Трансстройпроект - Центральный федеральный округ

Уважаемые работники и ветераны дорожной отрасли! Примите самые искренние поздравления по случаю вашего профессионального праздника - дня работников дорожного хозяйства. Хорошие дороги, безусловно, измеряются не только километрами, но и уровнем безопасности и комфорта. Благодаря нашей общей работе, добросовестному и самоотверженному труду этот уровень всегда будет на высоте. Желаем вам успехов в вашем нелегком, но крайне важном деле, которое на сегодняшний день востребовано как никогда. Крепкого здоровья, неумолимого оптимизма, новых производственных успехов и достижений. С днём работников дорожного хозяйства. Пусть с дорогой не останется проблем, Пусть в работе не встречается препятствий, Неприятных происшествий и дилемм. Аллеи, шоссе, переулки, проспекты — Хозяйство дорожное видно везде. Пускай все дороги вам будут открыты, Пускай легким будет ваш путь на земле. Наш проектный институт выражает готовность работать бок о бок на благо...

В зависимости от условий возведения мостовых конструкций, выбирается наиболее оптимальный и эффективный способ монтажа металлоконструкций. При невозможности сооружения временных опор, процесс укрупнения блоков перемещается на стапели, после чего происходит их продольная циклическая надвижка. Способ надвижки, а именно продольной надвижки, металлического пролетного строения заключается в продвижении полностью или частично собранного пролетного строения по оси моста с помощью накаточных и тяговых устройств. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства, за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения мостовых опор. Этапы работ: • Укрупнительная сборка пролетного строения на стапеле. • Подготовка тяговых, а так же специальных устройств: аванбеков, шпренгелей. • Установка накаточных устройств. • Продвижение пролетного строения вдоль оси моста. • Демонтаж вспомогательных...

Металлоконструкции применяются в строительстве множества объектов, и производственный процесс их сборки и установки может стать очень трудоемким и финансово затратным. Разберемся, какие мероприятия позволят избежать этого на каждом из этапов. Монтажу подлежат металлоконструкции, изготовленные на заводах заранее полностью, либо частично. Организация монтажа металлических конструкций очень важна, ведь от этого зависят его качество и сроки выполнения работ. Организация монтажных работ разрабатывается в проекте организации строительства (ПОС), входящем в состав проектного задания, а монтаж металлических конструкций производится строго в соответствии с проектом производства работ (ППР). Подготовительные мероприятия перед монтажом Главная задача перед началом монтажа – создать хорошо организованное рабочее место для удобства работ, а так же безопасности строителей. Для этого сооружаются монтажные подмости, лестницы, временные площадки...

Строительство надземных мостовых переходов, так же как и строительство любых мостовых сооружений, задача очень ответственная и трудоемкая. Именно на пути у строителя непременно окажется множество проблем и сложностей. Каждый этап важен по-своему и имеет свои нюансы. Знать о возможных проблемах - значит быть готовым их предотвратить. Основные этапы строительства мостовых переходов: 1. Проектирование и изыскания. 2. Комплекс геодезических работ. 3. Подготовка участка строительства и грунта. 4. Монтаж специальных временных сооружений и устройств (СВСиУ). 5. Возведение фундамента опор. - Устройство котлована - Укладка фундамента - Погружение свай 6. Возведение надфундаментных опор. - монолитных (с облицовкой или без) - сборно-монолитных - сборных 7. Возведение пролетного строения. 8. Устройство проезжей части. В зависимости от назначения мостовых переходов выбирается особые технологии и подходы к строительству и проектированию...

В павильоне №8 ЦВК "Экспоцентр" состоялась 2-я Международная выставка "Металлоконструкции'2017", в которой принял участие наш проектный институт. В этом году участниками стали около 125 российских и зарубежных организаций, специализирующихся на изготовлении, проектировании и строительстве металлоконструкций, поставках металлопроката, а также научно-исследовательской деятельности в металлостроительной отрасли. Деловая программа выставки была продуктивной и насыщенной семинарами, мастер-классами, конференциями и круглыми столами. В течение четырех дней в рамках деловой программы металлостроительного форума состоялось свыше 20 мероприятий. Проектным институтом Трансстройпроект при поддержке Ассоциации развития стального строительства (АРСС) был проведен круглый стол на тему «Современные тенденции в металлическом мостостроении». На заседании круглого стола были представлены несколько докладов, в которых были затронуты актуальные проблемы...

