Казахстан - Уральск

На «ОАО МТЗ Трансмаш» уже больше года успешно эксплуатируется CAM-система NCGCAM. NCGCAM используется для разработки управляющих программ для деталей кокильной и модельной оснастки. Информация на производственный участок поступает из КБ предприятия в виде чертежей и 3D сборок, выполненных в системе Creo Parametric. Разрабатываются программы для 3-х, 3+2 и 5-ти координатной обработки. Простота и удобство применения системы позволяют быстро создавать управляющие программы, в которых исключены зарезы деталей и столкновения инструмента с оснасткой и узлами станка. Для полной проверки программ при работе с наиболее сложными деталями имеется возможность использовать систему Vericut, для чего NCGCAM имеет соответствующий интерфейс. Специалистами Pro|Technologies проведено обучение персонала и разработаны необходимые постпроцессоры на несколько 3-х и 5-ти координатных фрезерных станков с ЧПУ. О компании "ОАО МТЗ Трансмаш" "ОАО МТЗ Трансмаш" ...

Впервые у розничных агентов УФС появилась возможность оформлять железнодорожные билеты «туда-обратно» в одном заказе и сохранять данные пассажира для повторной покупки. Функция стала доступна благодаря усовершенствованию популярной системы продажи ж/д билетов «Электронная касса» от компании УФС. Благодаря обновлению системы, время оформления билета сократилось почти в 1,5 раза. В среднем у оператора, использующего интерфейс «Электронная касса» от УФС, будет уходить не более 6-8 минут на выписку двух билетов для одного пассажира. Новая опция «База постоянных пассажиров» позволит надежно сохранять данные, необходимые для покупки билета, в системе агента, что значительно упростит оформление следующих заказов. При этом клиент не будет привязан к первоначальному офису, а сможет совершать все следующие покупки по упрощенной схеме в любом другом отделении агента. «Скорость обслуживания клиентов – вопрос, актуальный для всех сегментов...

В феврале 2016 года Ространснадзор инициировал создание комиссии по расследованию железнодорожной аварии на Дальнем Востоке. В результате инцидента с рельс сошли 14 грузовых вагонов. Одна из причин, по мнению специалистов – некачественный ремонт техники на железных дорогах. В том, как владельцы железнодорожной техники могут избежать недобросовестного техобслуживания, рассказывает Андрей Лебедев, генеральный директор ГК "Крикунов и партнеры". Сегодня ситуация с безопасностью на железных дорогах продолжает оставаться сложной, за последние два года количество крушений железнодорожных составов превысило 20 случаев. При этом основной причиной в большинстве случаем становится высокий износ транспортной инфраструктуры. Проблемы обновления парков техники сегодня активно обсуждаются, но экономических условий для замены всех устаревших вагонов пока нет. Поэтому внимание железнодорожников сосредоточено на продлении сроков службы имеющейся...

Федеральная сетевая компания в 2016 году установит 636 разрядников на линиях электропередачи 220 киловольт в Забайкальском крае и Республике Бурятия. Применение новых устройств снизит риск грозовых отключений 9 магистральных линий электропередачи, питающих Транссибирскую и Байкало-Амурскую железнодорожные магистрали. Вдобавок к грозотросу, защищающему линию от прямых ударов молнии, для нейтрализации перенапряжений в сети энергетики установят линейные разрядники. Они предотвращают возникновение короткого замыкания, обеспечивают стабильную работу воздушной линии. Работы по повышению грозоупорности производятся в Муйском и Северо-Байкальском районах Бурятии, Каларском, Чернышевском, Нерчинском и Могочинском районах Забайкальского края, где в грозовой период регулярно фиксируются отключения ЛЭП. Для оптимизации издержек разрядники установят хозяйственным способом – без привлечения подрядных организаций. За 2013-2015 годы было...

Директор Ростовского филиала АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) Вадим Жуков, выступая на XII международном форуме «ЮгТранс», рассказал о ключевых направлениях работы и новых логистических сервисах компании. В своем докладе на форуме «ЮгТранс-2016» Вадим Жуков отметил: в феврале этого года Ростовский филиал ПГК в рамках транспортно-экспедиционного обслуживания организовал мультимодальную перевозку на платформе 18-тонного низкорамного погрузчика из Краснодара на станцию Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги. «Для успешной реализации мультимодальной перевозки мы оказали ряд комплексных услуг по разработке и согласованию схемы размещения и крепления груза на вагоне-платформе, организации погрузочно-разгрузочных работ и доставке крупногабаритной техники автотранспортом от терминально-складского комплекса в Краснодаре до станции отправления — Краснодара-Сортировочного. Кроме того, мы взяли на себя функции грузоотправителя...

Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) осуществил перевозку крупногабаритного железнодорожного путеукладочного крана весом более 102 тонны в Азербайджан. Железнодорожный кран предназначен для укладки и разборки пути в процессе ремонта и строительства железных дорог. В России кран прошел плановый ремонт на предприятии ЗАО «Торговый дом «Транспутьмаш». Для безопасной транспортировки крупногабаритного груза сотрудники Санкт-Петербургского филиала ПГК разработали логистическую схему его доставки, а также контролировали процесс погрузки и экспедирования на всем пути следования. Кран перевозился своим ходом в составе поезда, с двух сторон сопровождаемый платформами для прикрытия стрел в целях безопасности. Груз следовал со станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги (Россия) транзитом по территории России через погранпереход Самур/Ялама на станцию Кюрок-чай Азербайджанской железной дороги. Для справки: АО...

11 февраля в соответствии с планом мероприятий Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» на первое полугодие 2016 года состоялось заседание Комитета по грузовому подвижному составу. Мероприятие прошло под председательством вице-президента НП «ОПЖТ», председателя Комитета по грузовому подвижному составу Сергея Калетина. В заседании приняли участие представители российских компаний и предприятий, профильных институтов и профессиональных сообществ. В ходе заседания участники обсудили план совместных действий по повышению качества ремонта и изготовления деталей буксового узла колесных пар грузовых вагонов. Подробнее об этом рассказал Алексей Сакеев, начальник ЦВ ЦДИ – филиала ОАО «РЖД». По его словам, в последние годы возникла необходимость внести детальные коррективы в нормативные документы, определяющие условия ремонта, эксплуатации, гарантии и сроков ремонта буксового узла. Данный вопрос был...

В феврале 2016 года Красноярский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в полувагонах 1 млн тонн грузов, на 58% больше относительно аналогичного периода прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 43% и составил более 2 млрд т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок в полувагонах по Красноярской железной дороге выросла с 13,5% до 19,5%. Номенклатуру перевозок в полувагонах составили уголь, промышленное сырье и лесные грузы. Положительная динамика обусловлена увеличением объемов погрузки ключевых клиентов филиала – ОАО «СУЭК» и ОАО «Русский уголь», а также перераспределением парка полувагонов под перевозки леса, небольших нерегулярных партий железобетонных изделий и других грузов региональных компаний. В частности, погрузка угля увеличилась более чем в 1,5 раза, до 860 тыс. тонн, промышленного сырья – в 3,5 раза, до 14,8 тыс. тонн, лома черных металлов в 5 раз, до 4,3 тыс. тонн. Отправки лесных грузов...

В феврале 2016 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в цементовозах 3,4 тыс. тонн грузов, в три раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте увеличился в 9,3 раза и достиг 15,2 млн т-км. Доля ПГК в общем объеме погрузки цементовозов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) выросла с 1% до 3,2%. Основную номенклатуру перевозок составили минеральные удобрения, в частности – сульфат аммония, предназначенный для химической отрасли. «Рост объемов погрузки достигнут за счет увеличения объемов перевозок крупного производителя минеральных удобрений КОАО «АЗОТ», а также активного взаимодействия с предприятиями химической промышленности Кемеровской области. В результате, несмотря на сохраняющийся дефицит минераловозов, мы смогли удовлетворить все потребности региональных грузоотправителей, переориентировав под их нужны менее востребованные в межсезонье...

3 марта в Центре научно-технической информации и библиотек ОАО «РЖД» состоялось заседание подкомитета по автотормозам комитета НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу. Мероприятие провел Председатель Подкомитета – Игорь Назаров. В мероприятии приняли участие члены НП «ОПЖТ», а также представители научных сообществ и других российских предприятий железнодорожной отрасли. В рамках заседания участники определили дальнейшие шаги по актуализации и утверждению проекта «Положения о мониторинге тормозного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта в эксплуатации», обсудили вопросы, касающиеся актуализации нормативной базы в части уточнения технических требований к грузовым вагонам новой постройки, приняли ряд решений по вопросам, связанным с конструкцией трубопроводов тормозных систем и внесением дополнений проект ГОСТ «Тормозные системы грузовых железнодорожных вагонов. Технические требования и правила расчета». Кроме...

3 марта в Астане (Республика Казахстан) прошло заседание Межгосударственного технического комитета по стандартизации № 524 «Железнодорожный транспорт» (МТК 524) под председательством старшего вице-президента ОАО «Российские железные дороги», Президента НП «ОПЖТ», Председателя МТК 524 Валентина Гапановича. В работе заседания приняли участие Председатель ТК 40, управляющий директор-главный инженер АО «НК «КТЖ» Серик Толебаев, начальник Управления межгосударственной стандартизации и информатизации РГП «Казахстанский институт стандартизации и сертификации» Искандер Хамитов, полномочные представители государств-членов МТК 524, руководители и участники подкомитетов МТК 524, представители ОАО «РЖД». В ходе заседания участники рассмотрели результаты 2015 года и наметили планы работы на ближайшую перспективу. В своем докладе Председатель МТК 524 Валентин Гапанович рассказал об оценке экспертов холдинга РЖД достаточности нормативной базы для...

Пользователи туристического онлайн-сервиса UFS-Online теперь могут оформить билет на поезд в рассрочку до 150 000 рублей с помощью сервиса PayLate. Оплатить покупку можно постепенно без переплат в течение 50-ти дней. Воспользоваться услугой очень просто — при оформлении железнодорожного билета на сайте UFS-Online стоимостью от 3-х тысяч рублей на этапе заполнения данных о пассажире нужно поставить галочку напротив графы «Доверительная оплата». После этого система попросит заполнить небольшую анкету и в течение нескольких минут обработает полученную информацию. В случае положительного ответа о предоставлении займа клиенту будет направлен оплаченный электронный билет. «Мы рады предоставить нашим пользователям возможность не откладывать долгожданную поездку. Увеличенного лимита хватит, чтобы исполнить практически любую мечту — от посещения Крайнего Севера до вояжа по европейским столицам или поездки на знаменитом поезде «Москва-Ницца»...

