Федеральная грузовая компания - Москва

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») с 3 по 5 декабря 2015 года примет участие в мероприятиях в рамках «Транспортной недели ‒ 2015». Это ежегодное деловое событие посвящено функционированию и развитию транспортной отрасли Российской Федерации. На «Транспортной» неделе», проходящей на территории выставочного центра «Гостиный двор», подписываются значимые коммерческие соглашения, презентуются инновационные разработки отрасли, проводятся совещания и другие важные мероприятия. На форуме представители власти и бизнеса обсуждают актуальные проблемы транспортного комплекса в России, а также его интеграцию в мировую транспортную систему. В этом году в рамках «Транспортной недели» будут проведены международный форум и выставка «Транспорт России», международный конгресс Road Traffic Russia- 2015, координационное транспортное совещание государств-участников СНГ, международная конференция «Рынок транспортных...

Виталий Евдокименко, генеральный директор АО "ФГК" Когда мы рассматривали схему технологического аутсорсинга, во главе угла стояла задача: как сделать так, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру, чтобы оптимизировать количество подвижного состава на сети и повысить эффективность работы парка. Ибо мы все понимаем, что рыночный потенциал роста ставок сегодня исчерпан. Единственная возможность – это оптимизация расходов, связанных с содержанием парка. В частности, основная статья расходов у всех – это расходы на порожний пробег. У нас они составляют 47% от общих расходов компании. Я думаю, что примерно столько у каждого оператора. Поэтому главной задачей с точки зрения выгоды владельца инфраструктуры было снижение нагрузки на инфраструктуру; а для нас задача – это оптимизация расходов на порожний пробег. Изначально мы говорили, что для эффекта от оптимизации расходов на порожний пробег необходимо укрупнение бизнеса по управлению парком...

В феврале 2015 года проведен открытый аукцион на право заключения договора поставки 200 единиц грузовых вагонов для нужд АО «ФГК» в 2015 году, по итогам которого поставщиком стал вагоностроительный завод «Алтайвагон». Сумма контракта составила 348,1 млн руб. с НДС. Закупка АО «ФГК» полувагонов модели 12-296-01 реализована в рамках программы обновления подвижного состава Общества на 2015 год. Как отметил генеральный директор АО «ФГК» Виталий Евдокименко, в условиях профицита парка и высокой конкуренции между компаниями-операторами грузового подвижного состава качество предоставляемого под перевозку вагона имеет огромное значение для грузоотправителя. «Безусловно, одним из факторов, влияющих на выбор клиента, является коммерчески привлекательный новый подвижной состав. АО «ФГК» в этом году стало практически единственной компанией, закупающей новые вагоны. Наши клиенты уже работают с подвижным составом производства ОАО «Алтайвагон» и...

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам 9 месяцев 2014 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top. Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и является на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. По количеству вагонов в собственности по итогам 9 месяцев 2014 года АО «ФГК» занимает II место – 151,6 тыс. единиц, при этом количество вагонов в управлении АО «ФГК» составило 164,5 тыс. единиц, что также обеспечило Компании II место в рейтинге.Объем перевозок грузов собственными вагонами Компании в отчетном периоде достиг показателя 119,6 млн тонн, что позволило АО «ФГК» войти в Tор-3 компаний-операторов (II место в рейтинге). Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало...

ОАО «ФГК» заинтересовано в обновлении парка вагонов и его качественном изменении, но существующие сегодня меры стимулирования по их приобретению неэффективны и практически не работают, считает генеральный директор компании Виталий Евдокименко. «Использование инновационного вагона позволяет достичь экономического эффекта сразу по двум направлениям – предлагая сбалансированную ставку клиенту за его использование, и существенно экономя на затратах по эксплуатации – на порожнем пробеге и ремонтах. В настоящее время возможности по выпуску инновационных вагонов ограничены, их доля не превышает 1%, а существующие меры стимулирования к их приобретению неэффективны и практически не работают». Исправить ситуацию возможно при поддержке государства, которая может состоять, например, в расширении применения механизма частичного субсидирования приобретения данных вагонов путем выплаты утилизационной премии при списании старого вагона либо за счет...

