Корпорация Баркли - Технологии

С участием зарубежных архитекторов и дизайнеров в современной Москве и области построено около 10% ЖК элитного и премиум-класса. Чем вызван интерес западных специалистов к сотрудничеству с российскими девелоперами, проанализировали эксперты Корпорации «Баркли». Корпорацией «Баркли» реализовано больше всего успешных проектов на рынке жилья элитного и премиум-класса с участием звезд мировой величины. Именно она стала «локомотивом» приглашения самых лучших иностранных дизайнеров и архитекторов в Россию. Первым интернациональным проектом, в рамках которого архитектурной частью занималось российское бюро, а дизайном – известный британский специалист Келли Хоппен (Kelly Hoppen), стал клубный дом Barkli Virgin House в Зачатьевском переулке. Еще одним успешным реализованным проектом стал ЖК Barkli Park на ул. Советской Армии, для участия в котором был приглашен культовый французский дизайнер интерьеров и потребительских товаров Филипп Старк...

Около 80% квартир и апартаментов на первичном рынке недвижимости элитного и премиум- класса по-прежнему продается без отделки. Эксперты Корпорации «Баркли» проанализировали, какие этапы ремонта предстоит пройти собственникам, купившим квартиру «в бетоне», и почему покупка готовой квартиры является более рациональным решением. 1. Дизайн-проект Большинство квартир элитного и премиум- класса сдаются со свободной планировкой. Поэтому ремонту предшествует создание плана размещения внутренних стен, разделающих пространство на жилые и вспомогательные помещения. Далее разрабатывается дизайн-проект, который содержит данные об отделочных материалах стен, пола и потолка, схемы освещения и расположения сантехнических приборов, план расстановки мебели, а также визуализации будущих интерьеров. Как правило, работа над дизайн-проектом продолжается не менее двух-трех месяцев. В последние годы участие в создании проектов для столичных ЖК принимали...

Москва занимает первые строчки в рейтингах мегаполисов с худшей транспортной ситуацией. Как сложности с передвижением по городу влияют на качество жизни, и сколько времени могут сэкономить покупатели недвижимости на первой линии от центра, проанализировали эксперты Корпорации «Баркли». По количеству автомобильных пробок Москва занимает четвертое место в мире - после Пекина, Мехико и Йоханнесбурга. Такие данные были получены специалистами корпорации IBM Global Commuter Pain Survey в ходе исследования, проведенного в 20 крупных мегаполисах мира. При этом по количеству времени, которое ее жители в среднем проводят в пробках - 2,5 часа, - российская столица заняла первое место, лидируя с гигантским отрывом. Эта цифра больше, чем в любом другом городе, принимавшем участие в исследовании, и вдвое превосходит общий средний показатель - 1,1 часа. Но потеря времени – не единственная проблема жителей мегаполисов, передвигающихся на автомобилях...

Эксперты Корпорации «Баркли» проанализировали, что общего в архитектуре Москвы и Нью-Йорка и выяснили, что почти у каждой московской высотки есть нью-йоркский прототип. Архитектурный диалог Москвы и Нью-Йорка начался в первой половине прошлого века. В 1924 году в США был командирован советский архитектор Вячеслав Олтаржевский. Пробыв в Америке 11 лет, Олтаржевский сумел досконально ознакомиться с современными строительными технологиями и даже работал на высотном строительстве в Нью-Йорке. По возвращении на родину, ему поставили задачу разработать проекты домов, которые смогут стать новыми архитектурными доминантами и градообразующими акцентами столицы. Восемь высотных зданий, проекты которых были созданы Олтаржевским и другими советскими архитекторами, были заложены в день 800-летия Москвы – 7 сентября 1947 года. Число восемь символизировало количество столетий. Однако, позже, одно из зданий – в Зарядье – не достроили. Так, к 1954...