26 февраля в Москве состоялось Общее собрание членов Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники», посвященное подведению итогов работы в 2015 году и планам на 2016 год. Мероприятие прошло под председательством старшего вице-президента ОАО «РЖД», Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. В работе заседания приняли участие: Александр Морозов, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации; Алексей Цыденов, заместитель министра транспорта Российское Федерации; Виталий Азаров, заместитель руководителя аппарата Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации; Максим Протасов, руководитель АНО «Российская система качества», а так же представители федеральных и региональных органов власти, ОАО «РЖД» и руководители предприятий, входящих в состав Партнерства. На собрание прибыли и зарубежные друзья, среди них: Микаэлла Штёкли, директор Швейцарской Ассоциации железнодорожной...

26 февраля в Москве в рамках Общего собрания членов НП «ОПЖТ» состоялось подписание Соглашения между Некоммерческим партнёрством «Объединение производителей железнодорожной техники» и Автономной некоммерческой организацией «Российская система качества» (Роскачество). Документ подписали Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович и Руководитель Автономной некоммерческой организации «Российская система качества» Максим Протасов. Предметом настоящего Соглашения является установление долгосрочных партнерских отношений и осуществление совместной деятельности по: повышению качества продукции российского железнодорожного машиностроения и насыщению российского потребительского рынка товарами высокого качества, стимулированию импортозамещения; созданию позитивных потребительских предпочтений в отношении продукции российской продукции. В рамках подписанного документа Роскачество обязуется определить должностных лиц, ответственных за координацию...

Самый удобный карманный сервис по покупке железнодорожных билетов для iOS благодаря отзывам своих клиентов получил целый ряд обновлений: новый дизайн, улучшенные интерфейсы для наглядного выбора вагона и места и многое другое. Но обо всём по порядку. Владелец приложения, компания УФС : «В первую очередь мы решили сосредоточить свои усилия на сценариях выбора вагона и места, т. к. это самый важный критерий для комфортной покупки билета. Теперь интуитивно понятный интерфейс даёт возможность пользователю плавно перейти от выбора категории билета к оплате, сопровождая процесс полезными подсказками и наглядными изображениями», — комментирует Роман Шугалей, директор ОТА компании УФС. При выборе количества пассажиров система подскажет правила покупки детских билетов, а сразу после определения маршрута и даты появится интерактивная схема доступных поездов. С помощью свайпа будет проще сравнивать вагоны по стоимости, количеству свободных мест...

В январе 2016 года Красноярский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез на платформах более 2,4 тыс. тонн грузов, увеличив погрузку на 49,5% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Грузооборот в данном сегменте увеличился на 46% и составил более 162 тыс. т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок на платформах по Красноярской железной дороге выросла с 1,6% до 2,1%. Основную номенклатуру составили лесные грузы, погрузка которых в январе выросла на 35% относительно аналогичных показателей 2015 года, до 2,2 тыс. тонн. Увеличение показателей обусловлено оперативной работой специалистов филиала с основными лесоперерабатывающими предприятиями региона, а также ростом спроса на пиломатериалы российского производства в странах Средней Азии. Грузы следовали со станций Лесосибирск и Карабула Красноярской магистрали в адрес грузополучателей Дальневосточной и Забайкальской железных дорог, а также в страны ближнего зарубежья...

На днях Московское Управление Федеральной антимонопольной службы России выдало ОАО «РЖД» семь предупреждений о прекращении действий, нарушающих ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Поводом для выдачи предупреждений стали обращения в антимонопольное ведомство грузоперевозчиков (ОАО «Клинское ППЖТ», ООО «Гринвуд», ООО «Форма ЖБИ», ООО «Форма-Строй», ООО «Сходня-Инжиниринг»), эксплуатирующих железнодорожные пути на основании договоров с ОАО «РЖД». Как стало известно в ходе рассмотрения жалоб, ОАО «РЖД» направило заявителям дополнительные соглашения о расторжении действующих договоров, что фактически представляет собой запрет на использование определенных железнодорожных станций для погрузки и выгрузки товаров. Между тем, монополист не получал от соответствующего органа власти разрешения на закрытие этих станций. Московское Управление федеральной антимонопольной службы России предупредило монополиста о необходимости направить...

16 февраля состоялось заседание Подкомитета по вагоностроению Комитета по грузовому подвижному составу Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». В заседании приняли участие более 45 представителей российских и зарубежных производителей железнодорожной техники, научно-исследовательских институтов и экспертного сообщества. Главным вопросом повестки дня стало обсуждение результатов и перспектив использования кассетных подшипников в конструкциях вагонов. Мероприятие началось со вступительного слова Председателя подкомитета по вагоностроению Дмитрия Лосева. В своей речи он отметил, что на сегодняшний день применение кассетных подшипников для тележек с увеличенной осевой нагрузкой получило большое распространение. В прошлом году из общего количества построенных российскими вагоностроителями грузовых выгонов более 50% грузовых вагонов оснащены подшипниками данного типа. По прогнозам, тенденция выпуска...

11 февраля в Москве прошло заседание Совета главных конструкторов НП «ОПЖТ», основной темой которого стал вопрос о сроках инновационности продукции железнодорожного назначения. Мероприятие прошло под председательством генерального директора ОАО «ВНИКТИ», Председателя Совета главных конструкторов НП «ОПЖТ» – Валерия Коссова. В заседании участвовали представители ОАО «РЖД», научных, проектных, конструкторских организаций, главные конструктора предприятий транспортного машиностроения. В ходе заседания Председатель Совета главных конструкторов Валерий Коссов отметил, что в настоящее время в компании «Российские железные дороги» идет формирование Программы инновационного развития на период до 2025 года. По его словам, Программа направлена на решение важнейших задач развития научно-технического потенциала компании, роста ее конкурентоспособности, повышения доходности и эффективности хозяйственной деятельности. «Одним из ключевых элементов...

В «Восточных сетях» Омскэнерго стартовала программа ремонтов текущего года. В кратчайшие сроки, всего за неделю, энергетики провели замену грозотроса на важнейшей линии электропередачи, которая обеспечивает надежное электроснабжение на одном из участков Западно-Сибирской железной дороги. Всего было заменено 4,1 км отработавшего ресурс грозотроса на линии электропередачи С-14 «Новокормиловская» - «Густафьево». Работы провели специалисты ПО «Восточные электрические сети» филиала ПАО «МРСК Сибири» - «Омскэнерго» (компания под управлением Россетей). Это позволит обеспечить надежную перевозку грузов и пассажиропотока по железной дороге. 15 февраля аналогичные работы начнутся на линии С-65 «Лузино» - «Стрела» протяженностью 5,7 км. Будет повышена надежность энергоснабжения нескольких тысяч потребителей в Таврическом и Нововаршавском районах Омской области. Грозотрос выполняет функцию защиты проводов, опор, изоляторов линий электропередачи...

В 2015 году рамках внедрения проекта промышленной логистики Ростовский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) провел ряд мероприятий по улучшению условий работы и охраны труда в железнодорожном цехе завода «Ставролен» (г. Буденновск). В рамках проекта на ЖДЦ нефтехимического завода «Ставролен» (ПАО «Лукойл») проведен косметический ремонт санитарно-бытовых и служебных помещений, организованы мероприятия по охране труда и профилактике производственного травматизма, также расширен социальный пакет работников цеха. Мероприятия были организованы при активной поддержке управления охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности ПГК и профсоюза компании. В частности, в четвёртом квартале 2015 года проведен ремонт лестничных клеток площадью более 160 кв. метров, установлены новые подвесные потолки в коридорах административного здания ЖДЦ, закуплены в качестве средств сигнализации 30 спецфонарей. Помимо этого, для...

В 2015 году Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 15 млн тонн грузов, на 6% превысив аналогичные показатели 2014 года. Грузооборот филиала вырос на 17% и составил 29,6 млрд тн-км. Доля ПГК на Октябрьской железной дороге (ОЖД) сохранилась на уровне прошлого года и составила 20%. Рост погрузки достигнут за счет увеличения спроса со стороны горно-обогатительных и минерально-химических комбинатов региона, а также за счет оптимизации логистики и круглосуточному мониторингу дислокации вагонов с грузами ключевых клиентов филиала – АО «Карельский окатыш», АО «Олкон» (входят в ПАО «Северсталь») и АО «Ковдорский ГОК» (входит в АО «МХК «ЕвроХим»). Основную номенклатуру перевозимых грузов составили руды, строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы. В частности, объем перевозок железорудного концентрата в 2015 году вырос на 20%, до 10 млн тонн, химических и минеральных удобрений – на 26%, до 740...

9 февраля в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации, которое провел вице-президент, член Наблюдательного совета, Председатель Комитета – Владимир Матюшин. В заседании приняли участие более 30 представителей российских предприятий, научно-исследовательских институтов и экспертного сообщества. В начале заседания Владимир Матюшин выступил с отчетом о выполнении Программы стандартизации за 2015 г., в котором подробно описал текущую финансовую ситуацию, проинформировал присутствующих о переходящих и новых работах, а также подвел итоги года. Далее участники детально обсудили и утвердили проект Программы стандартизации на 2016 г. По словам Владимира Матюшина, сумма на переходящие работы на сегодняшний день составляет 12,33 млн. руб., сумма на новые работы составит 17,5 млн. руб. Также на заседании на рассмотрение было представлено несколько проектов стандартов, среди которых: ...

В январе 2016 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в цементовозах 3,3 тыс. тонн грузов, в три раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте увеличился в 14 раз и достиг 14,9 млн т-км. Доля ПГК в общем объеме погрузки цементовозов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) выросла с 1% до 4,5%. Основную номенклатуру перевозок составили минеральные удобрения (100%). Увеличение погрузки достигнуто за счет эффективного взаимодействия коммерческого центра филиала с предприятиями химической промышленности Кемеровской области, гибкой ценовой политики и переориентации цементовозов в межсезонье на перевозку более востребованных грузов. Грузы следовали со станции Предкомбинат (г.Кемерово) грузополучателям в пределах РФ, а также на экспорт в Индию. Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания...

В 2015 году Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 15 млн тонн грузов, на 6% превысив аналогичные показатели 2014 года. Грузооборот филиала вырос на 17% и составил 29,6 млрд тн-км. Доля ПГК на Октябрьской железной дороге (ОЖД) сохранилась на уровне прошлого года и составила 20%. Основную номенклатуру перевозимых грузов составили руды, строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы. Рост погрузки достигнут за счет увеличения спроса со стороны горно-обогатительных и минерально-химических комбинатов региона, а также за счет оптимизации логистики и круглосуточному мониторингу дислокации вагонов с грузами ключевых клиентов филиала – АО «Карельский окатыш», АО «Олкон» (входят в ПАО «Северсталь») и АО «Ковдорский ГОК» (входит в АО «МХК «ЕвроХим»). В частности, объем перевозок железорудного концентрата в 2015 году вырос на 20%, до 10 млн тонн, химических и минеральных удобрений – на 26%, до 740...

Недорогая компактная сетевая тепловизионная камера AXIS Q1941-E с передовыми технологими электронной стабилизации изображений и мощными средствами видоаналитики идеально подходит для обнаружения попытки проникновения и защиты периметра больших площадей, железнодорожной инфраструктуры и транспортных приложений в разных отраслях. Новые тепловизионные IP Камеры Видеонаблюдения Q1941-E с разрешением 384 x 288 пикселей и выбором из нескольких объективов (7 мм 13 мм 19 мм 35 мм и 60 мм) позволяют оптимизировать возможности обнаружения событий в любых условиях. Мощный процессор модели AXIS Q1941-E, поддерживающий открытую платформу приложений видеоаналитики AXIS ACAP, дает возможность использовать также целый ряд приложений сторонних производителей. IP Камера AXIS Q1941-E с цилиндрическим корпусом, предназначенная для наружного использования, имеет встроенный обогреватель окна для работы в суровых погодных условиях. Преимущества AXIS...

В январе 2016 года Красноярский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в полувагонах более 1 млн грузов, увеличив погрузку на 37% относительно аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 4,7% и составил более 2,1 млрд т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок в полувагонах по Красноярской железной дороге (КрЖД) выросла с 15% до 19,5%. Основную номенклатуру грузов составил уголь, погрузка которого выросла на 32% относительно показателей января 2015 года, до 971 тыс. тонн. Остальной объем отправок пришелся на цветные металлы, лесные грузы, промышленное сырье и прочие номенклатуры. Положительная динамика достигнута за счет эффективного планирования перевозок специалистами ПГК и своевременной подачи полувагонов к местам погрузки в условиях роста потребностей ключевых клиентов Красноярского филиала – АО «СУЭК» и ОАО «Русский уголь». «Угольная отрасль заинтересована в оптимизации...

Совместное предприятие Leighton-Gammon закупило 22 буровых станка Sandvik для строительства скоростной железной дороги, которая соединит административный район Гонконг с городами Шэньчжэнь и Гуанчжоу. Проект объявлен самым дорогостоящим не только в Китае, но и во всем мире. Эксперты подсчитали, что строительство одного километра пути обойдется в среднем в 190 млн долларов, что в два раза дороже аналогичного отрезка знаменитого Евротоннеля, соединяющего континентальную Европу с Великобританией. Заказчик поручил Sandvik Construction доставить на площадку 12 буровых станков Ranger DX700 и DX800, 9 единиц DQ500, а также одну компактную автономную установку с дистанционным радиоуправлением Dino DC400Ri для маневрирования между опорными конструкциями, где операторам запрещено находиться из соображений безопасности. От идеи использования подземных буровых станков инженеры отказались еще на стадии проектирования, чтобы минимизировать...

К позитивным факторам, влияющим на уровень рейтинга, S&P относит текущую поддержку со стороны акционеров и хорошие рыночные позиции в сегменте лизинга железнодорожных вагонов Повышение инвестиционной привлекательности компании для потенциальных инвесторов и кредиторов является стратегической задачей ПАО «ТрансФин-М» на 2016-2017 гг. «В 2014 году была одобрена программа выпуска облигаций, конвертируемых в акции, на сумму 10 млрд рублей. На сегодняшний день уже размещены облигации на сумму 6,5 млрд рублей. Этот фактор, а также высокое качество сформированного портфеля и хорошие показатели финансовой отчетности компании положительно оцениваются рейтинговыми агентствами, - отмечает генеральный директор ПАО «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов. – Международный кредитный рейтинг, присвоенный нам агентством Standard & Poor’s, позволит эффективнее привлекать финансирование и предлагать нашим клиентам лизинговые продукты на более выгодных условиях»...

За 2015 год Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 192 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, на 38% превысив аналогичные показатели 2014 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы и оборудование. Доля филиала в общем объеме перевозок импорта из портов Северо-Запада увеличилась с 28% до 52%. В частности, из порта Усть-Луга в вагонах ПГК перевезено более 126 тыс. тонн импортных грузов, из МП СПб – 26 тыс. тонн, из порта Выборга – 36 тыс. тонн, из Мурманского морского торгового порта – около 4 тыс. тонн. Росту способствовало увеличение спроса металлургических комбинатов России на импортную руду. В частности, перевозки марганцевой руды в вагонах ПГК выросли по сравнению с 2014 годом на 41% и составили более 115 тыс. тонн. Увеличение объемов погрузки обеспечено за счет эффективной работы филиала с ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга и ООО...

В прошлом году Ростовский филиал АО «Первая Грузовая Компания» перевез цистернами более 468 тыс. тонн грузов, в два раза увеличив аналогичные показатели 2014 года. Основную номенклатуру составили нефтепродукты (бензин и газойль - 90%), растительные масла. Положительная динамика достигнута, в частности, за счёт развития партнерских отношений с ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов», что позволило обеспечить стабильную работу предприятия после завершения реконструкции и запуска в эксплуатацию новых установок по производству газойля. Кроме того, росту показателей способствовало увеличение экспортных отправок нефтепродуктов через припортовые станции СКЖД – Азов, Ростов-Заречная и Вышестеблиевская. При снижении объёма внутрироссийских перевозок филиала к уровню 2014 года на 23% - до 166 тыс. тонн, экспортные перевозки вагонами-цистернами выросли в 13 раз - до 302 тыс. тонн. Отправка грузов осуществлялась со станций СКЖД в местном...

Команда А Дан Дзо совместно с институтом логистики и бизнеса «Шелковый путь» успешно провела аудит железнодорожного предприятия ТОО «Казцинк-ТемирТранс» в Республике Казахстан. В процессе аудита была изучена организация работы управления предприятия и трех его железнодорожных цехов, их взаимодействие с ТОО «Казцинк» и генеральным оператором по обеспечению вагонным парком «KAZ-Z Rail Logistics». Также были рассмотрены действующие процессы взаимодействия железнодорожного предприятия с горно-обогатительными комбинатами, Усть-Каменогорским металлургическим комплексом, службами снабжения, сбыта, сырья и транспорта. В результате аудита выявлены ключевые проблемы, оказывающие негативное влияние на работу железнодорожного транспорта. Экспертами компании А Дан Дзо и института разработана и предложена руководству ТОО «Казцинк» Концепция по повышению эффективности работы железнодорожных участков, рассчитан экономический эффект. Из разряда...

РЖД изменило режим работы билетной кассы дальнего следования на станции Кемь Октябрьской железной дороги, где ранее был введен семичасовой дневной обеденный перерыв. С 20 января касса работает круглосуточно с несколькими технологическими перерывами, самый большой из которых днем длится два часа. Время работы билетной кассы на станции Кемь было увеличено после обращения к руководству Октябрьской железной дороги регионального отделения Общероссийского народного фронта в Карелии, получившего жалобы от местных жителей. «РЖД оперативно исправило ситуацию. Теперь дневной технологический перерыв в работе железнодорожной кассы в Кеми длится с 14.00 до 16.00, а не как ранее с 11.30 до 18.30. Думаю, что жители города теперь не будут испытывать неудобств при покупке билетов», - сказал сопредседатель регионального отделения ОНФ в Карелии Илья Косенков. Как сообщили «фронтовикам» в АО «Федеральная пассажирская компания», с 11.30 до 18.30 часов ...

С 1 по 10 января 2016 года объем перевозок в крытых вагонах Новосибирского филиала АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) по Западно-Сибирской магистрали (ЗСЖД) составил 10,4 тыс. тонн грузов, что на 9% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 6% и составил 4,3 млрд т-км. Основную номенклатуру перевозимых грузов составили мука, продукты перемола, комбикорм, промышленное сырье, цемент и минеральные удобрения. Положительная тенденция обусловлена повышенным спросом на мукомольную и крупяную продукцию со стороны грузополучателей Сибири и Дальнего Востока, а также ростом перевозок комбикорма для животноводческих хозяйств Восточной Сибири, где в рамках программы импортозамещения увеличилось поголовье свиней и птицы. В частности, перевозки продуктов перемола за период новогодних праздников увеличились в 2,7 раз по сравнению с прошлым годом и составили 3,3 тыс. тонн, объём перевозки...

По итогам 2015 года Красноярский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) погрузил 11,4 млн тонн грузов, что на 18% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот увеличился на 11% и составил 36,1 млрд тн-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок по Красноярской железной дороге (КрЖД) выросла с 15,5% до 17%. Увеличение погрузки достигнуто за счет эффективного взаимодействия коммерческого центра филиала с грузоотправителями угольных, металлургических и лесоперерабатывающих предприятий региона, гибкой ценовой политики, привлечения дополнительной грузовой базы и переориентации подвижного состава в межсезонье на перевозку более востребованных грузов. В частности, погрузка энергетического угля выросла по отношению к аналогичным показателям прошлого года на 26%, до 6,76 млн тонн, что обусловлено ростом объемов перевозок угля ключевых клиентов филиала – АО «СУЭК» и ОАО «Русский Уголь». Погрузка цветных металлов составила 6,37 млн...

Компания «РоссТур» провела в декабре два исследования. Результат первого — жители крупных городов пересаживаются с поездов на самолёты. Если раньше самым полярным способом добраться до главных отечественных курортов зимой был поезд, то теперь туристы предпочитают экономить драгоценные дни отдыха и выбирают перелёт. Так, при бронировании отеля в Сочи около 45% туристов покупали одновременно авиабилеты и только 32% — ж/д билеты до места отдыха. Прошлой зимой ситуация была обратной. Ещё более внушительная статистика по курорту Минеральные Воды: 55% выбирают перелёт и 29% путь по железной дороге (16% используют иной транспорт). Два из трёх главных экскурсионных направлений зимы — Москва и Санкт-Петербург — также показали существенный рост сопутствующих продаж авиабилетов: на 95 и 61 процент, продажи ж/д билетов выросли на 36 и 20 процентов соответственно. А вот третья по популярности у туристов новогодняя Казань, наоборот, привлекла...

Группа компаний «Крикунов и партнеры» разработала правовую модель транспортного обслуживания на железной дороге для ООО «Аэроэкспресс». Новая программа перевозок рассчитана на пятнадцать лет вместо пяти. По мнению разработчиков, увеличение срока действия контракта позволит инвестировать средства в развитие и поддержание пассажирской инфраструктуры. В ноябре ООО «Аэроэкспресс» была выбрана основным перевозчиком до аэропортов Московского авиаузла по железной дороге Правительствами Москвы и Московской области. Новое соглашение рассчитано на 15 лет и должно обеспечить соблюдение высоких стандартов качества перевозки пассажиров. Правовая модель данного соглашения была разработана Группой компаний «Крикунов и партнеры». В рамках работы над проектом специалисты юридической компании подготовили нормативно-правовые акты, проекты соглашений, а также обеспечили согласование программы с органами исполнительной власти Москвы, Московской...

Участок новой железной дороги пройдет по северо-восточной части Крымского полуострова, от Керченского пролива до станции Багерово. Проектируемые подходы представляют собой двухпутную железнодорожную линию протяженностью 17 километров с возможностью последующей электрификации. Значение Керченского моста сложно переоценить, равно как и уникальность самого проекта. В комплексе работ важной составляющей является соединение действующих автомобильных и железнодорожных систем Таманского и Крымского полуостровов с будущим транспортным переходом. Связать существующую сеть железных дорог Крымского полуострова с Керченским мостом было доверено петербургской компании ЗАО «Ленпромтранспроект». В июне текущего года проектная организация заключила государственный контракт с ГУП РК «Крымская железная дорога». Строительство железнодорожных подходов будет осуществляться параллельно с возведением транспортного перехода в створе косы Тузла. Согласно...

Сотрудники Волгоградского ЛУ МВД России на транспорте обеспечивали безопасность детей, отправившихся на общероссийскую Новогоднюю елку в Москве. По предварительным данным в этом году на главную елку страны с территории обслуживании УТ МВД России по ПФО железнодорожным транспортом отправятся около тысячи несовершеннолетних. Сотрудниками транспортной полиции запланировано взять под сопровождение все поезда с детьми, убывающие с территории обслуживания управления. Вчера с железнодорожного вокзала «Волгоград-1» в столицу выехали две делегации из нашего региона - ребята из Волгограда и Калмыкии примут участие в веселом новогоднем мероприятии, которое состоится 26 декабря. Транспортные полицейские, совместно с сотрудниками УМВД России по г. Волгограду, работниками транспортного комплекса провели перед рейсом осмотр пассажирского состава. Для этого привлекались кинологи со служебно-розыскными собаками. В самом же здании ...

17 декабря состоялось заседание подкомитета «Системы неразрушающего контроля железнодорожного подвижного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры». В собрании приняли участие представители НП «ОПЖТ», ОАО «РЖД»; ОАО «ВНИИЖТ»; ОАО «Элтеза»; ООО «Железнодорожные технологии»; ПКБЦТ ОАО «РЖД»; ПКБЦВ ОАО «РЖД»; АО «ВРК-1»; АО «ВРК-2»; ОАО «ВРК-3»; НИИ мостов; «Амстед рейл»; ОАО «ТВЗ»; ООО УК «РэйлТрансХолдинг»; АО ПО «Бежицкая сталь», ОАО «ДМЗ», ООО «Трансвагонмаш». Открыл заседание вступительным словом и докладом заместитель директора НИИ мостов, председатель Подкомитета Григорий Дымкин, который рассказал об инструментах регулирования и управления системой неразрушающего контроля на железнодорожном транспорте. В своем докладе Григорий Дымкин подробно описал процессы и функциональные связи в системе неразрушающего контроля. К условиям выполнения НК, по его словам, относятся...

В октябре 2015 года компания «ХиммашСтрой» приступила к выполнению своего юбилейного 50-го объекта. Работы по погружению свай методом статического вдавливания ведутся под Выборгом. Здесь реализовывается проект по строительству новой ветки железной дороги в порт Приморск для увеличения грузопотока . На этом объекте компания «ХиммашСтрой»преодолела рубеж в 300 тыс. погонных метров погруженных свай по заказам Северо-Западного и Центрального регионов. «Этот проект важен для нас потому, что в очередной раз нам приходится доказывать, что в короткие сроки и с высоким качеством производства работ наша организация выполнит любое задание заказчика. Для этого на объекте одновременно задействованы четыре сваевдавливающие установки нашей компании. Юбилейный заказ, как и все предыдущие, будет выполнен качественно и профессионально», — такой комментарий дал генеральный директор компания «ХиммашСтрой» Ященко Михаил Николаевич. Справка: Погружение...

18 декабря состоялось заседание Комитета по грузовому подвижному составу Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Мероприятие прошло под председательством вице-президента НП «ОПЖТ», председателя Комитета по грузовому подвижному составу Сергея Калетина. В работе заседания приняли участие более 50 представителей российских компаний и предприятий, профильных институтов и профессиональных сообществ. В ходе заседания участники подвели итоги выполнения мероприятий по созданию ООО «Инспекторский центр «Приемка вагонов и комплектующих» в 2015 году, а также определили планы работы на 2016 год. С докладом на эту тему выступил генеральный директор ООО «ИЦ «ПВИК» Дмитрий Загайнов. Участники заседания обсудили окончательную редакцию стандарта ОАО «РЖД» «Вагоны грузовые инновационные. Правила оценки экономической эффективности». О проделанной работе по этой теме выступил и.о. заведующего отделением «В» ОАО...

«УФС», официальный партнер крупнейших железнодорожных перевозчиков и ведущий дистрибьютор электронных железнодорожных билетов в России, начинает сотрудничество с компанией «РЖД – здоровье», крупнейшей сетью санаториев России. В сервисе бронирования отелей на сайте РЖД теперь будут доступны санатории, пансионаты и другие объекты размещения, находящиеся под управлением «РЖД – здоровье» и расположенные в таких курортных зонах России, как Черноморское побережье, берег Балтийского моря, Северный Кавказ, центральная часть России, Белокуриха и Зауралье. «Рынок санаторно-курортных услуг – одна из перспективных точек роста внутреннего туризма в России. Объем российского рынка санаторных услуг оценивается на уровне более 110 млн. рублей и демонстрирует стабильный рост. Запуск продаж услуг, оказываемых «РЖД – здоровье», в рамках системы бронирования отелей в контексте текущей ситуации в туристической отрасли России видится нам своевременным...

14 декабря состоялось заседание Подкомитета по вагоностроению Комитета по грузовому подвижному составу Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники», посвященное обсуждению важных вопросов в области вагоностроения, а также определению проекта плана работ Подкомитета на 2016 год. Заседание прошло под руководством Председателя Подкомитета по вагоностроению НП «ОПЖТ» Дмитрия Лосева. На собрании присутствовали представители ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», российских и зарубежных предприятий, а также профильных институтов. На первой части заседания рассматривался вопрос: применения алюминиевых сплавов при создании и внедрении грузового алюминиевого вагона на железнодорожном транспорте. В рамках этой темы с докладом выступил руководитель проекта департамента транспорта «Русский Алюминий» Александр Чабанов. Он отметил, что развитие отечественного вагоностроения на основе использования алюминиевых сплавов позволит...

В ноябре 2015 года Ростовский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 2,27 тыс. тонн грузов в минераловозах, на 84% увеличив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в данном сегменте вырос в 2,7 раз и составил 1,71 млн т-км. Доля ПГК в общем объёме погрузки в минераловозы на полигоне Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) увеличилась с 15% до 24%. Основную номенклатуру перевозок составили негашёная известь и натрия карбонат. Положительная динамика обусловлена предоставлением клиентам качественного сервиса на выгодных тарифных условиях, своевременным подводом порожнего подвижного состава к местам погрузки, а также ростом погрузки негашеной извести АО «Дорспецстрой» (Ростовский регион) для строительных предприятий Ставропольского края. Грузы следовали со станций СКЖД Жирнов, Кизитеринка – в местном сообщении и в адрес грузополучателей Приволжской железной дороги. Для справки: АО «Первая Грузовая Компания»...

Член Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» - Faiveley Transport выиграла контракт стоимостью свыше 10 млн € для 8-й линии (фаза III) и 13-й (фаза II и III) Шанхайского метро, реализуемый CSR Puzhen Bombardier Transportation Systems Ltd и CRRC subsidiary’s Nanjing Puzhen Rail Transport, соответственно. Метро Шанхая, состоящее из 14-ти линий и 337 станций, общей протяженностью более 500 км, является одним из крупнейших и быстро растущих систем метро в мире. Оно значительно выросло в последние годы и продолжает расширяться, чтобы облегчить растущую транспортную нагрузку. Для фазы II и III проекта 13-й линии, которая протянется под землей с северо-запада на юго-восток города, Faiveley Transport заключила контракт с CRRC subsidiary’s Nanjing Puzhen Rail Transport на поставку вагонных и кабинных дверей для 38 поездов, каждый из которых состоит из 6 вагонов, поставляемых в рамках продления линии...

3 декабря 2015 года в Санкт-Петербургском филиале АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) состоялся круглый стол с грузоотправителями и партнерами Северо-Западного региона по вопросам взаимодействия в условиях меняющегося рынка транспортных услуг. В мероприятии приняли участие руководители Октябрьской железной дороги (ОЖД), UCL Holding, транспортно-экспедиторских компаний и промышленных предприятий, а также представители Санкт-Петербургского филиала ПГК. Первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Михаил Глазков рассказал участникам встречи о результатах сотрудничества ПГК и ОЖД в 2015 году. «Совместная работа перевозчика и оператора, направленная на повышение эффективности перевозочного процесса, позволила увеличить уровень маршрутизации и снизить количество вагонов, простаивающих в брошенных поездах», – отметил Михаил Глазков. Директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало представил итоги деятельности компании на...

3 и 4 декабря в Швейцарии состоялся семинар для Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» и Ассоциации железнодорожной промышленности Швейцарии «Swissrail». Семинар прошел в рамках Соглашения о взаимном сотрудничестве между НП «ОПЖТ» и «Swissrail». Председателями на данном мероприятии выступили директор «Swissrail» Михаэла Штёкли и президент НП «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентин Гапанович. В работе семинара приняли участие представители крупнейших российских предприятий и учреждений железнодорожной отрасли, а также руководители ведущих швейцарских компаний. Целью данного мероприятия стал обмен опытом по внедрению инновационных решений в области производства подвижного состава и строительства объектов инфраструктуры железных дорог Швейцарии. Программа семинара получилась насыщенной и интересной. В рамках мероприятия участники побывали на предприятии компании МenziMuck...

5-6 ноября в Екатеринбурге прошел семинар, организованный Свердловской железной дорогой и Центром ПРИСП. Участниками семинара стали депутаты органов местного самоуправления, работающие на различных предприятиях железнодорожной отрасли по всему УрФО. Тематика семинара охватывала широкий спектр направлений работы муниципального депутата – основы нормотворчества, взаимодействие с общественными организациями и инициативными группами, работа с населением и СМИ и т. д. Своим видением специфики взаимодействия предприятий железной дороги с органами власти и МСУ поделился зам.начальника Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти ОАО "РЖД" Виктор Аверков. Авторские лекции и тренинги представили эксперты семинара – политконсультанты Виталий Мальцев, Вадим Жарко, Арсений Беленький, Сергей Дубовицкий и Антон Прокофьев, а также заместитель председателя Ставропольской городской Думы Виктор Надеин. Напомним, это не...

27 ноября в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники. Мероприятие провел Председатель Комитета – Максим Штайгер. В работе заседания приняли участие представители ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», администрация Владимирской области, а также руководители и специалисты других предприятий транспортного машиностроения. В ходе мероприятия участники обсудили ключевые вопросы повестки дня, среди них: применение дизельных двигателей ПАО «Камаз» для путевой техники; результаты подконтрольной эксплуатации путевой машины Динамик 09-3Х № 23 на Московской железной дороге; перспективы сотрудничества АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», АО «Калугапутьмаш» с ОАО «Кировский электромеханический завод». В рамках заседания производственную линейку двигателей презентовали представители завода ПАО «Камаз». В докладе были подробно раскрыты основные технические характеристики и назначение...