Об этом на прошедшем 6 октября 2014 года заседании комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре заявил генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко. В своем докладе Виталий Евдокименко отметил, что в соответствии с требованием технического регламента Таможенного союза, вступившим в силу 2 августа 2014 года, необходимо максимально быстро провести разработку и согласование нормативных документов, регламентирующих механизм продления срока службы вагонов через модернизацию с обязательной сертификацией. «В настоящее время данный процесс искусственно затягивается, что влечет вынужденное исключение вагонов из оборота и, как результат, потерю доходов от оперирования и возникновение расходов от нахождения вагонов в отстое», – подчеркнул глава ОАО «ФГК». По его словам, постановление правительства от 31 июля 2014 года № 737 поставило в заведомо неравные конкурентные условия российские вагоноремонтные предприятия и владельцев...

В августе 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 15,3 млн тонн (на 10,5% больше, чем в июле 2014 года), или почти 238 тыс. вагонов (на 10,5% больше, чем в июле 2014 года), находящихся в самостоятельном управлении Компании. В августе 2014 года погружено 207,7 тыс. полувагонов, 15,1 тыс. крытых вагонов, 8,6 тыс. платформ, 6,6 тыс. цистерн. Общий грузооборот вагонов в управлении ОАО «ФГК» в августе 2014 года достиг 31,5 млрд ткм, что на почти 1 млрд ткм больше, чем в июле 2014 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в управлении ОАО «ФГК» в августе 2014 года вырос по сравнению с июлем 2014 года на 399 единиц и составил 7,7 тыс. вагонов.

Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам I квартала 2014 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top. Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и является на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. Рейтинг проводится ежегодно с 2007 года, а с III квартала 2012 года – ежеквартально. В нем принимают участие крупнейшие транспортные компании, определяющие ситуацию на российском рынке железнодорожных перевозок и контролирующие почти 82% парка в управлении и более 72% перевозок грузов. По количеству вагонов в собственности по итогам I квартала 2014 года ОАО «ФГК» занимает II место – 160,1 тыс. единиц, при этом количество вагонов в управлении ОАО «ФГК» составило 159,6 тыс. единиц, что также обеспечило Компании II место в...

С 29 апреля 2014 года ОАО «ФГК» начало предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог. Данный сервис расширяет уже зарекомендовавшую себя услугу по предоставлению полувагонов и крытых вагонов. Любой грузоотправитель, зарегистрировавшись на сайте ОАО «ФГК» и оплатив счет, в течение 10 дней с момента поступления денежных средств на расчетный счет компании гарантированно получит требуемый подвижной состав. «Мы полагаем, что интернет-услуги все больше будут востребованы в нашей стране, и железнодорожный транспорт не будет исключением. В настоящее время ОАО «ФГК» – железнодорожный оператор, способный предоставлять через интернет-сервис различные типы вагонов для перевозок широкой номенклатуры грузов. При этом компания продолжает работу по обеспечению доступности и повышению качества оказываемых услуг. С учетом предложений наших клиентов мы значительно расширили...

В I квартале 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 34,7 млн тонн (в 1,4 раза больше, чем в I квартале 2013 года), или около 548 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года достиг 73,6 млрд ткм, что на 21,2 млрд ткм больше, чем в I квартале 2013 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года вырос по сравнению с I кварталом 2013 года на 1 840 единиц и составил 6 тыс. вагонов, или 386 тыс. тонн. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает...

