Информационное агентство Rustempo - Северо-Западный федеральный округ

"Со временем ничего не будет - ни книг, ни театра, ни кино... Одно сплошное телевидение", - так говорил один из персонажей в легендарном фильме "Москва слезам не верит". Конечно, он не мог знать о том, что и ТВ довольно быстро "подвинет" интернет. Но был ли он прав насчет исчезновения "живого искусства" - театра? В преддверии Дня театра в России мы решили выяснить - насколько этот вид искусства сегодня актуален и за счет чего выживают молодые театры, не имеющие серьезной финансовой поддержки. На вопросы информационного агентства Rustempo отвечают руководители российских театров и эксперты в области театрального искусства. - Чем современный театр может привлечь молодежь, которая привыкла получать информацию и ощущения в сети? Директор театра "НЗ" Евгений Фролов (Санкт-Петербург): - Сегодня многие театры, в погоне за мимолетной популярностью, превращают сцену в балаган: используют спецэффекты и мат в диалогах, раздевают актеров...

Председатель Совета Ассоциации СРО "Центр развития строительства" (ОНП "Главсоюз") Алексей Пышкин прокомментировал газете «Коммерсантъ» ситуацию с подземным строительством в Петербурге. - Стоимость подземных работ в разы превышает стоимость наземных. Тем не менее, ввиду нехватки площадей, подземное строительство становится все популярнее во многих развитых странах. В Ленинграде еще в 70-х годах разрабатывались уникальные проекты подземного пространства, среди которых – подземные трамваи под Литейным и дублирующий тоннель под Невским, и, возможно, если бы они были построены тогда, сегодня у города не было бы таких проблем с автомобильными пробками. Многие специалисты возлагали большие надежды на воплощение подземных проектов в Петербурге с введением рыночной экономики, однако, инвесторы и по сей день предпочитают вкладывать средства лишь в строительство подземных гаражей (наиболее известные проекты в Северной столице – подземные...

Председатель совета Объединения некоммерческих партнерств «Главсоюз» Алексей Пышкин: - В Петербурге есть достойные примеры архитектуры новостроек, но их немного. Причиной тому является частая экономия денежных средств и отсутствие грамотной системы градостроительной деятельности. Речь, в частности, о том, что к новым проектам не привлекаются независимые эксперты. С новыми архитектурными формами у нас, конечно, работают и профессиональные архитекторы, но практически все они подчиняются городским чиновникам, которые зачастую единолично принимают решения по отдельным проектам. Во-первых, необходима реструктуризация системы принятия решений в архитектурном сообществе, предполагающая более широкие общественные слушания, социальные опросы и передачу государством подобных вопросов в сферу деятельности некоммерческих организаций. Во-вторых, для того чтобы в городе появлялись современные, интересные архитектурные проекты, необходимы...

Что думают об инвестиционном климате Северной столицы руководители крупнейших организаций города? На вопросы ИА Rustempo отвечает первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Николай Александров: - Как вы оцениваете инвестиционный климат Петербурга? - Сфера, в которой мы работаем, а именно строительство петербургского метро, с точки зрения привлечения инвестиций мало развита. Строительство метро осуществляется за счет городского бюджета и, в редких случаях, когда объект попадает в федеральную программу, используются федеральные средства. Частные инвестиции привлекались только в рамках государственно-частного партнерства с владельцами торгово-развлекательных комплексов при строительстве зданий вестибюлей метро. И сегодня в городе успешно функционируют несколько ТРК со встроенным вестибюлем метро внутри: "Международная", "Звенигородская", "Обводный канал", "Адмиралтейская". - Каким образом можно повысить инвестиционную...