СТ Холдинг - Технологии

Транспортный комплекс Чеченской Республики переходит под контроль ГЛОНАСС. В Грозном развернута первая в России комплексная региональная навигационно-информационная система (РНИС), к которой до конца 2015 года планируется подключить более 2 тыс. транспортных средств. На данный момент архитектура РНИС Чеченской Республики имеет самый масштабный охват в части осуществления контроля за передвижением различных категорий транспорта и спецтехники, а также обеспечения безопасности пассажирских и грузовых перевозок. РНИС Чеченской Республики уже введена в промышленную эксплуатацию. В скором времени в диспетчерскую службу РНИС в режиме реального времени будут поступать навигационные данные о передвижении оснащенного оборудованием ГЛОНАСС общественного пассажирского транспорта и школьных автобусов; транспорта, перевозящего опасные, тяжеловесные и специальные грузы; ведомственного транспорта; карет скорой и неотложной медицинской помощи;...

Российские разработчики расширяют возможности применения бортового Глонасс оборудования в составе комплексных навигационно-информационных систем. На рынок выпущена новая версия телематического терминала Stab® Patrol, объединяющего функции мониторинга и управления транспортом, контроля расхода топлива, мгновенную отработку тревожных сообщений, а также работу с широким спектром статусов транспортного средства/спецтехники. Созданный в интересах Министерства внутренних дел Российской Федерации в целях максимально гибкого и эффективного управления транспортом мобильных нарядов, Stab® Patrol 101 с интегрированным датчиком уровня топлива позволит оптимизировать транспортные бизнес-процессы предприятиям из различных отраслей экономики. . Как отмечают в СпейсТим, новая модификация терминала Stab® Patrol 101 запущена в серийное производство. «Навигационный рынок идет по пути дальнейшего отраслевого углубления систем мониторинга и управления...

Connected Car – наиболее перспективное направление в high tech-индустрии. Согласно прогнозам, уже в следующем году 20% автомобилей, поступающих в продажу, будут со встроенными возможностями подключения, иными словами, с полным проникновением электроники во все узлы автомобиля, а также доступом к всемирной сети и возможностью анализа данных. Сложность устройства автомобилей возрастает с каждым годом, поскольку стандарты качества и экологические нормы предъявляют все больше требований к обеспечению безопасности пассажиров и комфорту передвижения. Задача современного автомобиля – это уже не просто движение по дороге, но и коммуникация в виртуальном пространстве, взаимодействие с составляющими транспортного комплекса города. Комплексные системы, интегрированные в автомобили, ориентируются на увеличение безопасности за рулем, диагностику неисправностей, адаптивный круиз-контроль, навигацию. «Ни один современный автомобиль уже...

В феврале Администрация Смоленской области при участии Управления Федеральной службы по техническому и экспортному контролю Российской федерации (ФСТЭК России) по Центральному федеральному округу собрала IT-специалистов из 20 регионов России на VIII ежегодной межрегиональной научно-практической конференции «Инфокоммуникационные технологии в региональном развитии». Эксперты обсуждали наиболее актуальные темы отрасли, включая создание комплексной системы безопасности региона, предоставление государственных и муниципальных услуг в электронной форме, формирование инфраструктуры «электронного правительства», защита информации, использование лучших практик региональной информатизации и др. Как одно из составляющих системы безопасности региона СпейсТим представил комплексное инновационное решение для обеспечения безопасности и видеонаблюдения в наземном городском пассажирском транспорте на базе технологий спутникового позиционирования...

СпейсТим провел блиц-опрос региональных дилеров, закончивших 2014 год с рекордными финансовыми результатами. Партнеры навигационного холдинга поделились своим видением текущего состояния и дальнейшего развития рынка транспортной телематики и спутниковой навигации в условиях замедления темпов роста российской экономики. Вопросы: 1. Насколько успешно Глонасс развивается в Вашем регионе? На что Ваша компания делает ставку в рамках развития навигационного бизнеса? 2. Как Вы думаете, что необходимо предпринять в части управления бизнесом, чтобы легче пережить кризис? 3. Сколько денег Вы планируете заработать на Глонасс в 2015 году? Алексей Шакин, директор компании «М2М-Телематика Сибирь», Красноярск. Насколько успешно Глонасс развивается в Вашем регионе? На что Ваша компания делает ставку в рамках развития навигационного бизнеса? В нашем регионе внедрение технологий Глонасс несколько замедлилось. Связано...