ОАО «РЖД» окажет ОАО «ФГК» услуги по оптимизации схем перевозок порожних вагонов. Соответствующий договор стороны подписали сегодня. Накануне первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов подписал распоряжение, в котором компания предложила операторскому сообществу типовую форму договора на оказание услуг по оптимизации схем перевозок порожних вагонов. «Предложенный операторскому сообществу продукт является результатом совместной работы ОАО «РЖД» и ОАО «ФГК». На протяжении длительного времени мы в тесном взаимодействии с ОАО «РЖД» стремились найти технологические оптимумы, обеспечивающие интересы как перевозчика в лице ОАО «РЖД», так и операторов железнодорожного подвижного состава. Суть новой схемы, получившей название «технологический аутсорсинг», состоит в оптимизации перемещения порожних вагонов на основе принципов сетевой регулировки управления «обезличенным» парком», – сообщил генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко...

После создания конкурентного рынка грузовых железнодорожных перевозок, при значительном росте парка приватных вагонов и собственников подвижного состава, наиболее актуальным является вопрос создания эффективной технологии управления порожними вагонопотоками. В условиях острейшего дефицита провозных и перерабатывающих способностей инфраструктуры общего пользования операторы железнодорожного подвижного состава, преследуя собственные коммерческие интересы, в основном лоббируют принятие перевозчиком локальных технологических решений, без дальнейшей перспективы их ретранслирования на всю сеть. ОАО «ФГК» с самого начала своего функционирования совместно с ОАО «РЖД» последовательно проводит политику поиска оптимальных организационно-технологических методов управления парком приватных вагонов, позволяющих всем участникам перевозочного процесса на практике реализовывать собственные бизнес-интересы с учетом особенностей и потенциала...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко принимает участие в ХI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (10 – 11 декабря 2013 года, г. Москва). Конференция является одним из ключевых мероприятий железнодорожной отрасли и ежегодно собирает авторитетную аудиторию из разных стран мира, представителей органов законодательной и исполнительной власти. Участники мероприятия рассмотрят проблематику оптимизации перевозочного процесса, повышения качества обслуживания грузовладельцев, развития железнодорожной инфраструктуры, регламентации деятельности частных компаний-операторов подвижного состава, либерализации рынка ремонтных мощностей, тарифообразования и др. В конференции принимают участие более 600 делегатов: руководство Минтранса России, ОАО «РЖД», крупнейших транспортных компаний, независимые эксперты, ученые. «Первоочередными задачами ОАО «ФГК» для привлечения...

Предварительный вариант инвестпрограммы компании предусматривает приобретение до 8 тыс. вагонов ОАО "Федеральная грузовая компания" /ФГК, 100-процентная "дочка" РЖД/ планирует в 2014 году увеличить объем закупок подвижного состава в 2,5 раза по сравнению с 2013 годом. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в ФГК. Предварительный вариант инвестпрограммы компании предусматривает приобретение до 5 тыс. полувагонов и до 3 тыс. крытых вагонов. Как сообщили в ФГК, в 2013 году компания приобрела 2,9 тыс. единиц подвижного состава, в том числе 1,2 тыс. цистерн у Уралвагонзавода, 915 крытых вагонов у Армавирского завода тяжелого машиностроения, 585 крытых вагонов и 200 цистерн у "Азовобщемаша". "За 2011-2013 годы компания приобрела 17,4 тыс. новых вагонов, в том числе более 10 тыс. полувагонов, более 2,5 тыс. крытых вагонов, около 4,5 тыс. цистерн и почти 300 платформ на общую сумму около 38 млрд рублей. В 2014 году ФГК также планирует реализовать обширную...

В мае 2013 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 13,6 млн тонн (на 18% больше, чем в апреле текущего года), или более 208,5 тыс. единиц подвижного состава, находящегося в самостоятельном управлении Компании. Наибольший прирост в мае 2013 года был продемонстрирован в сегменте перевозок в полувагонах – 12,1 млн тонн (на 20% больше, чем в апреле 2013 года), что во многом связано с постепенным завершением процесса передачи в самостоятельное управление ОАО «ФГК» привлеченного парка (ВСП). Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в мае 2013 года достиг 26,6 млрд ткм, что на 3,9 млрд ткм больше, чем в апреле 2013 года (22,7 млрд ткм). Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в мае 2013 года вырос по сравнению с апрелем текущего года на 754 единицы (или на 13%) и составил 6 726 вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО...