Федеральная грузовая компания - Центральный федеральный округ

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») с 3 по 5 декабря 2015 года примет участие в мероприятиях в рамках «Транспортной недели ‒ 2015». Это ежегодное деловое событие посвящено функционированию и развитию транспортной отрасли Российской Федерации. На «Транспортной» неделе», проходящей на территории выставочного центра «Гостиный двор», подписываются значимые коммерческие соглашения, презентуются инновационные разработки отрасли, проводятся совещания и другие важные мероприятия. На форуме представители власти и бизнеса обсуждают актуальные проблемы транспортного комплекса в России, а также его интеграцию в мировую транспортную систему. В этом году в рамках «Транспортной недели» будут проведены международный форум и выставка «Транспорт России», международный конгресс Road Traffic Russia- 2015, координационное транспортное совещание государств-участников СНГ, международная конференция «Рынок транспортных...

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам 9 месяцев 2014 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top. Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и является на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. По количеству вагонов в собственности по итогам 9 месяцев 2014 года АО «ФГК» занимает II место – 151,6 тыс. единиц, при этом количество вагонов в управлении АО «ФГК» составило 164,5 тыс. единиц, что также обеспечило Компании II место в рейтинге.Объем перевозок грузов собственными вагонами Компании в отчетном периоде достиг показателя 119,6 млн тонн, что позволило АО «ФГК» войти в Tор-3 компаний-операторов (II место в рейтинге). Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало...

Западные санкции в отношении России не повлияли на партнерские отношения Федеральной грузовой компании ("дочка" РЖД) и немецкой Knorr-Bremse, сообщил журналистам гендиректор российской компании Виталий Евдокименко. ФГК еще в октябре 2011 года сообщила о планах совместного предприятия (СП) с Knorr-Bremse по производству тормозного оборудования для подвижного состава. Документы о создании СП были подписаны в феврале 2013 года. "Пока санкции, которые приняты, никоим образом не отразились на партнерских отношениях в рамках нашего совместного предприятия... Мы приняли решение по локализации производства, идем этим путем", - сообщил Евдокименко в среду в кулуарах Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Он напомнил, что в рамках сотрудничества созданы производственные базы на двух площадках: в Твери и Воронеже. "В Твери выпускаются воздухораспределители, в Воронеже - тормозное оборудование для пассажирского...

ОАО «ФГК» заинтересовано в обновлении парка вагонов и его качественном изменении, но существующие сегодня меры стимулирования по их приобретению неэффективны и практически не работают, считает генеральный директор компании Виталий Евдокименко. «Использование инновационного вагона позволяет достичь экономического эффекта сразу по двум направлениям – предлагая сбалансированную ставку клиенту за его использование, и существенно экономя на затратах по эксплуатации – на порожнем пробеге и ремонтах. В настоящее время возможности по выпуску инновационных вагонов ограничены, их доля не превышает 1%, а существующие меры стимулирования к их приобретению неэффективны и практически не работают». Исправить ситуацию возможно при поддержке государства, которая может состоять, например, в расширении применения механизма частичного субсидирования приобретения данных вагонов путем выплаты утилизационной премии при списании старого вагона либо за счет...

Об этом на прошедшем 6 октября 2014 года заседании комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре заявил генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко. В своем докладе Виталий Евдокименко отметил, что в соответствии с требованием технического регламента Таможенного союза, вступившим в силу 2 августа 2014 года, необходимо максимально быстро провести разработку и согласование нормативных документов, регламентирующих механизм продления срока службы вагонов через модернизацию с обязательной сертификацией. «В настоящее время данный процесс искусственно затягивается, что влечет вынужденное исключение вагонов из оборота и, как результат, потерю доходов от оперирования и возникновение расходов от нахождения вагонов в отстое», – подчеркнул глава ОАО «ФГК». По его словам, постановление правительства от 31 июля 2014 года № 737 поставило в заведомо неравные конкурентные условия российские вагоноремонтные предприятия и владельцев...

В августе 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 15,3 млн тонн (на 10,5% больше, чем в июле 2014 года), или почти 238 тыс. вагонов (на 10,5% больше, чем в июле 2014 года), находящихся в самостоятельном управлении Компании. В августе 2014 года погружено 207,7 тыс. полувагонов, 15,1 тыс. крытых вагонов, 8,6 тыс. платформ, 6,6 тыс. цистерн. Общий грузооборот вагонов в управлении ОАО «ФГК» в августе 2014 года достиг 31,5 млрд ткм, что на почти 1 млрд ткм больше, чем в июле 2014 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в управлении ОАО «ФГК» в августе 2014 года вырос по сравнению с июлем 2014 года на 399 единиц и составил 7,7 тыс. вагонов.

Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» по итогам I квартала 2014 года стало одним из лидеров операторского рынка, заняв II место в рейтинге операторов InfoLine Rail Russia Top. Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности участников рынка грузовых железнодорожных перевозок и является на данный момент ведущим отраслевым рейтингом на рынке железнодорожного транспорта России. Рейтинг проводится ежегодно с 2007 года, а с III квартала 2012 года – ежеквартально. В нем принимают участие крупнейшие транспортные компании, определяющие ситуацию на российском рынке железнодорожных перевозок и контролирующие почти 82% парка в управлении и более 72% перевозок грузов. По количеству вагонов в собственности по итогам I квартала 2014 года ОАО «ФГК» занимает II место – 160,1 тыс. единиц, при этом количество вагонов в управлении ОАО «ФГК» составило 159,6 тыс. единиц, что также обеспечило Компании II место в...

В январе – мае 2014 года объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 1 млн тонн, или свыше 37 тыс. единиц (на почти 3 тыс. единиц больше, чем в аналогичном периоде 2013 года – 34,2 тыс. единиц). Грузооборот платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» за пять месяцев 2014 года достиг 1,9 млрд ткм. Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года вырос в сравнении с аналогичным периодом 2013 года на 20 единиц и составил 246 вагонов. Структура погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в январе – мае 2014 года: - остальные и сборные грузы – 18 тыс. платформ (48,5%); - автомобили – 5,3 тыс. платформ (14,3%); - лесные грузы – 3,1 тыс. платформ (8,3%); - черные металлы – 2,8 тыс. платформ (7,5%) и др. Приоритетными дорогами погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года стали: - Свердловская ж.д.: 239,4 тыс. тонн (23,5%); ...

В январе – мае 2014 года объем погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» составил 54,3 млн тонн (на почти 11 млн тонн больше, чем в аналогичном периоде 2013 года), или около 811 тыс. единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года достиг 120 млрд ткм, что на 31 млрд ткм больше, чем в январе – мае 2013 года. Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года составил 5,4 тыс. полувагонов, или 360 тыс. тонн (в аналогичном периоде 2013 года – 4,3 тыс. вагонов, или 287 тыс. тонн). Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в январе – мае 2014 года: - каменный уголь – 484 тыс. вагонов (59,7%); - минерально-строительные грузы – 188 тыс. вагонов (23,2%); - руда железная и марганцевая – 41,2 тыс. вагонов (5,1%) - черные металлы – 31,7 тыс. вагонов (3,9%); В сравнении с январем – маем 2013 года за пять месяцев 2014 года значительно...

В январе – мае 2014 года объем погрузки цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 2,3 млн тонн (в 1,8 раза больше, чем в аналогичном периоде 2013 года), или 37,1 тыс. единиц. Объем среднесуточной погрузки цистерн в управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года вырос в сравнении с аналогичным периодом 2013 года на 112 ед. (в 1,8 раза) и составил 246 единиц, или 15,4 тыс. тонн. Грузооборот цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года достиг 2,3 млрд ткм (на 171 млн ткм больше, чем в январе – мае 2013 года). Приоритетными дорогами погрузки цистерн ОАО «ФГК» в январе – мае 2014 года стали: - Куйбышевская ж.д.: 8,2 тыс. единиц или 505,6 тыс. тонн (21,8%); - Свердловская ж.д.: 4,4 тыс. единиц или 278 тыс. тонн (12%). - Приволжская ж.д.: 4,2 тыс. единиц или 266,6 тыс. тонн (11,5%); - Дальневосточная ж.д.: 3,7 тыс. единиц или 236 тыс. тонн (10,2%); Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая...

С 29 апреля 2014 года ОАО «ФГК» начало предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог. Данный сервис расширяет уже зарекомендовавшую себя услугу по предоставлению полувагонов и крытых вагонов. Любой грузоотправитель, зарегистрировавшись на сайте ОАО «ФГК» и оплатив счет, в течение 10 дней с момента поступления денежных средств на расчетный счет компании гарантированно получит требуемый подвижной состав. «Мы полагаем, что интернет-услуги все больше будут востребованы в нашей стране, и железнодорожный транспорт не будет исключением. В настоящее время ОАО «ФГК» – железнодорожный оператор, способный предоставлять через интернет-сервис различные типы вагонов для перевозок широкой номенклатуры грузов. При этом компания продолжает работу по обеспечению доступности и повышению качества оказываемых услуг. С учетом предложений наших клиентов мы значительно расширили...