Рост продаж железнодорожных билетов через технологическую платформу компании «УФС», официального партнера крупнейших железнодорожных перевозчиков и ведущего дистрибьютора электронных железнодорожных билетов в России, составил 12% за 11 месяцев 2015 года по сравнению с аналогичным период годом ранее. «Рынок железнодорожных перевозок находится в непростой ситуации на фоне общего спада в туристической отрасли. По данным компании «УФС», общее снижение продаж билетов на поезд за 11 месяцев 2015 года составит 6,5% по отношению к 2014 году. На фоне прогноза падения спроса на железнодорожные услуги в размере 7% по итогам года, нам удалось добиться стабильного роста продаж электронных железнодорожных билетов на 12% по итогам 11 месяцев 2015 года. Это было достигнуто благодаря синергии нашего онлайн трэвел-агентства, мобильных сервисов и грамотного взаимодействия с широкой агентской сетью», – сказал Дмитрий Витчинка, генеральный директор «УФС»...

26 ноября в Москве в рамках круглого стола «Решение проблем изменения климата» между Некоммерческим партнёрством «Объединение производителей железнодорожной техники», Французской Ассоциацией железнодорожной промышленности и Объединением железнодорожной промышленности Германии достигнуто соглашение о подписании Декларации производителей железнодорожной техники в отношении вклада в решение проблем изменения климата. Документ подписал Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович. Президент Французской Ассоциации железнодорожной промышленности Луи Негр и Президент Объединения железнодорожной промышленности Германии Мартин Ланге присоединились к Декларации 28 ноября 2015 г. Подписание состоялось в преддверии проведения в г. Париже 21 Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата. Производители железнодорожной техники осознают, что изменение климата Земли и его неблагоприятные последствия являются предметом общей озабоченности...

FaiveleyTransport, вступившие в члены Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» 18 февраля 2011 г., и Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) завершили еще один этап работ по вводу в эксплуатацию тормозных дисков FaiveleyNeoFlexx. В середине августа этого года SBB Messgruppe успешно завершили все необходимые испытания подвески вагона семейства IC 2000. Ранее FaiveleyTransport провела полный цикл стендовых испытаний согласно спецификации SBB IC 2000, в том числе сравнительный тест с существующим фрикционным материалом. Успешное завершение данных испытаний являлось обязательным условием для использования тормозных дисков FaiveleyNeoFlexx в пассажирских перевозках. В настоящий момент запущен процесс годичных эксплуатационных испытаний этих дисков на платформе SBBIC 2000. Конечной целью является получение сертификата на тормозные диски FaiveleyNeoFlexx для семейства поездов IC 2000. «Тормозной...

25 ноября в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по интеллектуальной собственности, которое провел Председатель Комитета – Александр Корчагин. В обсуждении приняли участие представители российских профильных предприятий, среди которых – НП «ОПЖТ», КТЗ ДЖЛиВ ООО «Железнодорожные технологии», «Вагоны и вагонное хозяйство» МИИТ, ЗАО «Трансмашхолдинг», ООО «ВНИЦТТ», ОАО МТЗ ТРАНСМАШ, АО «Алтайвагон», ООО «НПО САУТ», ПАО «ЗВЕЗДА», АО ПГК. В рамках заседания участниками было рассмотрено несколько ключевых тем. Началось обсуждение с вопроса «Значение деятельности патентных служб предприятий в создании конкурентоспособной инновационной продукции». Александр Корчагин отметил, что одной из основных задач патентных служб предприятий и организаций согласно ГОСТ Р.15.011 является обеспечение высокого научно-технического уровня разработок, их соответствия мировым тенденциям развития отрасли, обеспечения их новизны, необходимых...

24 ноября прошло Заседание Комитета НП «ОПЖТ» по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации. Заседание провел вице-президент, член Наблюдательного совета, Председатель Комитета – Владимир Матюшин. На собрании присутствовали представители предприятий-членов НП «ОПЖТ», в частности: ВЭД КТЗДЖЛиВ ООО «Железнодорожные технологии», АО «ТВСЗ», ВНИИЖТ, АО «ПГК». В ходе заседания Владимир Матюшин рассказал о сложившейся на сегодняшний день финансовой ситуации, доложил о поступлении целевых взносов и средств на выполнение Программы стандартизации в текущем году. В докладе отмечалось, что в 2015 году на выполнение проекта Программы поступило 20,8 млн. руб. Остаток средств в 2014 году составил 14,2 млн. руб. Финансирование работ в 2015 году полностью обеспечено, но сумма, переходящая на 2016 г. будет 8,6 млн. руб. Также Председатель Комитета рассказал о ходе выполнения Программы стандартизации в 2015 г., в частности, проинформировал...

26 ноября в Москве состоялось заседание Подкомитета по автотормозам, которое провел председатель подкомитета – Игорь Назаров. В собрании приняли участие более 30 представителей ведущих промышленных предприятий транспортного машиностроения и профильных институтов. В ходе заседания «О необходимости проведения работ по сравнительной оценке различных методов измерения тормозных путей с целью установления единых подходов к разработке типовых методик» рассказала Александра Макас, инженер ОАО «ВНИИЖТ». Целью доклада стало определение возможности применения метода «последовательных торможений» для оценки тормозной эффективности подвижного состава в сравнении с методом «бросания». В своем выступлении Александра Макас отметила, что метод «последовательных торможений» имеет свои преимущества и востребован испытателями, однако его воспроизводимость в различных условиях и на различных типах подвижного состава изучена слабо и требует дальнейших...

Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в октябре 2015 года перевез более 78,8 тыс. тонн цемента, в 1,5 раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте увеличился в 2 раза и составил 51,2 млн т-км. Положительная динамика обусловлена увеличением объемов перевозок цемента в рамках заключенного в апреле 2015 года сервисного контракта между ПГК и «Евроцемент груп» на железнодорожные перевозки 100% готовой продукции предприятий Холдинга. В частности, октябрьская погрузка в цементовозах выросла на 5% по отношению к аналогичным показателям 2014 года, до 55 тыс. тонн, тарированного цемента в крытых вагонах – в 31 раз, до 6 тыс. тонн, объем перевозок цементного клинкера в полувагонах составил 17,6 тыс. тонн (в 2014 году указанный вид подвижного состава не использовался). Грузы следовали со станций Пикалево-1 и Пикалево-2 Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателей...

С 17 по 19 ноября 2015 года на предприятии ПАО «Мордовцемент», входящем в Холдинг «Евроцемент груп», был проведен логистический аудит, основной задачей которого стала комплексная проверка эффективности работы логистической системы предприятия. В течение 3 дней представители крупнейшего железнодорожного оператора АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) изучали железнодорожную инфраструктуру предприятия. Особое внимание экспертов было обращено на деятельность основных функциональных сфер логистической системы (диспетчерский центр, пункты погрузки продукции, выгрузки сырья). Также аудиторы осмотрели состояние железнодорожных путей на предмет выявления «проблемных» участков, оценили качество выполнения ремонтов вагонов и тепловозов. В ходе работы экспертами были изучены все аспекты железнодорожной инфраструктуры предприятия, проанализированы основные этапы производства цемента, дана предварительная оценка эффективности работы подразделений...

В октябре 2015 года объем перевозок Новосибирского филиала АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в крытых вагонах составил 122,7 тыс. тонн, что на 2% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 21% и составил 5,9 млн тн-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок в крытых вагонах по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) составила 29%. Рост показателей обусловлен эффективным планированием перевозок и своевременной подачей подвижного состава к местам погрузки, а также привлечением дополнительных объемов погрузки цементных и зерновых компаний региона. В частности, погрузка цемента в крытых вагонах выросла по отношению к аналогичным показателям 2014 года на 32%, до 11,3 тыс. тонн, продуктов перемола – на 13%, до 65,3 тыс. тонн. Грузы следовали со станций ЗСЖД, в адрес грузополучателей Дальневосточной, Восточно-Сибирской, Красноярской, Забайкальской, Северной и Горьковской железных дорог, а...

Индустриальный Парк «Ока» успешно завершил первый этап развития железнодорожного хозяйства парка. В целях модернизации логистической схемы и снижения зависимости от ограничений на проезд большегрузного транспорта по автодорогам, Управляющей компанией Индустриального парка «Ока» было принято решение и реализован проект по строительству нового железнодорожного пути непосредственно на территории парка. Примыкание железнодорожного пути выполнено к соединительному железнодорожному пути станции Муром Горьковской железной дороги. В рамках общей концепции развития железнодорожных путей парка предусмотрено строительство погрузочно-разгрузочных путей общей протяженностью по территории площадки 3,8 км. Выполненный первый этап развития железнодорожного хозяйства парка подтверждает неуклонное выполнение общей концепции развития. В ходе реализации проекта по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию железнодорожного пути силами...

Макрорегиональный филиал «Север» Компании ТТК (ТТК-Север), предоставил услуги связи АО «РЖД Логистика» в Сосногорске Республики Коми. В рамках договора макрорегиональный филиал «Север» Компании ТТК (ТТК-Север) обеспечил офис компании в Сосногорске широкополосным доступом в Интернет на скорости 10 Мбит/с. Связь необходима для взаимодействия с головным предприятием компании, а также филиалами, дочерними и партнерскими предприятиями «РЖД Логистика» на территории России. «Организация и контроль логистики на железнодорожном транспорте требуют оперативности и коммуникаций в режиме онлайн. Наличие у ТТК собственной магистральной инфраструктуры позволяет сделать работу максимально эффективной. Надеемся, что выбор ТТК в качестве оператора связи даст возможность нашим партнерам продолжать успешное развитие бизнеса», – отметил директор макрорегионального филиала «Север» Компании ТТК Евгений Медков. «РЖД Логистика» имеет разветвленную сеть...

В октябре 2015 года Ростовский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) увеличил объём погрузки нефтепродуктов в цистернах по Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) до 97 тыс. тонн, что почти в 6 раз превышает аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в данном сегменте вырос в 1,5 раза и составил 43,6 млн т-км. Доля ПГК в общем объёме погрузки нефтепродуктов на полигоне СКЖД увеличилась с 1,5% до 6,8%. Положительная динамика обусловлена адресной работой коммерческого центра Ростовского филиала с одним из ключевых клиентов – ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов», объемы погрузки которого увеличились в результате модернизации производственных мощностей. «Перевозки бензина и газойля Новошахтинского завода составили 90% объема октябрьской погрузки нефтепродуктов нашего филиала. Для обеспечения стабильного вывоза продукции ключевого клиента мы провели логистический аудит использования подъездных путей завода, а также...

