OptimConsult - Транспортные коридоры

«Спрос на поставки угля из-за рубежа в КНР в наступившем году будет продолжать расти, и Россия останется одним из самых приоритетных поставщиков для Китая. Мы планируем увеличить импорт угля в 30 раз», - заявил генеральный секретарь Общества экономических исследований угольной отрасли КНР, Чжао Цзякан в интервью маркетологам компании Optim Consult (Гуанчжоу, Китай). Причины столь высокой заинтересованности КНР в российском угле объяснил генеральный директор компании Optim Consult Евгений Колесов: «Российский уголь привлекателен не только качеством и ценой, но ещё и недорогой логистикой. При условии скорейшего обеспечения удобных каналов транспортировки (таких, к примеру, как железная дорога Курагино-Кызыл, на которую возлагают большие надежды оба государства) сотрудничество будет активно развиваться. В январе поставки российского угля в КНР увеличились на 2335% в объеме и на 624% в стоимости», - рассказал Колесов. Как известно...

Китайские власти сообщили об официальном открытии понтонного моста на реке Амур, соединившего российский город Николаевск Еврейской Автономной области с китайским островом Хайю (провинция Хэйлунцзян). Новый транспортный переход являющийся первой международной торговой платформой, способной курсировать во время ледохода и тонкого льда по сообщению Китай-Россия, рассчитан на использование в качестве временного сооружения, предназначенного для грузоперевозок по пограничной реке. Уже сегодня зафиксировано беспрецедентное для данного порта увеличение товарооборота – за первые 3 месяца работы объем поднялся до 18 300 тонн, увеличив показатели по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем в 2 раза. Несмотря на относительно давнее фактическое открытие моста, с прошлого года не прекращались вестись работы по его реконструкции и техническому усовершенствованию для достижения еще большего товарооборота и увеличения...

Спрос на контейнерные перевозки из Китая падает, что влечет за собой снижение цен на транспортировку грузов. По данным Шанхайской судовой биржи (Shanghai Shipping Exchange), за последние четыре недели цена аренды контейнеровозов снизилась почти вдвое. Так, сейчас аренда контейнеровозов двух самых ходовых размеров – вместимостью 2,000-2,999 TEU и 1300-1999 TEU – упала до 12400 долларов США и 9300 долларов США в день соответственно. Для сравнения, в 2007 году стоимость аренды аналогичных контейнеровозов составляла свыше 20000 долларов США и 15460 долларов США в день соответственно. «Несмотря на относительно благоприятную ситуацию в сфере контейнерных перевозок в начале ноября, уже сейчас, в начале декабря, картина изменилась кардинальным образом. Спрос на контейнерные перевозки падает день ото дня, и тенденция эта продолжится. Связано это, в том числе, и с тем, что, несмотря на спровоцированное кризисом уменьшение спроса на грузовые...