К региональной навигационно-информационной системе (РНИС) Смоленской области подключено 100% автопарка социально значимого транспорта: областной и муниципальный пассажирский транспорт, школьные автобусы, кареты скорой и неотложной медицинской помощи (всего более 1 тыс. единиц транспорта). На данный момент, в целях повышения эффективности управления, оборудованием ГЛОНАСС оснащается вся спецтехника службы ЖКХ Смоленской области (более 500 единиц). Диспетчерская служба РНИС также в режиме реального времени осуществляет контроль за работой транспорта, перевозящего специальные и опасные грузы, дорожной техники СОГБУ «Смоленскавтодор» и спецтавтотранспорта «Пожарно-спасательного центра». РНИС Смоленской области создана и развивается на базе Единой платформы навигационных приложений РНИС-Платформа®, российского разработчика СпейсТим, при «Центре космических услуг и геоинформационных систем» (подразделение СОГБУ «Центр...

Вот и закончился 2014 год, время подводить итоги! Не будем лукавить, 2014-й был действительно непростым и во многих смыслах неоднозначным годом, как для самих участников, так и для навигационного рынка в целом. Однако, несмотря на большое количество вызовов и крутых поворотов, отрасль, хоть и ненамного, но все же прибавила в весе. В общем, нам всем есть, что вспомнить и чем гордиться! Для СпейсТим 2014-й стал годом инновационных разработок, интегрированных решений, сервисов и услуг, а также временем активного выхода на новые рынки. Для перевозчиков создан еще один флагманский софт, расширена линейка навигационно-связного оборудования, выпущено уникальное для общественного транспорта решение – система информирования и рекламы с привязкой к местоположению (геотаргетинг), выполнено 17 НИОКР в части применения технологий Глонасс в дорожно-транспортной инфраструктуре, запущены крупнейшие проекты по внедрению комплексных...

Российский рынок навигационных услуг стремительно эволюционирует от масштабных инфраструктурных проектов в сторону создания на их основе сервисной экосистемы и предоставления услуг конечным пользователям. Навигационно-информационные сервисы на базе технологий ГЛОНАСС сегодня позволяют пассажирам общественного транспорта следить за его перемещением в реальном времени, а диспетчерам контролировать транспорт на маршрутах, распределяя его в зависимости от пассажиропотока и дорожной ситуации. Подобную комплексную систему с городским транспортным интернет-порталом и информационными табло на остановках создал в Улан-Удэ СпейсТим холдинг. Внедрение навигационных технологий позволило повысить комфорт, удобство и общую безопасность пассажиров на транспорте. Для пассажиров Улан-Удэ создан информационный портал, позволяющий отслеживать перемещение общественного транспорта, оснащенного оборудованием ГЛОНАСС, в режиме реального времени. Такую же...

В начале октября состоялась ежегодная всероссийская конференция СпейсТим – Openspace Club 2014. В работе конференции приняли участие региональные дилеры инновационного холдинга, предоставляющие навигационно-информационные услуги на основе Глонасс по всей территории Российской Федерации. В рамках двухдневной деловой программы ведущие игроки российского навигационного рынка обсудили ключевые вопросы дальнейшего развития отрасли. Openspace Club 2014 проведена при поддержке генерального спонсора – компании Континентал, ведущего производителя тахографического оборудования, и информационной поддержке ИА «Интерфакс-АВН», отраслевых журналов «Вестник Глонасс», «Рубеж», «ИКС Медиа» и Глонасс-портала. Как отметил генеральный директор СпейсТим холдинга Алексей Смятских, на российском навигационном рынке наблюдается возрастающая потребность заказчиков во внедрении комплексных навигационно-информационных решений, создающихся на стыке навигационных...