В I квартале 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 34,7 млн тонн (в 1,4 раза больше, чем в I квартале 2013 года), или около 548 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года достиг 73,6 млрд ткм, что на 21,2 млрд ткм больше, чем в I квартале 2013 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в I квартале 2014 года вырос по сравнению с I кварталом 2013 года на 1 840 единиц и составил 6 тыс. вагонов, или 386 тыс. тонн. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает...

В марте 2014 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил свыше 12,6 млн тонн (на 1,5 млн тонн больше, чем в феврале 2014 года), или около 200 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг почти 26 млрд ткм, что на 2 млрд ткм больше, чем в феврале 2014 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос по сравнению с февралем 2014 года на 262 единицы и составил 6,4 тыс. вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 160 тыс. единиц...

В марте 2014 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 11,2 млн тонн (на 1,5 млн тонн больше, чем в феврале 2014 года), или 167,8 тыс. единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг 23,3 млрд ткм, что на 1,5 млрд ткм больше, чем в феврале 2014 года. Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос в сравнении с февралем 2014 года на 168 единиц и составил 5,4 тыс. полувагонов. Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в марте 2014 года: - каменный уголь – 97,3 тыс. вагонов (58%); - минерально-строительные грузы – 42,8 тыс. вагонов (25,5%); - руда железная и марганцевая – 7 тыс. вагонов (4,1%); В сравнении с февралем 2014 года в марте 2014 года значительно выросли объемы погрузки в полувагоны в управлении ОАО «ФГК» лома черных металлов (в 3 раза), руды цветной (в 2 раза)...

В марте 2014 года объем погрузки крытых вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 655 тыс. тонн (на 105 тыс. тонн больше, чем в феврале 2014 года), или более 12,4 тыс. единиц вагонов. Грузооборот крытых вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг 1,6 млрд ткм, что в 1,2 раза больше, чем в феврале 2014 года. Объем среднесуточной погрузки крытых вагонов в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос в сравнении с февралем 2014 года на 21 единицу и составил 400 крытых вагонов. Структура погрузки крытых вагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в марте 2014 года: - минерально-строительные грузы – 3,9 тыс. вагонов (31,1%); - прочие грузы – 2,5 тыс. вагонов (20%); - бумага – 850 вагонов (6,8%); В сравнении с февралем 2014 года в марте 2014 года значительно выросли объемы погрузки в крытые вагоны в управлении ОАО «ФГК» цветных металлов (в 2,9 раза), минерально-строительных грузов (в 1,4...

В марте 2014 года объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 10,8 тыс. единиц (в 1,7 раза больше, чем в феврале 2014 года – 6,3 тыс. единиц), или 262 тыс. тонн. Грузооборот платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года достиг 484 млн ткм, что на 146 млн ткм больше, чем в феврале 2014 года. Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года вырос в сравнении с февралем 2014 года на 126 единиц (в 1,5 раза) и составил 351 единицу. Структура погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в марте 2014 года: - остальные и сборные грузы – 6,5 тыс. платформ (59,7%); - автомобили – 1,4 тыс. платформ (13,1%); - лесные грузы – 0,7 тыс. платформ (6%) и др. Приоритетными дорогами погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в марте 2014 года стали: - Свердловская ж.д.: 48,5 тыс. тонн (18,5%); - Западно-Сибирская ж.д.: 27,6 тыс. тонн (10,5%); - Горьковская ж.д.:...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко приняла участие в прошедшей в Москве Международной научно-практической конференции «Развитие контейнерных и контрейлерных перевозок в России на основе транспортно-логистических центров». Участники форума обсудили ключевые вопросы организации контейнерных и контрейлерных перевозок в России и в международных сообщениях, создания и развития терминально-логистических центров на территории Российской Федерации, пути совершенствования интермодальных перевозок. ОАО «ФГК» активно участвует в процессах становления и развития контрейлерных перевозок в Российской Федерации. По заказу ОАО «ФГК» создана и сертифицирована специализированная платформа модели 13-9961 для контрейлерно-контейнерных перевозок, которую предполагается использовать на пилотном маршруте Москва – Хельсинки. В своем докладе Виталий Евдокименко отметил, что для России выбрана технология, имеющая в Европе...