ООО «Трансстройпроект» принял участие во II Международной выставке «Метро. Мосты. Тоннели. ТПУ 2017», которая прошла с 6 по 8 июня в павильоне №3 ЦВК «Экспоцентр». Организаторами данного мероприятия выступили: Союз архитекторов России совместно с Союзом московских архитекторов при поддержке Минстроя РФ, Правительства Москвы, ГУП «Московский метрополитен», НИЦ «Строительство», Российской академии архитектуры и строительных наук, АО «Экспоцентр». В выставке также участвовали 68 компаний, специализирующихся на проектировании, строительстве и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры. Помимо ведущих российских компаний участие в выставке приняли компании из Германии, Италии, Латвии, Республики Беларусь, Франции. В их числе: Мосметрострой, Мостотрест, Мосинжпроект, ДС-Инжиниринг, Трансинжстрой, Триада-Холдинг, Стонекс групп, АСП-технолоджи, Северсталь метиз, Газпромнефть - Битумные материалы, Центрстройкомплект, ГК «Трансформер»...

С тех пор как в 1955 году в Швеции был возведен Стремсундский мост, вантовый тип моста стал одним из самых популярных конструктивных разновидностей большепролетных мостов. Многообразие видов и форм интригует как обычных граждан, так даже и самых требовательных архитекторов, а инженеры же находят их технически инновационными и сложными. Для строительства моста с большепролетным строением вариант вантового моста - самый экономичный. Данный тип моста состоит из: балки жесткости с расположенным на ней дорожным полотном, пилонов и крепящихся к ним стальным тросам – вантам, удерживающих дорожное полотно за счет растяжения. Ванты обеспечивают промежуточные опоры для дорожного полотна, так, что оно может охватывать дальние расстояния. Прим. Самый длинный пролет имеет вантовый Русский мост в городе Владивосток, Россия. Его длина 1104 метра. Классификация вантовых мостов по их назначению. - Автодорожные - Железнодорожные - Пешеходные...

Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и дороги, то можно выявить ряд особых требований к специалистам, разрабатывающим такого рода проекты, ведь развитость дорожной сети определяет и развитие города. • Расчет нагрузок на транспортный объект. В...

Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и дороги, то можно выявить ряд особых требований к специалистам, разрабатывающим такого рода проекты, ведь развитость дорожной сети определяет и развитие города. • Расчет нагрузок на транспортный объект. В...

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Проектирование в Москве. Особенности и проблемы». В статье описаны моменты, которые отличают проектирование объектов в таких крупных городах, как Москва. Проектирование любого архитектурного объекта в таком крупном, значимом и имеющем огромное архитектурно-историческое наследие городе, не может обойтись без сложностей. Каждая проектная организация, скорее всего, столкнется с высокой конкуренцией, а заказчик – с толпами недобросовестных работников и долгим поиском квалифицированных специалистов. Кроме того, проектирование, как и дальнейшее строительство, любого градостроительного объекта должно осуществляться с учетом интересов граждан и Государства, не должно идти в разрез с экологическими нормами, природными особенностями и историческим своеобразием города. Если рассматривать проектирование в Москве на примере объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные мосты и...

На сайте ООО «Трансстройпроект» размещена новость об участии проектного института во втором Всероссийском форуме портовиков «Инфраструктура портов: новое строительство, реконструкция, модернизация». Форум пройдет в Санкт-Петербурге с 5 по 7 апреля. Мероприятие будет посвящено вопросам модернизации в области строительства, проектирования и эксплуатации портовой инфраструктуры, знакомству с новыми отечественными и зарубежными технологиями, обмену опытом и налаживанию деловых контактов, а также многим другим моментам. Форум будет состоять из 6 сессий, на которых выступят с тематическими докладами более 30 представителей различных государственных и коммерческих организаций. Генеральный директор ООО «Трансстройпроект» Харламов Дмитрий Николаевич выступит с докладом «Конструктивные решения подъемно-переходных мостов порта Курык» в первый день, 5 апреля, в 14.00. 6 декабря 2016 года завершилось строительство паромного комплекса в порту...