Комплексное интегрированное решение – Глонасс-оборудование + тахограф – разработано с учетом потребностей перевозчиков и, в первую очередь, призвано обеспечить безопасное, экономичное и эффективное управление автопарками. Специально для владельцев пассажирского и грузового транспорта СпейсТим холдинг и компания Атол Драйв разработали комплексное интегрированное решение – профессиональную систему мониторинга в связке с тахографическим контролем. Инновационная система разработана с учетом потребностей перевозчиков и, в первую очередь, призвана обеспечить безопасное, экономичное и эффективное управление автопарками. О технологической интеграции Глонасс оборудования и тахографов эксперты СпейсТим рассказали в рамках отраслевой конференции «Российская система тахографии: настоящее и будущее», которая состоялась 11 сентября в Москве. По словам генерального директора компании СпейсТимСервис (входит в СпейсТим холдинг) Андрея Платонова...

Новейший односекционный полностью низкопольный трамвай разработан и построен в России. В настоящее время трамвай приступил к ходовым испытаниям в Москве. Разработчиком и производителем трамвайного вагона является компания «Транспортные системы». Вагон построен на производственных площадях Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Созданный односекционный трамвай модели 71-911 со 100% низким полом не имеет аналогов в мире. Модульная конструкция позволяет сконструировать при необходимости на его базе целое семейство трамвайных вагонов различной вместимости и длины, предназначенных для линий разной загруженности и протяжённости (в том числе, для использования в пригородном движении). В конструкции трамвая используются уникальные запатентованные поворотные эластичные низкопольные тележки. Их применение обеспечивает высокий уровень плавности хода и полную совместимость трамваев с уже существующей в...

Компания Континентал, мировой производитель тахографического оборудования, и СпейсТим холдинг, российский производитель и поставщик профессионального навигационно-связного оборудования на основе Глонасс/GPS, разработали новое комплексное интегрированное решение для перевозчиков, объединяющее возможности тахографического контроля и мониторинга транспорта. Глонасс оборудование в связке с тахографом – более удобный и эффективный инструмент управления бизнес-процессами транспортных компаний. Интегрированное решение позволяет в режиме реального времени обеспечивать пользователей навигационно-информационных услуг объективными данными по 46 параметрам работы транспортных средств и непосредственно водительского состава. «Технологическая интеграция устройств выгодна для перевозчиков – здесь не нужно отдельно покупать, устанавливать и осуществлять техническую поддержку навигационного и тахографического оборудования. Комплексное решение...

Инновационная система мониторинга и управления транспортными средствами на основе Глонасс внедрена в автопарке Министерства юстиции Российской Федерации. Данные о передвижении и техническом состоянии ведомственных автомобилей, оснащенных комплектами навигационно-связного Глонасс оборудования, в режиме реального времени поступают в диспетчерский центр ведомства. Оперативно полученная с борта транспортного средства информация обеспечивает полный контроль за использованием служебного транспорта. По словам Андрея Платонова, генерального директора компании СпейсТимСервис (входит в состав СпейсТим холдинга, разработчика Глонасс-решения), в рамках работы системы обеспечивается полная безопасность передачи навигационно-информационных данных с бортового оборудования на сервер, что первостепенно важно в специфике работы ведомства. Для этих целей используется закрытая точка доступа передачи информации посредством сотовой связи без возможности...

Как отметил генеральный директор НИИ Прикладной Телематики Виталий Полторацкий, основные угрозы безопасности детей связаны с нарушениями водителями школьных автобусов правил дорожного движения (ПДД) Обеспечение комплексной безопасности детей при перевозке школьными автобусами обсудили в рамках всероссийского совещания по вопросам предупреждения детской дорожной аварийности и развития ЮИДовского движения. Участники встречи, прошедшей 23 июня 2014 г. в Москве под эгидой Госавтоинспекции МВД России, акцентировали внимание на необходимости активного развития систем контроля правил перевозки организованных групп детей и школьников с использованием технологий Глонасс. Как отметил генеральный директор НИИ Прикладной Телематики (входит в СпейсТим холдинг) Виталий Полторацкий, основные угрозы безопасности детей связаны с нарушениями водителями школьных автобусов правил дорожного движения (ПДД). «В 2013 г. за нарушения ПДД при перевозке детей...

