Smotorom.ru - Транспорт

Hanson Works - по-настоящему разносторонний проект. Его участники помогают людям ухаживать за своими автомобилями, а так же ... за бородой (!!!), обувью и не только! Каждый, кто обратится в "Хэнсон Воркс, найдет здесь что-нибудь интересное. Том, твое увлечение автомобилями, расскажи об этом. Это увлечение с детства? Что повлияло на тебя? В детстве я переломал все коллекционные машинки моего отца, редкие, советские, до сих пор жалею об этом, не следовало давать ребенку играть в такие вещи ;) Я просто жил с мыслью, что машина для мужчины это то, что должно быть "само собой" (как и многие другие вещи). Сейчас, лично для тебя, это (автомобили, блог, "Хэнсон Воркс") хобби или уже что-то большее? В наше время автомобиль и наличие блога это то, что просто нужно иметь. Особенно, бизнесмену. Мы живем в век информации. Если у тебя нет блога, если ты «не в сети» - о тебе никто не знает и не узнает. Как пришла идея создания "Хэнсон Воркс"? Это...

Подрезать пружины арматизаторов и «уронить» автомобиль так, чтобы во время езды он цеплял дном асфальт, дело не хитрое. В российских городах довольно часто можно встретить такие машины. Как правило, это видавшие виды представители автопрома, владельцам которых нечего терять. А вот придать авто низкую посадку и сделать так, чтобы при этом он выглядел стильно, могут не многие . Это направление тюнинга называется «Low stance», владельцы занижают свой автомобиль при этом добавляют его некой изюминкой, например, яркими дисками, верхняя часть которых, вместе с резиной, может прятаться под колесными арками. Колёсам также можно придать уличный развал и покрасить в яркий цвет кузова, но при этом важно не перестараться. Истинные поклонники «Low stance», не приветствуют кардинальных экспериментов. Важно, чтобы при заниженной посадке автомобиль выглядел строго. Пёстрая раскраска, обилие наклеек и дешевая резина в этом сообществе не приветствуются...

Хоть лоурайдинг — это и не совсем реставрация, но соответствие году выпуска и культуре той эпохи является неотъемлемой частью автомобиля. Именно поэтому автомобили отличаются заниженной — регулируемой подвеской и яркой покраской. В 1960-х годах прошлого века молодые американцы стали активно искать новые способы самовыражения. Именно тогда стало зарождаться движение хиппи, а параллельно с ним и ряд других субкультур. Одним из таких движений стало пристрастие к необычным и ярким автомобилям. На этом поприще особенно прославились «чиканос» — нищие иммигранты из Мексики, которые придумали уникальный автостиль, воплотившийся в так называемых лоурайдерах. «Чиканос» брали «убитые» автомобили (только такие они могли себе позволить), броско раскрашивали их и переделывали подвеску таким образом, чтобы дорожный просвет был как можно меньше. Первыми артефактами эпатирующего стиля стали «Шевроле Эмпала» образца 1960-х годов, а затем и другие...

Как часто мы слышим эту фразу с экранов, от успешных людей, по радио, читаем в умных книжках от «великих авторов». Как часто, делая выбор, мы говорим себе, мол, я такой, поэтому делаю так, чтобы быть самим собой. Ведь я же индивидуальность, могу себе позволить съесть сникерс, выпить «Колы», нахамить старшим, особенно безнаказанно родителям. Так кто же мы есть? Мы сникерсы? Мы «Кола»? Или никуда не деться от проблемы «отцов и детей»? В общем, выбор каждого очевиден, кем себя считать, сникерсом и колой, или плотью и кровью от родителей своих. Что мы о них знаем, рожденные на рубеже тысячелетий и чуть ранее? Что мы будем рассказывать своим детям? Конечно, эти вопросы для тех, кто еще способен продолжить «Род Человеческий», нести ответственность за свои поступки, за безопасность и спокойствие своей семьи, близких людей Так вот, в поиске индивидуальности, в погоне за желаниями, ежедневно употребляя потоки информации из СМИ и запивая их...