19 ноября в Москве состоялось Заседание Комитета НП «ОПЖТ» по техническому регулированию и технической безопасности. Собрание прошло под председательством вице-президента, члена Наблюдательного совета, Председателя Комитета – Владимира Матюшина. В заседании участвовали представители ООО «НПО САУТ»; ВЭД КТЗ ДЖЛиВ ООО «Железнодорожные технологии»; ОАО «НИИ вагоностроения»; АО «ВМЗ»; ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод»; ООО «ВНИЦТТ»; ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель»; ИЦ ВЭИП. В ходе заседания участники обсудили вопросы по формированию системы технического регулирования в странах Евразийского экономического союза, ознакомились с информацией о количестве испытательных центров и органов сертификации, рассмотрели вопрос о ходе работ по корректировке технических регламентов. «По состоянию на 19 ноября 2015 года в единый реестр органов по сертификации испытательных центров Таможенного Союза внесены: от республики Беларусь 2...

За 10 месяцев 2015 года Красноярский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) погрузил 5,7 млн тонн грузов в полувагонах, что на 26% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в данном сегменте увеличился на 21% и составил 16,7 млрд тн-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок в полувагонах по Красноярской железной дороге (КрЖД) выросла с 12% до 13,5%. Основную номенклатуру перевозок в полувагонах составил уголь, погрузка которого выросла на 21% относительно аналогичных показателей 2015 года, до 5 млн тонн. Остальной объем погрузки пришелся на лесные грузы, промышленное сырье, цветные металлы и прочие номенклатуры грузов. Положительная динамика обусловлена ростом объемов перевозок угля ключевых клиентов филиала – АО «СУЭК» и ОАО «Русский Уголь», а также увеличением погрузки готовой продукции Красноярского и Саяногорского алюминиевых заводов в рамках долгосрочного сервисного контракта ПГК с ОК Русал. Перевозки в...

Компания ЗАО «Желдорипотека» начала строительные работы по возведению нового жилого дома в рамках квартала, ограниченного улицами Доронина, Суздальской, Пожарского и южной городской чертой. ЖК «Южный» расположен в спокойном и уютном месте Фрунзенского района Ярославля. В рамках жилого квартала возводятся многоэтажные дома в едином архитектурном стиле. Первый дом сдан в эксплуатацию и заселен. В настоящее время началось строительство второго 19-этажного жилого дома, в котором представлено 170 квартир площадью от 33,1 до 58,31 кв.м. Это позволяет покупателю подобрать для себя оптимальный вариант. Высота жилых помещений 2,70 м. Дом оборудован двумя лифтами и необходимыми инженерными коммуникациями: холодным и горячим водоснабжением, канализацией, пожаротушением, теплоснабжением, электроснабжением и слаботочными сетями. Квартиры сдаются подготовленными под чистовую отделку, что позволяет будущим жильцам выполнить ремонт на свой вкус. Все...

Компания «А Дан Дзо» приступила к реализации проекта по повышению эффективности использования железнодорожного транспорта и его инфраструктуры одной из ведущих горнодобывающих компаний в Республике Казахстан. Перед консультантами А Дан Дзо поставлена задача провести аудит бизнес-процессов железнодорожной логистики (внутренние и межрегиональные перевозки). Основной целью проекта является разработка экспертами А ДАН ДЗО концепции повышения эффективности использования железнодорожного транспорта, сокращения простоев и уменьшения издержек. В рамках концепции будут предложены ряд мероприятия, направленных на оптимизацию железнодорожных перевозок и улучшение сервиса. Также будут рассмотрены организационные, технологические и технические варианты решений, позволяющие повысить эффективность железнодорожной логистики исследуемой компании. Основное внимание будет уделено тем организационным решениям, которые при минимальных инвестициях...

В октябре 2015 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 184,4 тыс. тонн нефтеналивных грузов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗCЖД), что на 6,2% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте вырос на 9,7%, до 692,1 млн т-км. Доля ПГК в общей погрузке цистерн по ЗСЖД составила 11%. Положительная тенденция обусловлена предоставлением качественного сервиса и своевременной подачей цистерн к местам погрузки в условиях роста объемов перевозок ключевых клиентов филиала в данном сегменте – Яйского НПЗ, ООО «ВПК-Ойл», ООО «НПЗ Северный Кузбасс». Основную номенклатуру составили нефтеналивные грузы: мазут, бензин, дизельное топливо, а также сырье для нефтехимического производства. В частности, перевозки мазута выросли по сравнению с аналогичными показателями 2014 года на 18%, до 95,5 тыс. тонн, бензина – на 58%, до 24,8 тыс. тонн, нефти – на 30%, до 24 тыс. тонн...

Нефтяники хотят снизить цену аренды цистерн. Железнодорожный оператор "Роснефти" "РН-Транс" намерен снизить предельную цену на аренду нефтеналивных цистерн не менее чем на 17% — до 753,5 руб. на вагон в сутки. Это близко к верхней границе текущих ставок на рынке, так как, по оценке его игроков, в целом в сегменте возник устойчивый профицит. Причины этого — конкуренция с трубопроводным и автомобильным транспортом и снижение выпуска темных нефтепродуктов, перевозимых по железной дороге. Большинство игроков отрасли не ждут улучшения ситуации и повышения ставок аренды на цистерны и в среднесрочной перспективе. Сегодня "РН-Транс" завершит прием заявок на тендер на трехлетнюю аренду 5 тыс. нефтеналивных цистерн на 5,22 млрд руб. Предельная ставка аренды составляет 753,5 руб. на вагон в сутки без НДС, что заметно ниже, чем по истекающему договору (910 руб. на цистерну в сутки без НДС). Ценовые условия близки к верхнему порогу текущей арендной...

В октябре 2015 года Красноярский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез по Красноярской железной дороге (КрЖД) более 74 тыс. тонн грузов в крытых вагонах, что на 26% больше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте составил 320 млн т-км, доля ПГК в общей погрузке крытых вагонов по КрЖД выросла с 45% до 55%. Рост достигнут за счет дополнительных объемов погрузки готовой продукции для ЗАО «Богучанский алюминиевый завод» в рамках заключенного долгосрочного сервисного контракта с ОК «Русал». Кроме того, благодаря проводимой гибкой тарифной политике и своевременному выполнению обязательств, филиал привлек новых клиентов — ООО «Лидер» и ООО «ПромЛесЭкспорт», а также увеличил долю погрузки ООО «Восточная Сибирь» и ООО «ВостокЛесЭкспорт» в крытом подвижном составе ПГК до 100%. Основную номенклатуру перевозок в крытых вагонах составили алюминий и пиломатериал. Грузы следовали со станций КрЖД в адрес...

Ситуационно-аналитический центр (САЦ), созданный КРОК, помогает Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) осуществлять централизованное управление процессами обслуживания пассажиров и принимать управленческие решения, нацеленные на повышение качества транспортных услуг, с опорой на комплексную аналитику. Проект потребовал участия свыше 50 специалистов из нескольких департаментов КРОК. Ситуационно-аналитический центр позволил ЦППК оперативно обрабатывать обращения граждан, быстро реагировать на такие внештатные ситуации как отклонения поездов от графика движения, наличие очередей в кассы, поломки билетопечатающих автоматов и другие. В составе подсистем САЦ более 5 комплексных решений, интегрированных с корпоративными приложениями перевозчика, а также с инфраструктурой РЖД и сервисных организаций на подряде. В частности, для снабжения диспетчеров, линейных менеджеров и руководства компании оперативными данными о параметрах...

10 ноября в Москве состоялось заседание Комитета по качеству Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Мероприятие прошло под председательством вице-президента, члена Наблюдательного совета, Председателя Комитета – Олега Сеньковского. На собрании присутствовали представители ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», а также руководители и технические специалисты других предприятий транспортного машиностроения. В ходе заседания участники обсудили анализ качества поставляемой за 10 месяцев 2015 г. на сеть железных дорог продукции, в частности, анализ по качеству поставляемых на сеть железных дорог пассажирских и грузовых вагонов, тягового подвижного состава, а также анализ по качеству путевой техники и элементов инфраструктуры. В рамках этой темы представители Центра технического аудита ОАО «РЖД» представили участникам заседания основные показатели качества производства железнодорожной продукции за 10 месяцев 2015...

9 ноября 2015 года специалисты Воронежского филиала Холдинга «Евроцемент груп» зафиксировали рекордные показатели суточной отгрузки цемента. В этот день потребителям было отгружено 10 889 тонн цемента. Из них 1474 тонны пришлось на автомобильный транспорт, а 9415 тонн – на железнодорожный транспорт, что составило 120 хоппер-цементовозов и 19 полувагонов. В планах предприятия строительство еще одного цеха упаковки тарированного цемента в термоусадочную пленку, что позволит существенно увеличить реализацию тарированного цемента. Информационная справка о Воронежском филиале Холдинга «Евроцемент груп» Воронежский завод Холдинга «Евроцемент груп» по производству цемента «сухим» способом был построен «с нуля» за три года в пгт Подгоренском Воронежской области и запущен в декабре 2012 года. Полная производственная мощность предприятия составляет 3 млн тонн цемента в год. Оборудование и базовый инжиниринг были произведены компанией FLSmidth...

Московское УФАС России признало ОАО «РЖД» нарушившим ч. 1 ст. 17 Закона о защите конкуренции. Ранее в антимонопольный орган поступила жалоба индивидуального предпринимателя на действия ОАО «РЖД» при проведении электронного аукциона на стирку и дезинфекцию белья на вокзале Брянск-Орловский. Как стало известно в ходе рассмотрения дела, ОАО «РЖД» установило требование к обеспечению заявки на участие в аукционе только в форме представления банковской гарантии. При этом Заказчик не обосновал возможность предоставления обеспечения аукционной заявки, к примеру, в форме внесения денежных средств (при условии размера обеспечения заявки – 5 тыс. руб.). При этом принимались банковские гарантии строго определенных банков (согласно перечню, утвержденному закупочной документацией). Согласно протоколу рассмотрения аукционных заявок, на участие в упомянутом аукционе не было подано ни одной заявки. «Установление Заказчиком повышенных требований к...

Комиссия Московского УФАС России признала АО «РЖДстрой» нарушившим Закон о закупках. Ранее Общество объявило о проведении запроса котировок на поставку обыкновенного грунта и щебня для отсыпки подходов автодорожного путепровода на станции Гагарский Свердловской железной дороги. Начальная (максимальная) цена контракта составила около 129 млн руб. С жалобой на действия Заказчика при проведении указанной закупки в Московское УФАС обратилось ООО «БАВКОгрупп». По мнению Заявителя, АО «РЖДстрой» неправомерно отказало ему в доступе к участию в запросе котировок. Как стало известно, жалоба Заявителя была отклонена по причине ее несоответствия двум пунктам закупочной документации. В частности, речь идет о пункте, в котором установлено, что поставку обыкновенного грунта необходимо осуществить с Курманского каменно-щебеночного карьера. При этом Заказчиком не представлено каких-либо сведений и документов, подтверждающих необходимость установления...