До конца 2014 года на регулярные рейсы в Москве должно выйти более 70 инновационных трамваев с Глонасс. Поставку транспорта осуществляет ОАО «Уралтрансмаш», входящий в состав ОАО «НПК «Уралвагонзавод», совместно с польской компанией Pesa по заказу Департамента транспорта города Москвы. Скоростные трамваи с Глонасс – новинка не только для России, но и для всей Европы. Впервые на этапе конвейерной сборки в продукцию зарубежного автопрома успешно интегрированы российские навигационные Глонасс технологии в комплексе с технологиями видеонаблюдения, обеспечения безопасности и информирования пассажиров. Это позволит видеть каждый трамвай буквально насквозь – транспорт оснащен Глонасс оборудованием, видеокамерами, видеорегистратором, аппаратно-программным комплексом на базе УКВ радиостанции, пожарным извещателем, системой информирования пассажиров и мн. др. По словам Алексея Смятских, генерального директора разработчика и поставщика...

«Реализация транспортной стратегии невозможна без создания единого навигационно-информационного пространства на всей территории России. Несмотря на то, что для этого есть целый ряд объективных предпосылок, таких как запуск системы «ЭРА-ГЛОНАСС», информационно-навигационное обеспечение автомаршрутов по коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», формирование региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) в субъектах РФ и пр., существуют и серьезные препятствия. Основные вопросы, требующие решения, главным образом сосредоточены в сфере государственного нормативно-правового регулирования и стандартизации», - отметил генеральный директор НИИ Прикладной Телематики (входит в СпейсТим холдинг) Виталий Полторацкий на IV Международном Форуме «Россия - Иннотех 2013». Эксперт НИИ Прикладной Телематики отметил, что ключевыми драйверами российского навигационного рынка в ближайшие несколько лет станут: система экстренного реагирования при...

СпейсТим холдинг разработал новое технологическое решение для мониторинга транспорта и спецтехники, работающих в зонах с недостаточным покрытием GSM сетей. Специалисты СпейсТим осуществили интеграцию спутникового и навигационно-связного оборудования, что позволило автоматически в режиме реального времени переключаться на доступный канал передачи данных (спутниковая связь, сотовая связь, Wi-Fi). По словам разработчиков, инновационное решение обеспечит не только максимально стабильную работу системы мониторинга и управления транспортными средствами, но и существенную экономию трафика (передача данных по сетям спутниковой связи осуществляется только в условиях недостаточного покрытия GSM сетей). В состав комплекта навигационно-связного оборудования входят два терминала: STAB® Liner 108, который имеет GSM-модуль для работы с сотовыми сетями и Wi-Fi модуль, и SkyWave IDP 690, работающий с сетями спутниковой передачи данных Inmarsat...

С 1 сентября 2013 г. столичные власти разрешили московским такси пользоваться выделенными полосами для общественного транспорта. Для этого официальным перевозчикам необходимо иметь лицензию, машины с желтым цветом кузова, таксометры, желтые регистрационные номера и оборудование ГЛОНАСС. О том, как обстоят дела с внедрением технологий ГЛОНАСС в таксопарках, как будет осуществляться диспетчеризация перевозок пассажиров на уровне города и сколько будет стоить навигационно-связное оборудование для такси рассказывает генеральный директор компании СпейсТимСервис (входит в СпейсТим холдинг) Андрей Платонов: Оснащение такси оборудованием ГЛОНАСС осуществляется аналогично оснащению любого иного общественного транспорта, перевозящего пассажиров. Согласно требованиям приказов Минтранса России №20 и №285 в целях обеспечения безопасности пассажиров на транспорт категории М2 и М3 устанавливается бортовое навигационно-связное оборудование, которое...