В марте вышел из печати первый за 2017 год номер журнала "Металлы Евразии" издательского дома ООО "Национальное обозрение". В издании опубликована статья под названием "Строительство мостов с применением стальных конструкций", в которой описываются преимущества использования металла при возведении мостов, а так же сложности, с которыми можно столкнуться на стадии монтажа и эксплуатации. Почетное место в данной статье отведено проектному институту "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ": в ней перечислены многочисленные вклады института в развитие транспортной инфраструктуры Казахстана, а так же достижения в проектировании и разработки новых технологий сборки мостов на территории нашей страны. "В течение года институт спроектировал 12 путепроводов платной автомагистрали Западная Европа - Западный Китай. Еще одним показательным примером служит выполненный по проекту института за четыре рекордных месяца мост через реку Ишим. (...) Особая гордость института...

Коллектив ООО «Трансстройпроект» с теплотой и нежностью поздравляет прекрасных женщин с днем 8 марта. Пусть ваше очарование будет сравнимо с запахом первых весенних цветов, пусть ваши дни будут легкими, как мартовский теплый ветерок, а в вашей жизни, как и на земле, с приходом весны появятся лишь яркие солнечные дни, полные улыбок и позитива.

На сайте проектного института ООО «Трансстройпроект» опубликованы две статьи, посвященные проблемам проектирования и особенностям разработки проектной документации для строительства автодорог. В статьях затронуты нюансы и трудности, с которыми неизбежно сталкивается каждый проектировщик, берясь за работу. Помимо этого в статьях описаны способы, позволяющие грамотному проектировщику предотвратить превращения этих трудностей и нюансов в реальные проблемы. По качеству автодорог наша страна занимает в мировом рейтинге одну из самых последних позиций, наряду со многими гораздо менее развитыми странами. Этому способствует не только суровый климат и недостаточное финансирование. Одной из причин столь низкого уровня автодорог является некачественное проектирование. Как же избежать проблем на стадии проектирования, составления проектной документации, а также эксплуатации уже построенного объекта? Нельзя сказать, что это очень просто, но если...

Это главный праздник для всех, кто хранит в своей душе верность, честь, самоотверженность и силу духа, кто готов всегда быть защитой и надежной опорой для своей Родины и своей семьи. Мы желаем вам, чтобы ваш ум, сила и мужество всегда успешно отражались в работе, чтобы ваши дни были наполнены гордостью за достигнутые результаты, и чтобы вы смогли реализовать все жизненные проекты также успешно, как это делают клиенты нашего проектного института.

15 - 17 июня на территории конгресс-центра «Алматы Тауэрс» г. Алматы прошла Седьмая Международная выставка «Expo-Russia-Kazakhstan 2016». Основной целью проведения выставки являлось развитие экономического, научно-технического, культурного и политического сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Казахстан, установление и укрепление связей между странами, развитие совместного бизнеса, торгово-экономических и инвестиционных отношений. В рамках выставки была реализована насыщенная деловая программа, учитывающая специфику экономико-социальной ситуации и состояние межрегиональных связей государств ЦА, были проведены презентации регионов и круглые столы. В рамках проведения выставки состоялся Пятый алматинский бизнес-форум на тему «Транспорт и логистика как фактор конкурентоспособности предприятий малого и среднего бизнеса стран ЕАЭС». В работе выставки и форума приняли участие более 300 российских и казахстанских...

С 6 по 9 июня ООО «Трансстройпроект» принимал участие в Международной промышленной выставке «Металлоконструкции 2016», которая проходила в Экспоцентре на Красной пресне. Выставка выступила переговорной площадкой для поставщиков и потребителей продукции черной и цветной металлургии, производителей металлургического и металлоперерабатывающего оборудования, передовых компаний по внедрению инновационных технологий и была посвящена различным аспектам производства, применения металлических конструкций и металлоизделий строительного назначения, также другим вопросам стройиндустрии. Освещено проектирование металлоконструкций для транспортного строительства и для строительства быстровозводимых зданий. В ней приняли участие 107 отечественных и зарубежных компаний металлостроительной отрасли. Всего, по данным организаторов, выставку «Металлоконструкции 2016» посетили свыше 3 тыс. специалистов. На выставке Трансстройпроект представил различные...

