. Предварительный вариант инвестпрограммы компании предусматривает приобретение до 5 тыс. полувагонов и до 3 тыс. крытых вагонов. Как сообщили в ФГК, в 2013 году компания приобрела 2,9 тыс. единиц подвижного состава, в том числе 1,2 тыс. цистерн у Уралвагонзавода, 915 крытых вагонов у Армавирского завода тяжелого машиностроения, 585 крытых вагонов и 200 цистерн у "Азовобщемаша". "За 2011-2013 годы компания приобрела 17,4 тыс. новых вагонов, в том числе более 10 тыс. полувагонов, более 2,5 тыс. крытых вагонов, около 4,5 тыс. цистерн и почти 300 платформ на общую сумму около 38 млрд рублей. В 2014 году ФГК также планирует реализовать обширную...

В III квартале 2013 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 44,7 млн тонн (на 14% больше, чем во II квартале 2013 года) или почти 697 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года достиг 80 млрд ткм, что на 5 млрд ткм (или на 7%) больше, чем во II квартале 2013 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года вырос по сравнению со II кварталом 2013 года на 881 единиц (или на 13%) и составил 7,6 тыс. вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО...

Делегация ОАО «ФГК» примет участие в главном событии года в железнодорожной отрасли – VIII Международном бизнес-форуме «Стратегическое Партнерство 1520», который состоится с 29 по 31 мая 2013 года в Красной Поляне (г. Сочи). Представители ОАО «ФГК» станут участниками ряда сессий и дискуссий, проводимых на Форуме, а также планируют провести переговоры с ключевыми международными партнерами Компании – концерном «Кнорр-Бремзе» (Германия) и АО «КазТемиртранс» (Казахстан), по итогам которых будет подписан ряд важных документов. Мероприятие на Красной Поляне соберет руководителей национальных железнодорожных компаний, частных железнодорожных операторов, грузовладельцев, вагоностроительных компаний, представителей органов государственной власти, международных организаций, финансовых институтов, владельцев транспортной инфраструктуры и др. В этом году в центре внимания участников – вопросы развития бизнес-модели национального перевозчика и...

ОАО «ФГК» организует открытые торги по реализации колесных пар с браком оси в количестве 62 шт. на условиях самовывоза, находящихся на хранении в вагоноремонтных депо, территориально расположенных в границах Московской железной дороги. • Вагоноремонтное депо Рыбное ВРК-1 – 8 шт.; • Вагоноремонтное депо Люблино ВРК-1 – 2 шт.; • Вагоноремонтное депо Узловая ВРК-2 – 4 шт.; • Вагоноремонтное депо Вязьма ВРК-2 - 13 шт.; • Вагоноремонтное депо Ряжск ВРК-2 - 3 шт.; • Вагоноремонтное депо Сасово ВРК-3 – 7 шт.; • Вагоноремонтное депо Тула ВРК-3 – 2 шт.; • Железногорский ВРЗ - 13 шт.; • Вагоноремонтное депо Брянск-Льговский ВРК-1 - 2 шт.; • Вагоноремонтное депо Воскресенск ВРК-1 - 2 шт.; • Вагоноремонтное депо Курск ВРК-2 – 6 шт.