ОАО «РЖД» окажет ОАО «ФГК» услуги по оптимизации схем перевозок порожних вагонов. Соответствующий договор стороны подписали сегодня. Накануне первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов подписал распоряжение, в котором компания предложила операторскому сообществу типовую форму договора на оказание услуг по оптимизации схем перевозок порожних вагонов. «Предложенный операторскому сообществу продукт является результатом совместной работы ОАО «РЖД» и ОАО «ФГК». На протяжении длительного времени мы в тесном взаимодействии с ОАО «РЖД» стремились найти технологические оптимумы, обеспечивающие интересы как перевозчика в лице ОАО «РЖД», так и операторов железнодорожного подвижного состава. Суть новой схемы, получившей название «технологический аутсорсинг», состоит в оптимизации перемещения порожних вагонов на основе принципов сетевой регулировки управления «обезличенным» парком», – сообщил генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко...

В 2013 году объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил более 133 млн тонн (в 3,2 раза больше, чем в 2012 году – 42,4 млн тонн) или около 2 млн единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 257 млрд ткм, что в 2,8 раза больше, чем в 2012 году (93,3 млрд ткм). Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в 2013 году вырос в сравнении с 2012 годом на 3,7 тыс. единиц (в 3,2 раза) и составил 5,4 тыс. полувагонов. Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в 2013 году: - каменный уголь – более 1 млн вагонов (51%); - минерально-строительные грузы – около 550 тыс. вагонов (28%); - руда железная и марганцевая – 164,5 тыс. вагонов (8%); - черные металлы – 107,6 тыс. вагонов (5%) и др. В сравнении с предыдущим годом в 2013 году значительно выросли объемы погрузки в полувагоны в управлении ОАО «ФГК» химических и...

В 2013 году платформами Компании было перевезено свыше 2,6 млн тонн различных грузов (в 1,3 раза больше по сравнению с 2012 годом). Грузооборот платформ в управлении ОАО «ФГК» в 2013 году составил более 5,6 млрд ткм, а объем среднесуточной погрузки – 236 единиц. Структура перевозимых грузов на платформах ОАО «ФГК» в 2013 году: - автомобили – 13,6 тыс. платформ (16%); - лесные грузы – 10,4 тыс. платформ (12%); - строительные грузы – 8,8 тыс. платформы (10%); - черные металлы – 8,0 тыс. платформ (9%); - машины и оборудование – 7,1 тыс. платформ (8%); - метизы – 5,4 тыс. платформы (6%); - с/х машины – 2,5 тыс. платформ (3%) и др. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных...

В 2013 году общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил около 150 млн тонн (в 2,7 раз больше, чем в 2012 году) или более 2,3 млн вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 290 млрд ткм, что на 170 млрд ткм или в 2,4 раза больше, чем в 2012 году. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году вырос по сравнению с 2012 годом на 4 тыс. единиц (в 2,6 раза) и составил 6,4 тыс. вагонов. «ОАО «ФГК» ведет активную работу по организации и выстраиванию долгосрочных взаимоотношений с клиентами, а также уделяет пристальное внимание повышению коммерческой привлекательности подвижного состава. Эти и ряд других мер, включая оптимизацию бизнес-процессов, позволили компании укрепить свои позиции на рынке грузовых железнодорожных перевозок и достичь по итогам года положительных результатов», ...

В 2013 году объем погрузки цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил около 4 млн тонн или почти 64 тыс. единиц. Грузооборот цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 5,3 млрд ткм. Объем среднесуточной погрузки цистерн в управлении ОАО «ФГК» в 2013 году составил 175 единиц или около 10 тыс. тонн. Приоритетными дорогами погрузки цистерн ОАО «ФГК» в январе 2013 года стали: - Приволжская ж.д.: 14,9 тыс. единиц или 931,1 тыс. тонн (23%); - Свердловская ж.д.: 13,5 тыс. единиц или 861,7 тыс. тонн (22%); - Куйбышевская ж.д.: 8,7 тыс. единиц или 530,2 тыс. тонн (13%); - Южно-Уральская ж.д.: 5,4 тыс. единиц или 340 тыс. тонн (9%). Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание...

Контрейлерная платформа разработана по заказу ОАО «ФГК» конструкторами ЗАО «РМ-Рейл Инжиниринг» и предназначена для транспортировки по железной дороге автомобильных прицепов, полуприцепов, крупнотоннажных контейнеров. «Несмотря на спад в экономике ОАО «ФГК» активно инвестирует в создание инновационного подвижного состава. Вагоны новых конструкций и типов пользуются повышенным спросом у клиентов из-за их надежности, – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер ОАО «ФГК» Сергей Порядин. – Развитие контрейлерных перевозок и разработка соответствующего подвижного состава – это комплексная задача всей транспортной отрасли. Их внедрение позволит разгрузить автомагистрали и сократит логистические издержки для клиентов за счет скорости доставки грузов и сокращения времени прохождения таможенных процедур. ОАО «ФГК» намерено активно участвовать в развитии этого типа перевозок». Пилотным направлением...

После создания конкурентного рынка грузовых железнодорожных перевозок, при значительном росте парка приватных вагонов и собственников подвижного состава, наиболее актуальным является вопрос создания эффективной технологии управления порожними вагонопотоками. В условиях острейшего дефицита провозных и перерабатывающих способностей инфраструктуры общего пользования операторы железнодорожного подвижного состава, преследуя собственные коммерческие интересы, в основном лоббируют принятие перевозчиком локальных технологических решений, без дальнейшей перспективы их ретранслирования на всю сеть. ОАО «ФГК» с самого начала своего функционирования совместно с ОАО «РЖД» последовательно проводит политику поиска оптимальных организационно-технологических методов управления парком приватных вагонов, позволяющих всем участникам перевозочного процесса на практике реализовывать собственные бизнес-интересы с учетом особенностей и потенциала...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко принимает участие в ХI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (10 – 11 декабря 2013 года, г. Москва). Конференция является одним из ключевых мероприятий железнодорожной отрасли и ежегодно собирает авторитетную аудиторию из разных стран мира, представителей органов законодательной и исполнительной власти. Участники мероприятия рассмотрят проблематику оптимизации перевозочного процесса, повышения качества обслуживания грузовладельцев, развития железнодорожной инфраструктуры, регламентации деятельности частных компаний-операторов подвижного состава, либерализации рынка ремонтных мощностей, тарифообразования и др. В конференции принимают участие более 600 делегатов: руководство Минтранса России, ОАО «РЖД», крупнейших транспортных компаний, независимые эксперты, ученые. «Первоочередными задачами ОАО «ФГК» для привлечения...

В рамках XXII Пленарного заседания Международной Ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским Перевозкам» (КСТП), проходившего 14 – 15 ноября 2013 года в г. Будапеште, состоялось торжественное чествование победителей Международной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница». Генеральный директор ОАО «ФГК» Виталий Евдокименко был отмечен в личностной номинации «За выдающийся вклад в развитие транспортной отрасли» и награжден памятным призом и почетным дипломом, подписанным Председателем президиума премии Валерием Язевым и статс-секретарем Министерства транспорта Российской Федерации Сергеем Аристовым. «Федеральная грузовая компания ведет активную работу в сфере международного сотрудничества. В августе 2012 года открылось представительство ОАО «ФГК» в Украине, в январе 2013 года – в Республике Казахстан. Осуществляются перевозки на международных маршрутах: Белоруссия, Украина, Латвия, Литва, Эстония, Польша...

Предварительный вариант инвестпрограммы компании предусматривает приобретение до 8 тыс. вагонов ОАО "Федеральная грузовая компания" /ФГК, 100-процентная "дочка" РЖД/ планирует в 2014 году увеличить объем закупок подвижного состава в 2,5 раза по сравнению с 2013 годом. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в ФГК. Предварительный вариант инвестпрограммы компании предусматривает приобретение до 5 тыс. полувагонов и до 3 тыс. крытых вагонов. Как сообщили в ФГК, в 2013 году компания приобрела 2,9 тыс. единиц подвижного состава, в том числе 1,2 тыс. цистерн у Уралвагонзавода, 915 крытых вагонов у Армавирского завода тяжелого машиностроения, 585 крытых вагонов и 200 цистерн у "Азовобщемаша". "За 2011-2013 годы компания приобрела 17,4 тыс. новых вагонов, в том числе более 10 тыс. полувагонов, более 2,5 тыс. крытых вагонов, около 4,5 тыс. цистерн и почти 300 платформ на общую сумму около 38 млрд рублей. В 2014 году ФГК также планирует реализовать обширную...