Скорее всего никто не станет оспаривать тот факт, что все разновидности быстровозводимых зданий базируются на монтаже различного вида каркасов металлоконструкций с последующей обшивкой их профнастилом, либо сэндвич-панелями. Мелталлоконструкции позволяют быстро и надежно строить современные офисы, торговые и спортивные комплексы, склады, промышленные сооружения, станции технического обслуживания. Они обширно применяются при постройке транспортных сооружений , востребованы для вышек сотовой связи. Это объясняется рядом их преимуществ, среди которых легкость, прочность, быстровозводимость и ценовая доступность. Проектирование металлоконструкций включает в себя полный комплекс инженерных работ по расчету и конструированию, подсчёту объемов сооружения в целом. Затем изготавливаются в заводских условиях отдельные конструктивные элементы конструкции. Как правило, различаются в основном металлоконструкций 3-х типов: балочные, ферменные и...

Сдана в эксплуатацию транспортная развязка МКАД и Каширского шоссе. Четырехуровневое полотно теперь самое крупное дорожное сооружение Южного сектора столицы. Реконструкция производилась с 2013 года, всего было возведено 4 эстакады, тоннель длиной проезжей части более 130 метров, проезды, три левых и один правый съезды. На торжественном открытии мэр Москвы С. Собянин отметил: «Благодаря этой развязке не только улучшится движение по МКАДУ, но и по направлению Домодедово». Уже сейчас за счет нового инженерного сооружения ожидается увеличение транспортного потока приблизительно на 25%. Одновременно с реконструкцией главной дороги производилась модернизация рядом расположенной улично-дорожной сети и местных проездов, создавались специальные полосы и карманы для общественного транспорта. Пешеходный переход позволил обезопасить как участников дорожного движения, так и пешеходов. Конструкция спроектирована и построена с использованием...

Железные дороги соединяют необъятные просторы нашей страны. Для преодоления водных пространств железнодорожным транспортом строят мосты, которые способны выдерживать невероятно тяжёлые нагрузки. При проектировании мостовых переходов необходимо учитывать не только сегодняшнюю ситуацию грузоперевозок, но и перспективу ее развития. Железнодорожные мосты классифицируются по габаритности и грузоподъёмности, если мост пролегает через водные пространства, то должны учитываться и водопропускные показатели. Учитывая большие нагрузки, мосты строятся из самых прочных материалов – железобетона, стали. Большинство мостов, устроенных для укладки железных дорог, сооружены из металла. Преимущество металла в его прочности и малом весе, а также возможности высокой механизации строительно-ремонтных работ. Однако металл подвержен коррозии и потому требует особого ухода. Железобетон гораздо тяжелее и требует больших физических затрат при...

Проектный институт Трансстройпроект специализируется на проектировании транспортных сооружений - мостов всех типов и систем. Выполняем как комплексное проектирование, так и разработку отдельных разделов проектной документации. Наш подход к работе принципиально отличается от того, к которому многие привыкли. У нас есть чем приятно удивить наших заказчиков! В сегодняшней статье мы познакомим наших читателей с особенностями выбора мостов и ответим на часто возникающие вопросы: Какой мост выбрать? Как построить мост? Какой материал подобрать для строительства моста? На что обратить внимание при проектировании и строительстве моста? Пролетные строения различают конструктивно, по расчетной схеме работы сооружения и по материалу изготовления. Для каждого конкретного случая подбирается определенный вид с учетом технического задания и существующих условий. В зависимости от исходных данных и условий эксплуатации для каждого конкретного...

Специалисты Проектного института ООО «Трансстройпроект» выполняют согласование предварительного технического задания, проектирование и расчет пролетных строений, утверждение документации с учетом действующих положений СНиПа 11–01–2003. В исходных данных указывается существующая в настоящее время транспортная ситуации и прогноз на перспективное развитие. На основании этих показателей выполняются предварительные изыскательные работы, рассматривается несколько вариантов решения проблемы и выбирается среди них наиболее оптимальный. Алгоритм расчета для всех видов мостов Для качественного выявления оптимального варианта рассматривается несколько возможных решений с учетом технического задания и фактических условий. Во время расчета отдается предпочтение существующим известным конструкциям, что позволяет ускорять и удешевлять работы. При этом в максимальной степени используются передовые методы и технологии, варианты схем путепроводов и...

