Типы информации: Новости (4)
Сферы деятельности: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций (4), Внешнеэкономическая и таможенная деятельность (1), Импорт (4), Логистика (1), Потребительский рынок (2), Производители товаров и услуг (1), Промышленность (1), Складской бизнес (1), Страхование (2), Экспорт (1)
Регионы РФ: Санкт-Петербург (1), Северо-Западный федеральный округ (1)
Регионы мира: Беларусь (1), Германия (1), Евразийский экономический союз (ЕАЭС) (1), Европа Восточная (1), Латвия (1), Литва (2), Литва - Вильнюс (1), Польша (1), Прибалтика (1), Сингапур (1), СНГ - Содружество независимых государств (1)
20.02.2014 17:43 Новости
Faktoriall продолжает страхование своих клиентов в Литве
Литовский представитель группы транспортно-экспедиционных компаний Faktoriall – SD faktorialas UAB – решил продолжить действие страхового полиса экспедиторской ответственности до конца текущего года. Согласно решению, в страховой ситуации компания-экспедитор выплачивает до 300 тыс. евро, как это было и раньше. Группа компаний Faktoriall открыла свое представительство в Вильнюсе в 2009 году и занимает исключительное место в рядах мультимодальных перевозчиков. С самого начала работы Faktoriall уделяет пристальное внимание усовершенствованию сервиса, чтобы заказчики чувствовали себя как можно более комфортно. Например, с этой целью литовский филиал три года назад стал членом Линека – Литовской национальной ассоциации экспедиторов, а спустя год – участником Международной федерации экспедиторских ассоциаций Fiata. Членство в Fiata позволяет компании самостоятельно оформлять документы Fiata FBL, выдаваемые владельцу груза, благодаря этому...
07.05.2010 Новости
Грузы по морю… еще дешевле!
С 1997 года Германия – важнейший торговый партнер России. Структуру российского импорта формирует немецкий автопром: машины, оборудование и транспортные средства – 53,5%; химическая промышленность – 22,4%; металлы и изделия из них – 8%; продовольственные товары и сельхозсырье – 8%. И не секрет, что немецкое качество производства высоко оценено даже самым требовательным российским потребителем. Тем не менее, процесс доставки любого из этих товаров в Россию сопряжен с множеством вопросов, схем и процедур. Зачастую компании-импортеры в погоне за снижением стоимости на перевозку поставляемой продукции просто теряют время, как свое, так и конечного потребителя. Опыт показывает, что автомобильный транспорт в данном случае является наиболее оптимальным способом сократить издержки получателя (если не идет речь о доставке сверхценных и срочных товарах). Однако все ли схемы автоперевозок «одинаково полезны»? С одной стороны, и Европа, и...