В III квартале 2013 года объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил около 26,8 тыс. единиц или 0,8 млн тонн, что на 18% больше, чем во II квартале 2013 года. Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года вырос на 17% (или на 42 единицы) в сравнении со II кварталом 2013 года и составил 291 платформу. Общий грузооборот платформ в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года достиг 1,6 млрд ткм, что на 8% больше, чем во II квартале 2013 года. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 167 тыс. единиц подвижного состава. На всем полигоне...

В III квартале 2013 года объем погрузки цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил около 17,7 тыс. единиц или 1,1 млн тонн, что на 38% больше, чем во II квартале 2013 года. Объем среднесуточной погрузки цистерн в управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года вырос на 36% (или на 51 единицу) в сравнении со II кварталом 2013 года и составил 192 цистерны. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года достиг 1,4 млрд ткм, что на 3% больше, чем во II квартале 2013 года. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 167 тыс. единиц подвижного состава. На всем полигоне...

В III квартале 2013 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил 40,2 млн тонн (на 14% больше, чем во II квартале 2013 года – 35,1 млн тонн) или 602,3 тыс. единиц. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года достиг 71 млрд ткм, что на 7% больше, чем в II квартале 2013 года (66,2 млрд ткм). Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года вырос в сравнении с II кварталом 2013 года на 0,8 тыс. единиц (или на 14%) и составил 6,5 тыс. полувагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО «ФГК» насчитывает 167 тыс. единиц...

В III квартале 2013 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 44,7 млн тонн (на 14% больше, чем во II квартале 2013 года) или почти 697 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года достиг 80 млрд ткм, что на 5 млрд ткм (или на 7%) больше, чем во II квартале 2013 года. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в III квартале 2013 года вырос по сравнению со II кварталом 2013 года на 881 единиц (или на 13%) и составил 7,6 тыс. вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк ОАО...

В мае 2013 года общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил 13,6 млн тонн (на 18% больше, чем в апреле текущего года), или более 208,5 тыс. единиц подвижного состава, находящегося в самостоятельном управлении Компании. Наибольший прирост в мае 2013 года был продемонстрирован в сегменте перевозок в полувагонах – 12,1 млн тонн (на 20% больше, чем в апреле 2013 года), что во многом связано с постепенным завершением процесса передачи в самостоятельное управление ОАО «ФГК» привлеченного парка (ВСП). Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в мае 2013 года достиг 26,6 млрд ткм, что на 3,9 млрд ткм больше, чем в апреле 2013 года (22,7 млрд ткм). Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в мае 2013 года вырос по сравнению с апрелем текущего года на 754 единицы (или на 13%) и составил 6 726 вагонов. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО...

ОАО «ФГК» организует открытые торги по реализации колесных пар с браком оси в количестве 62 шт. на условиях самовывоза, находящихся на хранении в вагоноремонтных депо, территориально расположенных в границах Московской железной дороги. • Вагоноремонтное депо Рыбное ВРК-1 – 8 шт.; • Вагоноремонтное депо Люблино ВРК-1 – 2 шт.; • Вагоноремонтное депо Узловая ВРК-2 – 4 шт.; • Вагоноремонтное депо Вязьма ВРК-2 - 13 шт.; • Вагоноремонтное депо Ряжск ВРК-2 - 3 шт.; • Вагоноремонтное депо Сасово ВРК-3 – 7 шт.; • Вагоноремонтное депо Тула ВРК-3 – 2 шт.; • Железногорский ВРЗ - 13 шт.; • Вагоноремонтное депо Брянск-Льговский ВРК-1 - 2 шт.; • Вагоноремонтное депо Воскресенск ВРК-1 - 2 шт.; • Вагоноремонтное депо Курск ВРК-2 – 6 шт.

ОАО «ФГК» стало победителем всероссийского конкурса «Лучшие российские предприятия. Динамика, эффективность, ответственность – 2012» в номинации «За устойчивое развитие организации». Церемония награждения победителей конкурса состоялась 21 марта 2013 года в рамках Недели российского бизнеса на ХХ Съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Организатором конкурса выступает РСПП. Целями конкурса являются ежегодное определение динамично развивающихся организаций на основе рейтинговых оценок, содействие устойчивому развитию компаний, которое отвечает долгосрочным экономическим интересам бизнеса. Основными критериями победы ОАО «ФГК» стали результаты эффективности работы Компании за 2012 год: рост выручки от реализации услуг, рост чистой прибыли, увеличение среднемесячной заработной платы и производительности труда, выход на новые рынки сбыта, наличие утвержденной стратегии развития, отсутствие задолженности по...