Задача пешеходных мостов – обеспечивать безопасное преодоление пешеходами естественных или искусственных препятствий. Во время проведения расчетов специалисты компании ООО «Трансстройпроект» учитывают максимальное количество индивидуальных факторов: • Архитектурные особенности. Во время выполнения работ по проектированию мостов в городской зоне принимается во внимание существующий стиль близлежащих строений. Пешеходные переходы должны органично вписываться в существующий ансамбль строений. • Физическую нагрузку на элементы сооружения. Показатели зависят от максимального количества пешеходов во время пиковых нагрузок. Разрабатываются специальные конструктивные решения, позволяющие повысить надежность и безопасность пользования мостом. • Инженерные особенности. Линейные размеры перехода, особые требования к строительным материалам и т. д. Одновременно принимаются во внимание условия технического задания заказчика и требования...

Проектирование и строительство мостов дорог имеет свои особенности, связанные с условиями эксплуатации и неравномерным распределением нагрузок на полотно. Если на элементы железнодорожных мостов действуют фиксированные нагрузки по стабильным линиям, то автомобильные сооружения должны выдерживать переменные нагрузки в любом месте полотна. Проектировщики должны предусматривать комплекс инженерных мероприятий для поддержания полотна в стабильном положении при различных как по величине, так и по направлению действующих усилиях. Этапы проектирования и строительство автомобильных мостов Работа над проектом начинается с проведения геодезических изысканий, изучения существующих транспортных решений, привязки к проекту имеющихся инженерных коммуникаций. Подбираются несколько типовых решений и предлагаются заказчику для согласования. Во время разработки пакета документов строго соблюдаются существующие государственные нормативные акты и...

Опыт и новаторство Проектный институт ООО «Трансстройпроект» занимает достойное место среди российских мостостроителей. Профессионалы с многолетним стажем и молодые инженеры объединили в этом коллективе опыт и новаторство. Ключевой приоритет института — проектирование мостовых металлических конструкций. Задача специалистов - сделать процесс строительства мостов максимально технологичным и экономичным. За годы успешной работы компания создала более 100 сложных новаторских объектов. Из многочисленных проектов особенно хотелось бы отметить два объекта, где сейчас ведется строительство. Это эстакада и пешеходные переходы в составе строящейся Северо–Западной хорды в Москве и подходная эстакада для пассажирских поездов к новому железнодорожному вокзалу в Астане. Южный участок Северо-Западной хорды Для эстакады №1 на южном участке Северо-Западной хорды по улице Рябиновая разработана проектно-сметная документация на металлические конструкции...

ООО «Трансстройпроект» принял участие в международной выставке «Метро. Мосты. Тоннели - 2015», которая прошла с 25 по 27 ноября в павильоне №75 на территории ВДНХ. Данное мероприятие, приуроченное к 80-летию московского метро, стало знаменательным отраслевым событием в сфере проектирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры скоростного транспорта, мостов и мостовых сооружений. Организатором мероприятия выступил Союз московских архитекторов при поддержке Правительства Москвы. С приветственным словом к участникам выставки «Метро. Мосты. Тоннели - 2015» обратились: Министр транспорта Российской Федерации М.Ю. Соколова, Первый Вице-президент Российской Академии художеств О.А. Кошкин, заместитель начальника метрополитена М.А. Хаков, Заместитель генерального директора «Мосметрострой» О.Н. Мельников. Успехов участникам выставки также пожелали Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Е.И Елин, Заместитель...

Секреты коллектива Проектный институт «Трансстройпроект» занимает достойное место среди российских мостостроителей. Профессионалы с многолетним стажем и молодые инженеры объединили в этом коллективе опыт и новаторство. Ключевой приоритет института — проектирование мостовых металлических конструкций. «Трансстройпроект» одним из первых внедряет современные технологии и нестандартные решения. Костяк коллектива — сотрудники лаборатории металлических мостов Центрального НИИ транспортного строительства, которую возглавлял генеральный директор института «Трансстройпроект», кандидат технических наук Дмитрий Харламов. Каждый специалист знает обо всех тенденциях отечественного и зарубежного мостостроения и каждый день получает новые знания и навыки. Поэтому коллектив выполняет проекты любой сложности. Особенности штата института — компактность, мобильность и отсутствие бюрократии. Специалисты готовы немедленно выехать в любую точку...