Исследовательская компания ID-Marketing - Внешнеэкономическая и таможенная деятельность

За последние четыре года наблюдался спад в развитии рынка импортных трубоукладчиков в России. Однако уже по итогам 2011 года зафиксирован прирост импорта на 160% относительно итогов 2010 и на 46% относительно итогов 2009 года. Лидером является Komatsu. Наибольшей популярностью в России пользуется модель Komatsu D355C-3. По итогам января-декабря 2011 года в Россию была ввезена 121 такая машина. Вся техника производится и поставляется из Японии. Увеличились поставки в 2011 году трубоукладчики под маркой Liebherr. Прирост импортных поступлений трубоукладчиков в этом периоде составил порядка 155% к показателям 2010 года. По данным ID-Marketing, Caterpillar второй год подряд по объемам импорта трубоукладчиков в Россию находится на третьей позиции. Большая часть трубоукладчиков Caterpillar произведены в США. Китай представлен тремя производителями SHANTUI, DAIFENG и PIPELINE, которые вывели страну на четвертое место по объемам импорта...

Компания ID-Marketing провела обзор импорта экскаваторов в январе – сентябре 2010 гг. Рынок строительной техники в России – это многообразие машин самого разного назначения. Одной из наиболее незаменимых и популярных является экскаватор. При всем этом он может быть представлен в различных исполнениях: гусеничные и колесные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, экскаваторы-перегружатели. По данным ID-Marketing, общий объем импорта всех видов рассматриваемых экскаваторов за январь-сентябрь 2010 года составил более 3600 единиц. По итогам исследуемого периода, наибольшим спросом пользовались гусеничные экскаваторы – их доля в общем объеме импорта составила 54,3%, следом за ними идут экскаваторы-погрузчики – доля 34,5%, затем колесные экскаваторы (доля 8,4%), экскаваторы-перегружатели (доля 2%) и экскаваторы-планировщики (0,7%). По итогам января-сентября 2010 года в Россию было импортировано чуть менее 2 000...

Компания ID-Marketing завершила обзор импорта шарнирно-сочлененных самосвалов в 2010 году. Самосвал на шарнирно-сочлененной раме, обладая повышенной проходимостью, нашел свое применение на карьерных и строительных работах. По данным ID-Marketing, всего в мире насчитывается более 20 компаний, производящих данный вид техники. В России работы по созданию шарнирно-сочлененных самосвалов велись в конце 1990-х годов на ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», однако позднее были приостановлены. По словам Алексея Петухова, руководителя отраслевого сектора продаж «Яровит Моторс», сейчас в России данный вид техники не производится. По оценке ID-Marketing, объемы импорта сочлененных самосвалов за январь-октябрь 2010 года выросли относительно аналогичных показателей 2009 года. Рост составил 286%. Определяющим фактором увеличения емкости рынка рассматриваемой техники в 2009 году стала разовая поставка техники Caterpillar. В целом динамика...

Компания ID-Marketing завершила исследование импорта в Россию комбайнов в 2006-2009 гг. По данным, ID-Marketing, объем импорта комбайнов в Россию за 2006-2009 гг. составил 8 783 ед. техники в натуральном исчислении. Наибольший объем импорта комбайнов в Россию за анализируемый период приходится на 2008 год, когда было ввезено 3 842 комбайна. По отношению к 2007 году рост составил 50%. В 2009 году количество импортируемых комбайнов сократилось до 812 единиц. В импорте комбайнов, по оценке ID-Marketing, за 2006-2009 гг. преобладают поставки зерноуборочных комбайнов. На долю данного вида техники приходится 73%. За четыре прошедших года в Россию было ввезено зерноуборочных комбайнов на сумму 931 179 тыс. долл. США. Импорт кормоуборочных комбайнов за аналогичный период составил 1 125 ед. В 2009 году объем ввоза данного вида комбайнов значительно сократились. Совокупный импорт прочих комбайнов (картофеле- и кукурузоуборочные) в 2006-2009...

Подведены итоги исследования рынка автогрейдеров в 2009 году. По данным компании ID-Marketing, в 1 полугодии 2009 года в России было произведено 190 автогрейдеров, что в 4 раза ниже аналогичного показателя прошлого года. Уже в декабре 2008 года ЗАО «ЧСДМ» было вынуждено приостановить производство, и только в апреле завод выпустил первую партию автогрейдеров в 2009 году. Производственные показатели ОАО «Брянский арсенал» с февраля находились в пределах 24 собранных единиц дорожной техники в месяц. ЗАО «Дормаш» стало единственным предприятием, снизившим более чем на 50% свои производственные объемы во 2 квартале 2009 года. Экспорт, по данным компании ID-Marketing, составил 28,4% от общего количества произведенных автогрейдеров в 1 полугодии 2009 года. Крупнейшие экспортеры техники - Брянский арсенал с долей 63%, Челябинские СДМ - 18,5% и орловский Дормаш - 14,8%. Большая часть дорожной техники была направлена в страны СНГ, а именно...