Компания ТТК, один из крупнейших операторов связи в России, сообщает о расширении сотрудничества с ОАО «РЖДстрой» на территории Красноярского края. В рамках заключенного договора, ТТК-Сибирь, региональное предприятие Компании ТТК, предоставил заказчику широкополосный доступ в интернет для строительно-монтажного треста №13 в Красноярске. «Широкополосный доступ в интернет сегодня является одной самых популярных услуг среди корпоративных клиентов ТТК-Сибирь. На данный момент интернетом от ТТК пользуются более тысячи юридических лиц в Красноярском крае и Хакасии. С компанией «РЖДстрой» ТТК-Сибирь сотрудничает с 2013 года, за это время мы обеспечили услугами связи отделения строительно-монтажного треста в Красноярске и Иланском, сейчас подключили третью точку в краевом центре», – прокомментировал генеральный директор ТТК-Сибирь Михаил Баженов. «Высокоскоростной интернет-доступ позволяет осуществлять оперативное взаимодействие между...

Национальный 3G оператор «Интертелеком», обеспечивший ранее Wi-Fi доступом составы класса Интерсити и Интерсити+, перешел к следующему проекту: 3G интернет в тестовом режиме запущен на нескольких пассажирских поездах ПАО «Укрзализныця». Испытания оборудования, которые стартовали на Одесской железной дороге, проводятся на разных составах и типах поездов. На данный момент в проекте задействованы один купейный и один спальный вагон в поезде «Черноморец» по направлению Одесса — Киев, а также шесть вагонов электропоезда повышенной комфортности, следующего по направлениям Киев — Фастов, Киев — Казатин, Киев — Шепетовка и ряду других. К запуску также готовится тестовая система на плацкартном вагоне состава «Чайка» по направлению Одесса — Харьков. Для реализации этого проекта техническими специалистами компании «Интертелеком» была создана уникальная система маршрутизации данных на движущихся составах. Задача тестирования заключается в...

Компания «Желдорипотека» получила разрешение на ввод в эксплуатацию нового 16-ти этажного 3-секционного жилого дома в центральной части города, по адресу: г. Барнаул, улица Молодежная, д.59. Жилой фонд города Барнаула увеличился на 165 новых квартир улучшенной планировки, общей площадью 8700,4 кв. м. Всего в доме 60 однокомнатных, 75 двухкомнатных и 30 трехкомнатных квартир. Дом построен с использованием современной, безопасной и надежной технологии – монолитно-каркасной. Наружные стены кирпичные с утеплителем и вентилируемым фасадом, что придает дому повышенную тепло- и звукоизоляцию, увеличивает срок службы и улучшает внешний вид дома. Придомовая территория благоустроена, построена детская площадка и зоны отдыха, проложены пешеходные дорожки, заасфальтирована собственная стоянка для автомобилей, произведено дополнительное озеленение. «Для нас очень важен последний и самый важный этап при строительстве дома – это получение...

Специалисты группы компаний «Миэль» проанализировали города среднего пояса Московской области с точки зрения доступности на железнодорожном транспорте до вокзалов Москвы и составили рейтинг. Они отметили, что на транспортную доступность города влияет не только время в пути, но и средний интервал между поездами в часы пик, количество железнодорожных станций в локации, а также наличие скоростных поездов и количество их в сутки. Для измерения среднего времени в пути, интервалов между поездами и подсчета количества скоростных поездов в сутки использовался сервис «Яндекс. Расписание». В рейтинге принимали участие 10 городов среднего пояса Московской области. Доступность подмосковных городов рассчитывалась с учетом времени в пути от центральной станции города до вокзала Москвы. В рейтинге также учитывалось и количество железнодорожных станций в городе, а также средний интервал между поездами в часы пик. «Безусловно, время в пути – это...

С 26 по 30 октября 2015 г. проходил выездной семинар, организованный НП «ОПЖТ» на предприятиях компаний Voestalpine и Max Bögl по изучению систем Бережливого производства и менеджмента качества на предприятиях-изготовителях металлургической продукции и систем безбалластного пути. В составе делегации приняли участие руководители российских предприятий железнодорожной промышленности, ОАО «ВНИИЖТ», ОАО «РЖД», руководители предприятий – членов НП «ОПЖТ». Российскую делегацию возглавил начальник Центра технического аудита ОАО «РЖД» Сергей Гапеев. Voestalpine AG – международная сталелитейная компания, находящаяся в Линце, Австрия. Компания производит сталь, автомобили, железнодорожные системы, оборудование и инструментальные из стали. 60% персонала работает в Австрии, также компания имеет производственные площадки более чем в 50 странах мира. На рельсосварочном предприятии компании Voestalpine в г. Дуйсбург участники семинара...

Барабинский районный суд оставил в силе постановление департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Новосибирской области о привлечении к административной ответственности сервисного локомотивного депо ООО «ТМХ-Сервис». Проверка по соблюдению требований законодательства в сфере охраны окружающей среды была проведена на железнодорожном предприятии Барабинской транспортной прокуратурой. В ходе проведения надзорного мероприятия установлено, что локомотивное депо, оказывающее негативное воздействие на окружающую среду, в нарушение требований природоохранного законодательства не провело инвентаризацию источников выброса вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, не разработало и не согласовало в установленном порядке проект нормативов предельно допустимых выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух. Кроме того, у предприятия не было паспортов на отходы I - IV класса опасности, образующиеся в результате...

По мнению Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и Партнеры, инициатива Министерства экономического развития по разделению АО «Российские железные дороги» на несколько организаций (локомотивную и инфраструктурную) была воспринята представителями компании-монополиста и игроками рынка неоднозначно: с одной стороны все понимают, что настало время перемен и есть необходимость в проведении реформ, но здесь, как в любом деле требуется действовать грамотно и планомерно. Прежде всего, наиболее очевидным полезным результатом данной реформы может служить стимулирование развития здоровой конкуренции на рынке железнодорожных перевозок. В настоящий момент РЖД, являясь и перевозчиком, и владельцем инфраструктуры, может устанавливать требования ко всем перевозчикам, желающим получить доступ к такой инфраструктуре, что, по сути, открывает возможность для получения преимуществ в конкурентном сегменте. Если при разделении функция по...

Как отмечают юристы ГК «Крикунов и Партнеры», на сегодняшний день федеральное законодательство имеет массу пробелов в сфере регулирования безопасности в области перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом. Перевозчики пользуются минимальными требованиями, утвержденными распоряжениями ОАО «Российские железные дороги». Но, эти требования не закреплены законодательно и таким образом не носят даже рекомендательного характера. Безопасность на железной дороге является одним из главных условий ее надежности, стабильного функционирования и возможности дальнейшего развития. Как не раз отмечалось руководством РЖД. Сохранность объектов инфраструктуры, и, прежде всего, находящихся на них пассажиров и персонала являются приоритетом для компании. Уже сегодня принимаются все необходимые меры для достижения максимального уровня защищенности. Но, как показывает практика, этого не достаточно. На сегодняшний день компании-перевозчики...

23-24 октября ОАО «Электромеханика» приняло участие в Х региональной конференции НП «ОПЖТ» на тему: «Импортозамещение. Новые рубежи развития в дизелестроении, системах железнодорожной автоматики и связи». В конференции, которая проходила под председательством Президента НП «ОПЖТ» Гапановича Валентина Александровича, участвовали представители Правительства Пензенской области, руководители и специалисты предприятий НП «ОПЖТ», представители департаментов ОАО «РЖД», а также руководители региональных производственных предприятий. Делегаты региональной конференции и члены НП «ОПЖТ» во главе с Президентом НП «ОПЖТ» Валентином Гапановичем посетили крупнейшие промышленные предприятия Пензенской области, в том числе и завод ОАО «Электромеханика». На предприятии им были представлены новые решения для ОАО «РЖД» (система контроля целостности тормозной магистрали подвижного состава СКТЦМ, электронный комплекс КПД-3ПС, датчик скорости ДС). Также...

23 октября в Пензе в рамках Х региональной конференции Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялся круглый стол, посвященный обсуждению ключевых вопросов импортозамещения в системах железнодорожной автоматики и связи. Круглый стол прошел под председательством первого заместителя генерального директора ОАО «НИИАС» Ефима Розенберга, возглавляющего Комитет по разработке и внедрению электротехнических и интеллектуальных систем управления и обеспечения безопасности НП «ОПЖТ». Выступая с докладом «Подходы к импортозамещению с учетом обеспечения информационной и функциональной безопасности», председатель Комитета, доктор технический наук, профессор Ефим Розенберг особое внимание уделил задачам и направлениям обеспечения импортонезависимости в технологической, программной и аппаратной части систем ЖАТ и связи. Кроме того, участникам круглого стола были представлены результаты работ экспертного...

ПАО «Звезда» производит высокооборотные дизельные двигатели для судостроения и железнодорожного транспорта для промышленных и оборонных объектов. Хроника проекта: 2006 год: автоматизирована деятельность отделов: сбыта, снабжения, планово-диспетчерского, экономического и производственного, управления складами. Внедрено оптимизационное и синхронное планирование по методологии APS. К 2008 году стала очевидна необходимость системе бюджетирования, через год она заработала. 2014 год – внедрение системы сбора данных с технологией QR кодирования. Итоги: Снижение существующих запасов. Повышение уровня обслуживания клиентов. Уменьшение себестоимости готовой продукции. Экономия оборотных средств. Увеличение оборачиваемости средств. Построение оптимальных схем планирования для «узких мест в производстве». Срок окупаемости проекта менее года, ROI 107%. Подводим итоги комплексной автоматизации: • Снижение существующих запасов и дальнейшее...

24 октября делегаты региональной конференции и члены Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» во главе с Президентом НП «ОПЖТ» Валентином Гапановичем посетили крупнейшие промышленные предприятия Пензенской области. Свои предприятия и выпускаемую продукцию представили ФГУП ФНПЦ «ПО «Старт» им. М.В. Проценко, ОАО «Пензадизельмаш», «Специальное конструкторское бюро турбонагнетателей», ЗАО «Центр специальных инженерных сооружений научно-исследовательского и конструкторского института радиоэлектронной техники» и ЗАО «Пензенский завод точных приборов». Представители железнодорожной отрасли посетили смотровые площадки предприятий, производственные цеха, познакомились с новыми технологиями и линейкой выпускаемой инновационной продукции на машиностроительных предприятиях города Пензы. На заводе «Пензадизельмаш», где побывали участники конференции, были представлены опытные образцы дизельных двигателей для...

Электродвигатели, разработанные бразильским международным концерном Weg специально по заказу РЖД, за несколько лет эксплуатации доказали свою надежность и эффективность. Совместный проект, запущенный крупнейшим мировым электротехническим концерном Weg и Российскими Железными Дорогами, а также машиностроительными предприятиями ТрансМашХолдинга в 2009 году, оказался успешным и привел к созданию абсолютно новых компактных электродвигателей, обладающих уникальными характеристиками. Двигатели используются в подвижных составах производства Тверского Вагоностроительного Завода и имеют узкоспециализированное применение в системах кондиционирования и вентиляции пассажирских вагонов нового поколения. Стоит отметить, что разработанные в бразильской компании двигатели удовлетворяют всем требованиям эксплуатации на российских железных дорогах и параметрам ГОСТ. Данный опыт сотрудничества Weg c российскими мишиностроительными предприятиями не...

Консультантами консалтинговой компании «А Дан Дзо» успешно завершен проект «Разработка Технико-экономического обоснования 4PL-оператора» по заказу крупного железнодорожного экспедитора в Республике Казахстан В ходе проекта оценены: текущие бизнес-процессы и затраты оператора ППЖТ по перевозке грузов на подъездных путях крупнейшего производителя цветных металлов в республике Казахстан, а также перевозки на путях общего пользования; технологические операции по погрузке, разгрузке и очистке вагонов (руда и концентрат, угль и т.д.); экспортные операции по оформлению и отправке продукции в Российскую Федерацию и Китайскую Народную Республику; существующая договорная система и иные формы взаимодействия между железнодорожным экспедитором и горно-металлургической компанией. В рамках реализованной работы была выработана четкая формула взаимодействия по формату «4PL» оператора: определен порядок формирования тарифа за услуги и схема...

Центральное таможенное управление принимает участие в X V I ежегодной Международной выставке «Таможенная служба - 2015». На стенде ЦТУ представлена схема оптимизации операций по оформлению и контролю товаров, поступающих в Москву железнодорожным транспортом. Предлагаемая концепция позволит развить инфраструктуру регионов, снизить нагрузку на дороги Москвы и освободить столицу от устаревших строений и разместить на освободившихся территориях более нужные городу объекты. Управление предлагает перенести места совершения таможенных операций в отношении товаров, прибывающих в Москву железнодорожным транспортом, в близлежащие регионы. Стоит отметить, что грузы, перемещаемые железнодорожным транспортом, находящиеся под таможенным контролем, составляют не более 10 % от всего объема грузов, прибывающих на железнодорожные станции Москвы. На сегодняшний день позиция Мэрии Москвы такова, что, поступающие в столицу под таможенным контролем грузы не...

23 октября в Пензе в рамках Х региональной конференции НП «ОПЖТ» состоялось подписание Соглашения между Некоммерческим партнёрством «Объединение производителей железнодорожной техники» и Правительством Пензенской области. Документ подписали Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович и исполняющий обязанности Губернатора Пензенской области Валерий Савин. Предметом настоящего Соглашения является установление долгосрочных партнерских отношений и осуществление совместной деятельности по развитию на территории Пензенской области железнодорожного машиностроения. В рамках подписанного документа предполагается развитие на территории Пензенской области железнодорожного машиностроения, формирование территориального научно-производственного кластера, обеспечивающего создание, производство и продвижение на рынок конкурентоспособной продукции. В целях реализации Соглашения Стороны намереваются: создавать оптимальные условия для развития...

23 октября в Пензе состоялась Х региональная конференция Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники», посвященная теме: «Импортозамещение. Новые рубежи развития в дизелестроении, системах железнодорожной автоматики и связи». В рамках программы мероприятия участники конференции посетили выставку промышленных предприятий, представленную в доме Молодежи города Пензы. Конференция прошла под председательством Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. В мероприятиях конференции приняли участие представители Правительства Пензенской области, руководители и технические специалисты предприятий НП «ОПЖТ», представители департаментов ОАО «РЖД», а также руководители региональных производственных предприятий. Делегацию Пензенской области возглавил исполняющий обязанности Губернатора Валерий Савин, который в начале мероприятия поприветствовал всех участников юбилейной конференции, а также членов...

За 9 месяцев 2015 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 1,6 млн тонн нефтеналивных грузов по Западно-Сибирской железной дороге (ЗCЖД), что на 9,1% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте вырос на 16%, до 5,2 млрд т-км. Доля ПГК в общей погрузке цистерн по ЗСЖД составила 10%. Положительная динамика обусловлена привлечением специалистами коммерческого центра филиала дополнительных объемов перевозок по договорам с крупнейшими в регионе поставщиками нефтепродуктов - АО «НХС», ООО «ВПК-Ойл», ООО «НПЗ Северный Кузбасс». Росту показателей также способствовали предоставление клиентам качественного сервиса на выгодных тарифных условиях и своевременный подвод порожнего подвижного состава к местам погрузки. Основную номенклатуру перевозок составили дизельное топливо, бензин, мазут, а также сырье для нефтехимического производства. Грузы следовали со станций...

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Мурманской области вновь проверили железнодорожный вокзал в областном центре на соответствие требованиям доступной среды. С момента первого рейда миновал год, однако никаких изменений на транспортном объекте так и не произошло, более того, «фронтовики» отметили ухудшение ситуации. По итогам инспекции в адрес руководства вокзала, органов муниципальной власти и транспортной прокуратуры будут направлены соответствующие обращения. В ходе осмотра привокзальной территории, находящейся на балансе городской администрации, выяснилось, что съезды с тротуаров по-прежнему не благоустроены. Высокие бордюры, которые представляют серьезную проблему для маломобильных пассажиров, остались нетронутыми. Вопреки обещаниям, на вокзале не оказалось ступенькохода для спуска по лестничным маршам на вторую и первую платформы, хотя его собирались приобрести в этом году. Дорогостоящим...

ООО «ФАМ-Электрик», эксклюзивный российский дистрибьютор продукции Aplex Technology Inc., (Тайвань) представляет новую модель панельного компьютера для транспортной отрасли APC-3082 с процессором Intel Atom E3845 и диагональю 8”. Безвентиляторный панельный компьютер Aplex APC-3082 с ударопрочным дисплеем и регулировкой яркости разработан специально для применения в железнодорожном, общественном транспорте и автомобильных грузоперевозках. Модель APC-3082 имеет сенсорный экран, светодиодную подсветку, а также LCD с высокой яркостью для чтения под прямыми солнечными лучами, что особенно важно во время движения за рулем. Также компьютер поддерживает все современные беспроводные технологии (Wi-Fi, Bluetooth, 3G, GPS) и имеет встроенную FPC антенну. «APC-3082 можно использовать для контроля функций подвижного состава, получения данных о температуре, безопасности, управлении, - отметил Денис Мельников, руководитель направления...

14 октября в Московской области в рамках Международной специализированной выставки «Станкостроение-2015» состоялась совместная конференция Комитета Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» по грузовому подвижному составу. Мероприятие проводилось под председательством вице-президента, Председателя Комитета – Сергея Калетина. В конференции приняли участие представители вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий, в частности: НП «ОПЖТ», Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания», ООО «Станкозавод ТБС», Ассоциация «АСТО», МИИТ Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», «Первая грузовая компания», «Амстед рейл», ОАО «Трансмаш», АО «ТВСЗ», ООО «УЗТС», ООО «Миксис», ОАО «Барановичский завод автоматических линий», ОАО «ВРК-1», АО «ВРК-2», ОАО «ВРК-3», ОАО «ВНИИЖТ», «Ритм», ОАО «Вникти», ООО «Трансвагонмаш», АО «СГ-транс», ЦВ ЦДИ ОАО «РЖД», АО НПК «Уралвагонзавод», ЦТА и ЦВ ОАО...

За 9 месяцев 2015 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 175,68 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, в 1,5 раза превысив аналогичные показатели 2014 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы и оборудование. Положительная динамика обусловлена совместной работой Санкт-Петербургского филиала ПГК с портовыми активами транспортной группы UCL Holding в Северо-Западном регионе. В частности, сотрудники филиала совместно со специалистами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) и ООО «Универсальный погрузочный комплекс» (УПК) консолидировали усилия по оптимизации логистики перевозок, организации движения по твердым ниткам графика и внедрению совместно разработанных технологий снижения транспортной нагрузки на инфраструктуру. Кроме того, росту показателей способствовало расширение сотрудничества компаний UCL Holding с Челябинским электрометаллургическим комбинатом по...

Эффективность применения подтверждается реализованными проектами на Ямале, севере Красноярского края, в Республике Саха (Якутия). Современное развитие транспортного сообщения немыслимо без применения эффективных, инновационных материалов при авто- и железнодорожном строительстве. Масштабы нашей страны и разнообразие климатических условий обуславливают использование специализированных технологий. Так, например, при строительстве железных и автомобильных дорог в труднодоступных районах крайнего севера требуется сохранять вечномерзлые грунты в их первоначальном состоянии. Это необходимо для поддержания несущей способности основания, на котором будет построена будущая дорога. Раньше для создания теплоизоляционного слоя использовались традиционные материалы, такие как торф или торфяная крошка. При таком способе утепления необходима предварительная выемка пучинистого грунта и засыпка образовавшегося пространства инертными материалами, что...

За 9 месяцев 2015 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез по Октябрьской железной дороге (ОЖД) более 11,4 млн тонн грузов, на 6% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала увеличился на треть и составил более 23,5 млрд т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок на полигоне ОЖД выросла с 17% до 20%. Положительная динамика достигнута за счет увеличения спроса на перевозки грузов горно-обогатительных и минерально-химических комбинатов, а также эффективного планирования перевозок и активной работы сотрудников филиала по привлечению дополнительных объемов грузов. Основную номенклатуру перевозимых в отчетный период грузов составили железная и марганцевая руда, химические и минеральные удобрения, товары народного потребления. В частности, объем перевозок железорудного концентрата вырос на 23%, до 7,6 млн тонн, химических и минеральных удобрений на 126%, до 1 млн тонн, промышленных...

В сентябре 2015 года Ярославский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в полувагонах 1,23 млн тонн грузов, на 11% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте вырос на 31,5% и составил 1,9 млрд т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок в полувагонах по Северной железной дороге (СЖД) выросла с 48% до 49%. Основную номенклатуру грузов составили каменный уголь, цветная руда, черные металлы, химические и минеральные удобрения. Положительная динамика достигнута за счет увеличения объемов перевозок в рамках сервисного контракта с группой компаний ПАО «Северсталь», предоставления качественного сервиса и своевременной подачи полувагонов под погрузку. В частности, перевозки угля в сентябре выросли на 46% относительно аналогичного показателя 2014 года, до 578 тыс. тонн, цветной руды – на 21%, до 121 тыс. тонн, черных металлов – на 1%, до 264 тыс. тонн. Грузы следовали со станций Воркута...

При выполнении работ по проекту «Внедрение решений по повышению эффективности деятельности транспортных участков ТОО “Торгово-транспортная компания”» для автоматизации основных бизнес-процессов и ведения управленческого учета железнодорожных подразделений была разработана и внедрена информационная система «ЖДУ-100». Информационная система «ЖДУ-100» служит для планирования, учета и контроля расходов на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также учета цеховых расходов. Она позволяет формировать данные для фонда оплаты труда по фактически отработанному персоналом рабочему времени. Отчетные формы системы позволяют: • Формировать дислокацию вагонов на ж.д. пути с разбивкой на порожние и груженые по всем подразделениям и с разбивкой по роду груза; • Показывать объемы погрузки и выгрузки вагонов; • Фиксировать время нахождения вагонов на каждом этапе движения и время пользования каждым вагоном на подъездном...